Se prepara la estacion 20 de Junio para recibir su plataforma elevada
20 DE JUNIO Buenos Aires 29 Agos (MDV). Hace poco tiempo atras quedamos todos los lecyores y en especial lo aficionados sorprendidos por la noticia de que al final luego de un largo año, personal de Vias y Obras de la linea Belgrano Sur Base Tapiales, terminaba la enrieladura nueva entre Gonzalez Catan y esta estacion.
Sorprende ver el interes brindado por todo el personal de esta linea desde todo lo que tiene que ver con la Union Ferroviaria, La Fraternidad y la Gerencia de la misma linea, le han puesto to el esfuerzo para que esto llegue a un buen final.
En estos ultimos dias llego a la antigua estacion , una plataforma la cual quedara armada al mejor estilo, que supimos ver las provisorias antes de ser terminadas en material de construccion.
Ayer llegaron con camiones de vias y fueron depositadas en la antigua plataforma para comenzar a ser armada y dejar proximamente las instalaciones listas para comenzar el servicio de pasajeros.
Con este servicio los habitantes de Pontevedra, podran llegar rapidamente al centro porteño, a travez de la estacion Dr. Antonio Saenz.
Pero lo mas interesante, es que lo que sera punta de rieles, hasta aqui; en los dias siguientes se continuara con el relevamiento tecnico y desmonte de vias entre 20 de Junio y Marcos Paz, para en un futuro no muy lejanoeste servico de LBS llegue a la localidad de Marcos Paz.
Actualmente esta ultima estacion esta servida por la linea Sarmiento, en lo que refiere ala ramal Merlo-Las Heras-Lobos; y entre la estacion del Sarmiento y la del belgrano a ser habilitada las mismas estan separadas por apenas 10 cuadras sobre una avenida que las une a ambas en linea recta.
Hoy llego una locomotora General Electric U12 para asentar la via a modo de prueba, aqui las fotos que asi lo demuestran.
Vamos por mas y mejores noticias de rehabilitaciones como estas....!!
(Fotos cortesia © Pache Amigos de LBS)
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1 comentario:
Falta el otro ramal hasta Mariano Acosta --en el roca Korn a San Vicente --- electrificar el sarmiento hasta Luján y el San Martin hasta Mercedes -- está mal
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