Servicios de Fin de semana

Modificaciones en el servicio

Línea Belgrano Sur

Desde las 18 hs. del sábado 19/6 hasta las 4 hs. del domingo 20/6 y desde las 18 hs. del lunes 21/6 hs. hasta las 4 hs. del martes 22/6 los trenes circularán con recorrido limitado entre las estaciones Lugano - Catán / Belgrano , por obras. Últimos trenes con recorrido completo el 19/6: Dr. Sáenz - Catán a las 17:43 hs., Catán - Dr. Saenz a las 16:38 hs., Dr. Sáenz - M.C.G Belgrano a las 17:29 hs. y M.C.G. Belgrano - Dr, Sáenz a las 16:10 hs y el 21/6: Dr. Sáenz - Catán a las 17:30 hs., Catán - Dr. Sáenz a las 16:24 hs., Dr. Sáenz - M.C.G Belgrano a las 17:21 hs. y M.C.G. Belgrano - Dr, Sáenz a las 16:01hs.

Línea Roca / Ramal Pza. Constitución - Bosques / Gutiérrez (vía Quilmes y Temperley)

El sábado 19/6, domingo 20/6 y lunes 21/6 los trenes circularán con recorrido limitado entre las estaciones Pza Constitución y Berazategui / Temperley, por trabajos en zona de vías. El servicio Bosques - Gutiérrez no circulará.

Servicio de Larga Distancia / Buenos Aires - Rosario

A partir del miércoles 23/6 los trenes del servicio Buenos Aires - Rosario comenzarán a detenerse en la estación Arroyo Seco. Podés consultar acá el cronograma de horarios. Comprá tus pasajes vía web con un 10% de descuento, y si sos una persona jubilada o pensionada, con un 40% de descuento. Recordá que para circular es necesario contar con la aplicación CUIDAR y el permiso de circulación vigente.

 

Inauguracion Estacion Nogues

Guerrera al inaugurar la estación Nogués: "En pandemia la gestión no se detuvo y reflotamos lo que el gobierno anterior abandonó"

BUENOS AIRES 18 Jun(Argentina.gob.ar).-El Ministro de Transporte, Alexis Guerrera, acompañado por el intendente de Malvinas Argentinas, Leonardo Nardini, y por el presidente de Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Infraestructura, Martin Marinucci, encabezó la inauguración de la renovada estación Pablo Nogués de la línea Belgrano Norte. La obra beneficiará con un servicio más seguro y accesible a 6500 pasajeros y pasajeras diarios, y se enmarca en el Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, que actualmente tiene en ejecución 90 obras en Buenos Aires.

Con el objetivo de seguir construyendo un transporte de pasajeros más eficiente, moderno y seguro, el Ministerio de Transporte nacional viene desarrollando el Plan de Modernización de Transporte Ferroviario. En este marco, el ministro Alexis Guerrera encabezó hoy la inauguración de la estación Pablo Nogués, la número 12 en ser renovada de la Línea Belgrano Norte.

Durante la recorrida, el titular de la cartera de Transporte expresó: "Hay que destacar el contexto de país en el que se avanzó en este año y medio en la finalización y puesta en funcionamiento de esta estación con mejor accesibilidad, seguridad, iluminación y comodidad. La gestión no se detuvo, seguimos trabajando en estas estaciones, reflotando las 22 estaciones de esta línea que el gobierno anterior habían prometido hacer en 365 días, pero que abandonaron y así se esfumaron en ese discurso vacío durante 4 años de gestión pasada".

Y agregó: "Escuché a un ex presidente decir que con él hubieran muerto menos argentinos. Él, que degradó el Ministerio de Salud a Secretaría, que dejó vencer vacunas, que dejó un país sin suficiente cantidad de respiradores. Él es el mismo que abandonó lo que se estaba haciendo en esta línea, al mismo paso que endeudaba en niveles históricos a este país, y hoy dice que las cosas se podrían haber hecho mejor".

"Nosotros, intendentes y funcionarios, somos los que estamos preocupados por las mismas cosas que le preocupaba al vecino y a la vecina y vamos a seguir trabajando con nuestros intendentes, gobernadores, funcionarios para que todos los días demos un paso hacia adelante", finalizó el ministro Guerrera.

Por su parte, Martín Marinucci destacó: "Este corte de cinta es parte de una determinación de nuestro presidente Alberto Fernández, una decisión de avanzar con todas las estaciones de esta línea, y esto también muestra la madurez de este Gobierno de dar las herramientas necesarias para articular desde lo público a lo privado. Porque lo que tenemos que hacer como funcionarios es garantizar y mejorarle la vida a cada uno de los ciudadanos y ciudadanas”.

Finalmente, el intendente de Malvinas Argentinas Leonardo Nardini destacó la importancia de este tipo de obras en el municipio y señaló estar “muy contento porque se puso en valor la nueva estación de Pablo Nogués. Tenemos 7 estaciones del Belgrano Norte y este equipo del Ministerio de Transporte de la Nación, con Alexis Guerrera a la cabeza, se puso al hombro terminarlas; una deuda que quedó de la gestión anterior. La reforma integral de la estación mejoró su accesibilidad, hay nueva iluminación, lo que significa mayor seguridad al transportarse por lo que es un sueño que se concreta y podemos mirar el futuro de Malvinas como lo queremos”.

También participaron del evento el vicepresidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Rodrigo Álvarez; el presidente de Ferrovías, Héctor Cimo, la Secretaria y la Subsecretaria de Gobierno y Monitoreo Institucional del municipio de Malvinas Argentinas, María Luján Salgado, y Sabrina Sienra, respectivamente, y el Secretario de Juventud de la Unión Ferroviaria, Luciano Sasia; entre otros.

Vale destacar que ya son 12 las estaciones renovadas que han sido inauguradas en la línea Belgrano Norte entras las que se encuentran: Retiro, Villa Rosa, Don Torcuato, Boulogne Sur Mer, Aristóbulo del Valle, Florida, Villa Adelina, Los Polvorines, Padilla, Villa de Mayo, Adolfo Sourdeaux y Pablo Nogués.

En la actualidad, se sigue trabajando en la renovación de 7 estaciones más: Munro, Grand Bourg, Del Viso, Montes, Alberti, Tortuguitas y Tierras Altas.

Detalle de las obras

Los trabajos de infraestructura realizados en la estación Pablo Nogués contemplaron la elevación de andenes, la instalación de sistemas de audio y video (20 cámaras de seguridad), renovación de instalación eléctrica general. Nuevos artefactos LED en andenes, cerramientos perimetrales, renovación de accesos y la adecuación para personas con movilidad reducida, remodelación de refugios, renovación de boletería y módulos SUBE, construcción de sanitarios nuevos, instalación de nueva señalética y mobiliario, pintura general y renovación de pasos peatonales linderos a la estación.

Es importante recordar que en marzo de 2018 se comenzó la renovación de las 22 estaciones de la línea Belgrano Norte. Se proyectaba que, en el segundo trimestre de 2019, las estaciones estén finalizadas. La obra se paralizó por motivos presupuestarios en marzo del 2019 y se reactivó en noviembre del mismo año. Por el COVID-19 los trabajos se frenaron solo 3 días la tercera semana de marzo. Hoy la estación Pablo Nogués se encuentra renovada y en funcionamiento.

Plan de modernización del Transporte Ferroviario

Los trabajos para la renovación de la estación Pablo Nogués contaron con una inversión $205 millones y se desarrollan en el marco del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario de Pasajeros. Este plan a cargo del Ministerio de Transporte de la Nación contempla la construcción de 26 nuevos pasos bajo nivel y 10 pasos a nivel en 24 municipios del AMBA; renovación de 90 estaciones de las líneas Belgrano Norte, San Martín, Mitre, Sarmiento, Belgrano Sur, Urquiza y Roca; la modernización de la línea Mitre; la renovación de la línea Belgrano Sur; la renovación integral de la línea Belgrano Norte; y la instalación del sistema de frenado automático (ATS) en todas las líneas del AMBA.

Por último, vale resaltar que hay 90 obras ferroviarias en ejecución en CABA y PBA para renovación, refacción y otro tipo de obras por $47.175 millones.

Obras en Las Heras

Martin Marinucci visitó Las Heras para dialogar sobre las obras que Trenes Argentinos está llevando adelante

BUENOS AIRES 18 Jun (Argentina.Gob.ar).- Se reunió con el intendente local, Javier Osuna, su par de Navarro, Facundo Diz, y el secretario de Hábitat de la Nación, Santiago Maggiotti.

En particular abordaron el inicio de los trabajos de renovación de vías entre Marcos Paz y Las Heras en el ramal Merlo-Lobos de la línea Sarmiento, y la recuperación de 50 kilómetros de vía en el tramo Marcos Paz-Navarro del Belgrano Sur, para que vuelva a circular el tren por esa zona luego de 28 años.

Las tareas que se ejecutarán a partir de la primera semana de julio en ese ramal diesel del Sarmiento contemplan, además, la interrupción del servicio entre Marcos Paz y Lobos durante el tramo de los primeros cuatro meses de la obra.

Marinucci se refirió a los trabajos que iniciarán en las próximas semanas en tal sentido sostuvo que “tiene que ver con volver a conectar a los vecinos y vecinas para que los que utilizan los servicios sepan que van a llegar a destino en el horario previsto y de manera ágil y segura”.

De la reunión participaron el secretario de servicios públicos del municipio de Navarro, Hernán Ferrari; la directora de Trenes Argentinos, Sandra Mayol; el gerente general de operaciones, Marcelo Sánchez; y los gerentes de las líneas Sarmiento, Roberto Rocha, y Belgrano Sur, Daniel Novoa.

La obra de renovación de vías

En el Sarmiento serán renovados de forma total 20 kilómetros de rieles y durmientes, por nuevos de hormigón armado. Además se realizará el recambio de fijaciones, la colocación de piedra balasto y la readecuación de los aparatos de vía y los pasos a nivel.

Una vez finalizados los trabajos, la vía quedará acondicionada para la circulación a 100 kilómetros por hora, aumentando la seguridad operacional y permitiendo incrementar las frecuencias para el público usuario.

Por otra parte, la empresa continúa con la recuperación de 50 kilómetros de tendido que unen Marcos Paz y Navarro, en la línea Belgrano Sur, para restablecer el servicio luego de 28 años.

Para ello, se instalarán tres espacios de acopio del material en Villars, Lozano y Navarro.

Al mismo tiempo, en esta línea se realizan labores para renovar integralmente 80 obras de arte (puentes, caños y alcantarillas) entre González Catán y Navarro.

El objetivo de estos trabajos es regularizar la funcionalidad de las estructuras para circular en óptimas condiciones de seguridad ante la restitución del servicio.

Adjudicaron trabajos de renovacion

SE REALIZARÁN EN LA ESTACIÓN TURDERA. ADEMÁS DE LA READECUACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA EDILICIA, SE INCORPORARÁ TECNOLOGÍA PARA ALCANZAR UN LUGAR DE ESPERA SEGURO.

BUENOS AIRES 18 Jun(InfoRegion).-Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó a la empresa Ilubaires S.A., los trabajos de renovación para la estación Turdera de la Línea Roca, según informó la empresa estatal.

Los trabajos se enmarcan en el Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, encarado por el Gobierno nacional a través de Trenes Argentinos Infraestructura.

Este fue uno de los últimos pasos legales e institucionales y a partir de ahora la firma Ilubaires S.A, que resultó ganadora con una oferta de 43.993.641,61 pesos, tendrá a su cargo las tareas de remodelación de la estación.

“Queremos un tren moderno, de pie y que brinde respuestas a la sociedad para que cada uno de los argentinos y argentinas tenga la posibilidad de desarrollarse en todos los rincones de la patria”, señaló el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci.

En ese sentido, detalló que la batería de trabajos que se realizan en las diferentes líneas de transporte de pasajeros a lo largo de la región metropolitana, tiene como meta garantizar la seguridad.

“Estas obras de innovación nos permiten integrar a cada vecino y vecina a través de la utilización de herramientas de tecnología e inclusión, como son estas estaciones seguras y modernas”, dijo el funcionario.

En Turdera, además de la readecuación de la infraestructura edilicia, se renovará integralmente la estación con la incorporación de tecnología para alcanzar un lugar de espera seguro, moderno y accesible para los vecinos y vecinas, que en un promedio de más de 5.400 pasajeros diarios, utilizan las instalaciones de la estación.

Tren Sarmiento

Tren Sarmiento: Pasajeros detuvieron a un ladrón de celulares en la estación Paso del Rey

BUENOS AIRES 18 Jun(InfoBan).-Un hombre intentó robarle un celular a una mujer a bordo del tren Sarmiento pero no contó con que el resto del pasaje actuaría rápidamente para detenerlo.

El ladrón fue interceptado antes de poder bajar del tren por otros pasajeros e intervino rápidamente personal de Gendarmería que se encontraba en el lugar.Toda la acción fue captada por las cámaras de Trenes Argentinos.
 
La filmación muestra cómo el detenido ingresa en el vagón y se sienta. Al acercarse a la estación, se para y le arrebata el celular a una pasajera que viajaba a unos asientos de distancia, pero cuando intenta escapar, otros pasajeros rápidamente lo interceptaron y evitaron la huida hasta la posterior llegada de los efectivos de seguridad apostados en la formación.

Ya en el andén de la estación y con las esposas puestas, el ladrón intentó escapar pero no logró ir más allá de unos pocos pasos.

Las imágenes también captaron que en medio del forcejeo el teléfono sustraído se le cae y es recuperado por un pasajero que esperaba abordar la formación, quien se lo devolvió a la víctima.

El delincuente fue trasladado a la comisaría y puesto a disposición de la Justicia.

Trenes Argentinos Operaciones cuenta con más de 4000 cámaras de seguridad distribuidas en el ámbito ferroviario, con las que monitorea hechos delictivos, accidentes y cualquier otra acción que altere el orden y la operación del Sistema de Transporte.

Proxima Actividad Virtual

Proxima Plataforma Virtual

Buenas tardes estimadas/os:

BUENOS AIRES 18 Jun(TACH Prensa).-Les comparto información sobre la próxima actividad que se realizará en nuestra Plataforma de Formación Virtual. Las inscripciones son a través del siguiente link: https://decahf.gob.ar/cenacaf/frm_cenacaf_comparacion_trazados.html y las consultas a campus_cenacaf@decahf.gob.ar

Cualquier duda, a disposición. Gracias

Adjudicacion de renovacion

Adjudicaron trabajos de renovación para la estación Turdera del ferrocarril Roca

BUENOS AIRES 17 Jun(Telam).-Trenes Argentinos Infraestructura adjudicó hoy a la empresa Ilubaires S.A., los trabajos de renovación para la estación Turdera de la Línea Roca, según informó hoy la empresa estatal.

Los trabajos se enmarcan en el Plan de Modernización del Transporte Ferroviario, encarado por el Gobierno nacional a través de Trenes Argentinos Infraestructura.

Este fue uno de los últimos pasos legales e institucionales y a partir de ahora la firma Ilubaires S.A, que resultó ganadora con una oferta de a $43.993.641,61, tendrá a su cargo las tareas de remodelación de la estación.

"Queremos un tren moderno, de pie y que brinde respuestas a la sociedad para que cada uno de los argentinos y argentinas tenga la posibilidad de desarrollarse en todos los rincones de la patria", señaló el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci.

"Estas obras de innovación nos permiten integrar a cada vecino y vecina a través de la utilización de herramientas de tecnología e inclusión, como son estas estaciones seguras y modernas", dijo el funcionario.

En Turdera, además de la readecuación de la infraestructura edilicia, se renovará integralmente la estación con la incorporación de tecnología para alcanzar un lugar de espera seguro, moderno y accesible para los vecinos y vecinas, que en un promedio de más de 5.400 pasajeros diarios, utilizan las instalaciones de la estación. (Télam)

Neuquen avanza

Neuquén avanza con las cinco paradas del Tren del Valle

NEUQUEN 17 Jun (LMC).- Ya se adjudicaron las obras de los apeaderos, que permitirán que los usuarios se bajen en la terminal de ómnibus de la localidad vecina y el aeropuerto.

Tras la habilitación del servicio ferroviario entre las ciudades de Neuquén y Plottier, el intendente de la vecina ciudad, Mariano Gaido, se reunió con el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, para avanzar en la construcción de cinco apeaderos para el Tren del Valle en la ciudad.

El encuentro se realizó ayer por la tarde en la oficina del presidente de la empresa en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Gaido concurrió junto con el secretario de Movilidad y Servicios al Ciudadano, Santiago Morán, y la subsecretaria de Infraestructura, Mariel Bruno. Allí se informó que la empresa ganadora de la licitación pública nacional es Riva SA.

Al término de la reunión, Morán expresó “estamos a un paso del inicio de la construcción de los cinco apeaderos a partir de la adjudicación en las próximas semanas de las obras a la empresa que ganó la licitación pública nacional”.

Señaló que el tema central fue el servicio que presta el tren desde la ciudad de Neuquén a la localidad de Plottier. “Fue una reunión muy positiva, agradecemos a Marinucci por habernos recibido, quien nos anticipó que se encuentran en la etapa de adjudicación de las obras”, expresó. “Esto significa ni más ni menos que está muy próximo el comienzo de los apeaderos”, celebró el secretario municipal.

Recordó que el proyecto de construcción de los apeaderos fue desarrollado por la empresa Trenes Argentinos: “Riva SA presentó la mejor oferta y va a realizar las obras, y en los próximos días el directorio de la Sociedad Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) efectuará la adjudicación para poder dar inicio los trabajos cuanto antes”. La licitación pública nacional es la N°8/2021 para la construcción de apeaderos, servicios Neuquén – Plottier, Etapa I, Línea Regional.

La estación central estará ubicada en Avenida Argentina y el Parque Central, y los demás apeaderos se ubicarán en las calles 12 de Septiembre y Solalique, en proximidades a la terminal de ómnibus, en 12 de Septiembre y El Cholar, en 12 de Septiembre e Ignacio Rivas, y en San Martín y Goya, en cercanías al aeropuerto internacional.

En Tandanor

Reformarán en Tandanor una formación prototipo de doble piso para larga distancia

CAPITAL FEDERAL 17 Jun (EnElSubte).-Tres coches de doble piso fueron trasladados a los astilleros Tandanor para su reforma: junto con un coche generador, conformarán la "formación prototipo" de larga distancia. El proyecto, anticipado por enelSubte, busca paliar la falta de material rodante para reactivar servicios interurbanos.

Cabe recordar que el proyecto de reconversión de los coches doble piso para servicios de larga distancia había sido anticipado por enelSubte meses atrás. Si bien en un primer momento se mencionó que los trabajos se harían en talleres propios, finalmente se optó por derivar la obra en Tandanor -que tiene experiencia en reparación de material ferroviario-, para lo cual se firmó un convenio en marzo pasado.

La iniciativa apunta a paliar la escasez de material rodante de larga distancia con vistas a la rehabilitación de varios servicios que la SOFSE tiene en carpeta. Amén de que parte de los coches CNR se encuentra fuera de servicio por falta de repuestos las primeras partidas se compraron recién el año pasado-, el actual material resulta insuficiente para atender a todos los destinos o incrementar las frecuencias.

En este sentido, la empresa estatal se encuentra evaluando la posibilidad de rehabilitar todo el material rodante que esté en condiciones de circular (los trenes Talgo para el corredor a Rosario, los CAF 593 Camellos para el ramal a Pinamar, viejos coches del Belgrano Sur para el regional a Laguna Paiva y hasta unidades de la ex Ferrobaires).

Desarrollo de las Obras

EL MINISTRO ALEXIS GUERRERA RECIBIÓ AL GOBERNADOR DE TUCUMÁN JUAN MANZUR PARA ANALIZAR EL DESARROLLO DE LAS OBRAS QUE TRANSPORTE REALIZA EN LA PROVINCIA 

El ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, recibió al gobernador de Tucumán, Juan Manzur, para dialogar sobre las más de 20 obras que ejecuta el Ministerio de Transporte en la provincia. En ese contexto, firmaron un nuevo convenio para la rehabilitación del puente ferroviario sobre el Río Salí, perteneciente al Ramal I del Ferrocarril Mitre.

BUENOS AIRES 16 Jun (Ministerio de Trasnportes).-Desde el inicio de la gestión de Alberto Fernández, el Ministerio de Transporte tiene entre sus objetivos la planificación estratégica y el despliegue de obras en todas las provincias. En ese sentido, el ministro Alexis Guerrera y el gobernador de Tucumán, Juan Manzur, dialogaron en profundidad sobre las obras que el ministerio está desarrollando en la provincia, realizaron un balance sobre su evolución y planificación, a la vez que firmaron un nuevo convenio de colaboración para rehabilitar el puente ferroviario sobre el Río Salí, de la línea Mitre. A su vez, los dirigentes comenzaron a proyectar la construcción de 50 paradores seguros de ómnibus para pequeñas comunidades.

Durante el encuentro, en el que también estuvo presente la Secretaria de Articulación Interjurisdiccional de Transporte Marcela Passo, se firmó el convenio de colaboración para la rehabilitación y puesta en valor del puente ferroviario sobre el Río Salí, perteneciente al Ramal I del Ferrocarril Mitre, obra que se ejecutará por medio de Trenes Argentinos Infraestructura, a cargo de Martín Marinucci. La recuperación de este puente se suma a los otros tres puentes que se están recuperando en la línea Gral. Belgrano, Ramal C8.

“Estas obras que hacemos en Tucumán con nuestro Plan de Modernización del Transporte no sólo impactan en la provincia, sino que benefician a toda la región porque Tucumán es un centro neurálgico donde confluyen varios ramales. Para nosotros, la logística es mucho más grande que trenes, vías o carga. Detrás de esto hay millones de personas que van a poder tener un mejor trabajo, una mejor conectividad, más oportunidades para producir, para invertir en más regiones de nuestro país. Eso es lo que necesitamos, lo que nos pide nuestro Presidente, y eso es llevar mejor calidad de vida a toda la Argentina”, destacó Guerrera luego del encuentro.

Vale destacar que el Ministerio de Transporte tiene en proceso de desarrollo para la provincia de Tucumán más de 20 obras. Entre ellas, se destacan la renovación Integral de 11 Terminales de Buses de Mediana y Larga Distancia; un Centro de desconsolidación y acopio de carga en Cevil Pozo; sumados al desarrollo de infraestructura necesaria para la recuperación y mejoramiento del Ferrocarril Belgrano Cargas y  la construcción de un helipuerto y una calle de rodaje en el aeropuerto Benjamín Matienzo, entre otras.