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lunes, 5 de octubre de 2026

Reformas

Subte B: presentan un proyecto para cambiar el nombre de la estación Juan Manuel de Rosas

CABA 5 Oct (el Cronista).-Un bloque de legisladores de La Libertad Avanza ingresó una iniciativa para eliminar el nombre de la figura histórica.

Criterios de identidad territorial y referencias geográficas en la red de subterráneos

Los detalles del expediente impulsado en la Legislatura de la Ciudad

Un debate de más de una década: la cronología del nombre de la cabecera de la Línea B

La propuesta legislativa busca modificar el nombre de la terminal ubicada debajo de la avenida Triunvirato, entre Monroe y Franklin D. Roosevelt.

Tras varios intentos por modificar la cartelería oficial de la red de subterráneos, el expediente inició su recorrido formal en las comisiones del parlamento de la Ciudad de Buenos Aires.

Criterios de identidad territorial y referencias geográficas en la red de subterráneos

Los fundamentos de la medida sostienen que las estaciones del transporte público deben cumplir una función primordial de orientación espacial y geolocalización para los usuarios, evitando el uso de denominaciones asociadas a debates o controversias político-ideológicas.

Según la iniciativa, simplificar el nombre a “Villa Urquiza” facilitará la identificación inmediata de la terminal tanto para los vecinos como para los pasajeros que realizan el trasbordo con la estación General Urquiza del Ferrocarril Mitre.

Para respaldar el pedido de unificación territorial, los legisladores tomaron como referencia otras paradas de la misma línea que incorporan la identidad de los barrios en su cartelería:

De los Incas - Parque Chas: Estación de la Línea B que combina la avenida principal con el barrio.

Tronador - Villa Ortúzar: Parada que vincula la arteria vial con su entorno comunal.

Medrano - Almagro: Une la referencia vial con la zona geográfica.

Los detalles del expediente impulsado en la Legislatura de la Ciudad

El proyecto de ley 3067-D-2026 fue ingresado formalmente a la Legislatura porteña el 30 de septiembre de 2026.

La iniciativa lleva la firma de la legisladora Sandra Mónica Rey como autora principal, acompañada por los diputados Juan Ignacio Fernández, Solana Pelayo y Leonardo Saifert como coautores.

El expediente fue trasladado a la Comisión de Cultura de la Legislatura, donde iniciará su debate técnico antes de definir si resulta factible su tratamiento en el recinto.

Para concretar la modificación en el mapa del transporte porteño, el procedimiento requiere cumplir con el esquema legislativo correspondiente a la imposición o sustitución de nombres en espacios e infraestructura pública.

El sumario es de carácter abierto para el público y se puede ver a detalle entrando a la página oficial de la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Un debate de más de una década: la cronología del nombre de la cabecera de la Línea B

La discusión por la identidad de la terminal comenzó antes de su inauguración, en julio del 2013.

A pesar de que el proyecto original contemplaba denominar a la parada como “Villa Urquiza”, la legislatura decidió nombrarla como “Juan Manuel de Rosas”.

Ante los reclamos comunitarios por preservar la identidad barrial, en 2015 se aprobó una fórmula de compromiso que derivó en el nombre compuesto “Juan Manuel de Rosas - Villa Urquiza”.

El debate no terminó allí. En abril de 2024, la misma Sandra Mónica Rey presentó una nueva iniciativa para renombrar la estación como “Monroe - Villa Urquiza”,

"Gracias, Lionel"

"Gracias, Lionel": por el partido despedida de Messi, el subte extenderá el servicio de la Línea D

CABA 5 Oct ( Minuto1 ).-SBASE armó un operativo para facilitar la desconcentración masiva de los hinchas desde la cancha de River. Conocé los horarios y cómo funcionará.

Gracias, Lionel: por el partido despedida de Messi, el subte extenderá el servicio de la Línea D

La Ciudad de Buenos Aires se prepara para una jornada histórica y llena de emociones con el último partido de Lionel Messi con la camiseta de la Selección Argentina en el estadio de River Plate. Con el objetivo de garantizar una desconcentración ordenada y segura para la multitud que dirá presente en Núñez, el gobierno porteño diagramó un esquema de transporte excepcional que incluye la extensión horaria del subterráneo.

Bajo el lema institucional "Gracias, Lionel. Ha sido un viaje maravilloso", Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) confirmó que la Línea D prolongará su servicio habitual este martes hasta la 1:30 de la madrugada. La medida busca absorber el flujo masivo de fanáticos que emprenderán el regreso desde Núñez hacia los diferentes puntos de la Capital Federal y el Gran Buenos Aires.

El divertido Video de la Pulga

El divertido video de la línea D de subte para despedir a Messi: camisetas, trofeos y una cabra

CABA 5 Oct (La Nacion).-A un día del último partido de la Pulga con la selección argentina, la línea D del subte le rindió tributo y anunció un horario especial para facilitar el regreso de los hinchas desde el Monumental

El divertido video de la línea D para despedir a Messi

La línea D de Subte se sumó a los homenajes por la despedida de Lionel Messi y compartió en redes sociales un video especial dedicado al astro argentino. Además, la empresa informó que implementará este martes 6 de octubre un esquema especial de funcionamiento para facilitar el regreso de los hinchas desde el Estadio Monumental donde del capitán de la Selección jugará su último partido.

Bajo el mensaje “Gracias Lionel ha sido un viaje maravilloso”, la cuenta oficial del servicio porteño publicó una pieza audiovisual que comienza con un paneo por el interior de una formación de la línea D. A medida que avanza el recorrido por el pasillo, aparecen distintas camisetas utilizadas por Messi con la selección argentina y varios de los trofeos obtenidos durante su carrera con la Albiceleste.

El divertido video de la línea D para despedir a Messi

La secuencia termina con la apertura de una de las puertas del vagón. Desde allí sale una cabra, una alusión al término inglés GOAT (“Greatest of All Time”, por sus siglas), expresión utilizada para definir al mejor futbolista de todos los tiempos.

Inmediatamente después aparece un cartel con el anuncio del horario extendido que la línea D implementará para la ocasión. Según informó en el propio video, extenderá su servicio hasta la 1.30 de la madrugada.

El esquema previsto contempla un ingreso único por la estación Congreso de Tucumán, la más cercana al estadio de River Plate- Además, los pasajeros podrán descender en las estaciones Olleros, Plaza Italia, Pueyrredón y 9 de Julio.

Junto a las imágenes, la empresa publicó un mensaje de despedida dirigido al futbolista: “Este martes, el Subte despide al mejor jugador del mundo como corresponde”. Y añadió: “Gracias diez, te vamos a extrañar”.

La despedida de la Pulga

Tras 21 años de trayectoria ininterrumpida con la camiseta celeste y blanca, Messi anunció su retiro de la selección argentina mediante una carta escrita de puño y letra apenas dos días después de la final del Mundial 2026, aunque decidió publicarla semanas más tarde en su cuenta de Instagram.

El cierre definitivo de su etapa en el seleccionado se producirá este martes 6 de octubre a las 20, cuando Argentina reciba a Benín en el Monumental.

Argentina's Lionel Messi (10) cries at the end of the World Cup final soccer match between Spain and Argentina in East Rutherford, N.J., near New York, Sunday, July 19, 2026. (AP Photo/Stephanie Scarbrough)

Stephanie Scarbrough - AP

La despedida forma parte de una fecha FIFA en la que el actual subcampeón del mundo programó tres amistosos. El primero se disputó frente a Bolivia en el estadio Mario Alberto Kempes de Córdoba y terminó con una goleada argentina por 4 a 0 y el segundo fue ante Burkina Faso (7-0).

Días atrás, el propio capitán presentó la camiseta especial que utilizará en su último encuentro con la selección a través de una publicación en Instagram.

“Último partido… Una camiseta para toda la vida”, escribió el futbolista al compartir un video en el que se lo observa apoyar un par de botines sobre un sillón e intercambiar una camiseta tradicional por otra diseñada especialmente para la ocasión.

Así luce la camiseta que Messi utilizará en su despedida

La nueva casaca presenta detalles alusivos a su legado: una representación vertical de la bandera argentina en la espalda, un gran sol y los números y letras de su apellido en color dorado. Posteriormente, la camiseta también fue exhibida por la Asociación del Fútbol Argentino (AFA).

Messi llegó al país días atrás y se incorporó al plantel en el predio de Ezeiza este domingo por la tarde para vivir su última concentración.

Frente a los africanos, el jugador de Inter Miami jugará su partido número 208 con la Argentina y buscará engrosar aún más su cuenta de 125 goles, cantidad con la que se consolidó como el máximo artillero de la historia. Pero lo más relevante son los títulos colectivos que logró: Mundial 2022, Copa América 2021 y 2025; y la Finalissima 2022. También fue finalista en las Copas del Mundo de 2014 y 2026 y de los certámenes continentales de 2007, 2015 y 2016.

Apertura

Tras meses de espera, reabre una estación del subte: qué mejoras hicieron

El gobierno porteño confirmó la apertura de una de las estaciones más concurridas de la línea D.

Reabre la estación Tribunales de la línea D: todos los detalles de la obra

Qué estaciones de subte siguen cerradas por obras</b>

CABA 5 Oct (El Cronista).-El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dio a conocer una importante noticia para los usuarios del subte, ya que este lunes reabrió la estación Tribunales de la línea D.

Las obras se llevaron a cabo en el marco del Plan de Renovación Integral de Estaciones y contemplaron una propuesta en valor orientada a mejorar circulación, seguridad y confort del espacio.

Reabre la estación Tribunales de la línea D: todos los detalles de la obra

Las obras realizadas por la gestión porteña a través de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) contemplaron los siguientes arreglos:

Intervención edilicia: se realizaron tareas de impermeabilización mediante inyecciones y tratamiento de juntas. Además, se colocaron nuevos revestimientos metálicos en paredes y cielorrasos, se reemplazaron los pisos, se instaló iluminación LED, se renovó la señalética y se incorporó sistema Braille en los pasamanos.

Mobiliario y confort: los pasajeros contarán con nuevos bancos, cestos de residuos y apoyos isquiáticos tanto en el andén central como en los vestíbulos, escaleras y accesos, sectores que también fueron reacondicionados durante la obra.

Restauración patrimonial: los trabajos fueron realizados por especialistas y siguiendo los criterios establecidos por la Comisión Nacional de Monumentos y la Dirección General de Patrimonio de la Ciudad.

Tras meses de espera, reabre una estación del subte: qué mejoras tendrá para los pasajeros.

Desde la página oficial de la administración porteña informaron que se seguirá trabajando en el vestíbulo ubicado sobre la calle Talcahuano. De esta manera, los accesos permanecerán cerrados y los pasajeros deberán ingresar por Lavalle 1245 y Libertad 540.

Tras meses de espera, reabre una estación del subte: qué mejoras tendrá para los pasajeros.

“Estamos llevando adelante una transformación histórica en el Subte. Para el año que viene, proyectamos la inversión más grande de los últimos 20 años con la Línea F, la renovación de los trenes en las líneas A, B y C, la puesta en valor de estaciones y obras claves para modernizar la infraestructura. Nuestra prioridad es que la movilidad en la Ciudad sea cada vez más ágil y eficiente”, declaró el jefe de Gobierno, Jorge Macri.

Qué estaciones de subte siguen cerradas por obras

Con la apertura de la estación Tribunales ya son 21 las estaciones puestas en valor de la red de subtes. El esquema de obras continuará de la siguiente manera:

Estaciones cerradas: Medrano (Línea B), Lavalle (Línea C), General Urquiza (Línea E) y Entre Ríos (Línea E).

Próximas intervenciones: Alberti, Pasco y Sáenz Peña (Línea A), Ángel Gallardo y Dorrego (Línea B) e Independencia (Línea C).

Trabajadores del Subte denuncian

 CABA. Subte: trabajadores denuncian descuentos salariales y advierten por posibles medidas de fuerza

CABA 5 Oct (La Izquierda Diario).-Trabajadores del subte denuncian que Emova continúa aplicando descuentos y sanciones contra trabajadores y delegados, pese a fallos judiciales. Desde AGTSyP advirtieron que podrían iniciar medidas de fuerza en las próximas horas.

Los trabajadores del subterráneo de Buenos Aires se encuentran en estado de alerta ante la posibilidad de que Emova vuelva a aplicar descuentos compulsivos sobre los salarios correspondientes al mes de septiembre, mientras sigue aplicando sanciones injustificadas e ilegales. Desde la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) advirtieron que, de confirmarse una nueva tanda de descuentos, podrían comenzar medidas de fuerza incluso durante la jornada de hoy.

La denuncia apunta contra la empresa concesionaria Emova, a la que los trabajadores acusan de avanzar con descuentos salariales y sanciones contra trabajadores y delegados de distintas líneas y sectores. Según plantean desde el sindicato, estas prácticas se vienen desarrollando desde hace meses y buscan disciplinar a quienes reclaman por las condiciones de funcionamiento del servicio. A esta persecución de parte de la empresa se le suma la causa penal abierta contra cientos de trabajadores por medidas de fuerza legales realizadas en el pasado impulsada por una fiscal que responde a Jorge Macri.

“La empresa intenta utilizar estos descuentos y sanciones como extorsión buscando acallar nuestras denuncias de las pésimas y riesgosas condiciones del servicio y de la red”, sostuvo Claudio Dellecarbonara, miembro del secretariado ejecutivo de AGTSyP. El dirigente también señaló que estas situaciones se producen mientras los usuarios enfrentan aumentos de tarifa y persisten reclamos por el estado de la infraestructura y las condiciones de seguridad del subte.

Los trabajadores remarcan además que existen medidas cautelares y fallos judiciales que, según denuncian, intimaron a la empresa a cesar con la práctica de descontar salarios. “La empresa no solo no cumple las órdenes de la Justicia sino que además avanza con sanciones persecutorias contra los trabajadores”, afirmó Dellecarbonara.

El sindicato asegura que viene presentando denuncias ante la Subsecretaría de Trabajo de la Ciudad de Buenos Aires por el accionar de Emova y cuestiona que la empresa utilice el conflicto laboral como mecanismo para presionar al Gobierno porteño en la disputa por las condiciones de la concesión. En ese marco, los trabajadores anticiparon que continuarán con los reclamos y no descartan profundizar las medidas.

Esta persecución a los trabajadores se da como represalia a ser quienes denuncian a diario las pésimas condiciones de un servicio carísimo. Todas denuncias comprobadas judicialmente y que la empresa y el Gobierno porteño desoyen, como es el asbesto cancerígeno en varias formaciones que ya se cobró la vida de varios trabajadores y cientos de afectados.

“No descartamos profundizar medidas pudiendo afectar o paralizar el servicio en las próximas horas”, señaló Dellecarbonara. De confirmarse nuevos descuentos en los salarios de septiembre, la situación podría traducirse en medidas de fuerza en el subterráneo porteño.

El Tren Sarmiento no funcionara el proximo fin de semana

El tren Sarmiento no funcionará entre el 10 y el 13 de octubre: los motivos

AMBA 5 Oct (TN Noticias).-El servicio permanecerá interrumpido por obras enmarcadas por la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno. ¿Qué trabajos se llevarán a cabo?

El tren Sarmiento no prestará servicio el próximo fin de semana largo. (Foto: X/@InfoTSarmiento)

El tren Sarmiento no prestará servicio entre el sábado 10 y el martes 13 de octubre por obras que se llevarán a cabo de forma simultánea en el marco de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno de Javier Milei. La interrupción afectará a todos los ramales durante los cuatro días, según informó Trenes Argentinos.

El objetivo de estos trabajos es realizar intervenciones vinculadas con las vías, el señalamiento y distintos sectores de las estaciones. Se espera que el servicio vuelva a funcionar con su cronograma habitual desde el miércoles 14 de octubre.

Por qué no funcionará el tren Sarmiento

Una de las principales obras que se realizará durante el fin de semana largo será la renovación de la mesa de mando de señales de Haedo, un sistema que tiene más de 40 años de antigüedad y que es fundamental para la operación ferroviaria.

La mesa de Haedo controla un sector que cuenta con cuatro vías, la conexión con el depósito de locomotoras y el enlace con las vías de las líneas San Martín y Roca.

Durante los cuatro días, se realizarán obras de renovación en distintos sectores del recorrido. (Foto: X/@InfoTSarmiento)

Por la complejidad de los trabajos, se necesita una ventana de cuatro días para realizar el reemplazo y posteriormente llevar adelante las pruebas necesarias antes de restablecer el servicio.

De esta manera, la renovación de la mesa de Haedo completa un proyecto que también incluyó las mesas de mando de Castelar y Moreno.

Qué otras obras se llevarán a cabo en el tren Sarmiento

Durante los cuatro días sin servicio se aprovechará la interrupción para avanzar con diferentes trabajos a lo largo de la línea. Entre las reformas previstas, se encuentran:

Renovación de la mesa de mando de señales de Haedo

Renovación de señales entre Liniers y Villa Luro

Reemplazo de aparatos de vías en Caballito

Renovación de la vía sexta en la playa de maniobras de la terminal de Once

Trabajos de señalamiento en el paso a nivel Rojas

Continuación de las obras en el andén central de Ramos Mejía

Trabajos en el andén 2 de Morón

Obras civiles en la cabina de señales de Castelar

Renovación de la vía cuarta y trabajos complementarios en el paso bajo nivel Lorca

Intervenciones pluviales en el paso bajo nivel Irigoyen

Las obras dependerán de las condiciones climáticas. (Foto: X/@InfoTSarmiento)

Por otro lado, En el ramal Moreno-Mercedes y en el servicio Merlo-Lobos se realizarán diferentes trabajos de mantenimiento y limpieza.

Actualmente, el ramal Merlo-Lobos funciona de manera limitada entre Merlo y Las Heras debido a obras de renovación de vías. Las tareas previstas para estos días incluyen:

Mejoramiento del paso a nivel Goya

Obras civiles en el andén central de Ciudadela

Trabajos en el sistema eléctrico de la subestación Castelar

Restauración del tendido de vías en el kilómetro 26,500, en San Antonio de Padua

Desmalezado en distintos sectores

Limpieza de plataformas y zonas de vías

Desde Trenes Argentinos aclararon que las tareas podrían suspenderse si las condiciones climáticas son desfavorables, por lo que el cronograma está sujeto a las condiciones meteorológicas.

Linea Sarmiento con obras

Línea Sarmiento: por obras fundamentales para la seguridad operacional, el servicio estará interrumpido entre el 10 y 13 de octubre

AMBA 5 Oct (Argentina.Gob.ar).-Trenes Argentinos comunica que por obras indispensables para la seguridad operacional, la línea Sarmiento no prestará servicio, en ninguno de sus ramales, entre el sábado 10 y el martes 13 de octubre inclusive. Se trata de diversos trabajos que se realizarán en la traza de manera simultánea y comprende obras de señalamiento y vías que se desarrollan en el marco de la Emergencia Ferroviaria, decretada por el Gobierno Nacional.

En relación al señalamiento, en esta etapa se realizará la actualización integral de la mesa de mando de señales de Haedo, que de esta forma se suma a la ya renovadas en Castelar y Moreno, finalizando la obra que contemplaba la renovación de las tres mesas de señales que está lleva adelante Trenes Argentinos Infraestructura en la línea Sarmiento.

La mesa de mando de Haedo tiene más de 40 años de antigüedad y es el centro neurálgico de la operación, cuenta con cuatro vías, interconexión con la salida del depósito de locomotoras y el nexo con las vías de las líneas San Martín y Roca. Por ello, dada la complejidad y dimensión de los trabajos, es necesario contar con una ventana extendida de cuatro días para poder realizar su reemplazo y realizar las pruebas correspondientes para restablecer el servicio en óptimas condiciones de seguridad operacional.

Las obras de señalamiento en la línea Sarmiento tienen como objetivo fortalecer el sistema a partir de las intervenciones en las áreas más sensibles de la operación ferroviaria, priorizando la seguridad de los pasajeros a partir del uso eficiente de los recursos públicos. Además, de la obra de mesa de mando se están renovando las señales entre Liniers y Villa Luro y se están reemplazando los aparatos de vías en Caballito.

Al mismo tiempo, Trenes Argentinos Infraestructura ejecutará una serie de trabajos en diversos sectores de la línea: por un lado, se renovará la vía sexta en la playa de maniobras de la terminal de Once y se llevarán adelante tareas de señalamiento en el paso a nivel Rojas.

Paralelamente, se seguirá avanzando en la intervención del andén central de Ramos Mejía y andén 2 de Morón, en el marco de la restauración integral que viene ejecutando la empresa ferroviaria para incrementar la calidad de la prestación para los pasajeros y se realizarán obras civiles en la cabina de señales de Castelar. Asimismo, AUSA realizará tareas de renovación de la vía cuarta y trabajos complementarios en el paso bajo nivel Lorca e intervenciones pluviales en el paso bajo nivel Irigoyen.

Por su parte, Trenes Argentinos Operaciones también efectuará diversos tipos de tareas a lo largo de los tendidos. Se producirá el mejoramiento del paso a nivel Goya y se emprenderán obras civiles en andén central de Ciudadela. Conjuntamente, se atenderán el sistema eléctrico de la subestación Castelar y se restaurará el tendido de vías en el kilómetro 26,500 en San Antonio de Padua.

En cuanto al resto de las estaciones de la línea se llevará adelante el desmalezado, la limpieza de plataformas y de zona de vías en todos las paradas del ramal eléctrico Once-Moreno y de los ramales diesel Moreno-Mercedes y Merlo-Lobos (limitado actualmente entre Merlo y Las Heras por obras de renovación de vías).

El miércoles 14 de octubre los servicios eléctricos y diesel funcionarán de acuerdo a sus cronogramas habituales. Las tareas podrían suspenderse si las condiciones climáticas son desfavorables. Por ello, los pasajeros podrán consultar en este enlace o en la APP de Trenes Argentinos.

No habra trenes

No habrá trenes desde San Nicolás hacia Buenos Aires y Rosario durante todo el fin de semana largo

POR OBRAS DE MANTENIMIENTO EN EL RAMAL MITRE

SAN NICOLAS Santa Fe 5 Oct (El Norte).- El servicio Retiro-Rosario no circulará entre el viernes 9 y el lunes 12 de octubre por trabajos programados sobre la línea Mitre. La suspensión dejará durante cuatro jornadas sin trenes de larga distancia a los pasajeros que utilizan la estación San Nicolás para viajar hacia Buenos Aires o Rosario.

Los pasajeros de San Nicolás no podrán utilizar el tren de larga distancia Retiro-Rosario durante los cuatro días del próximo fin de semana largo. El servicio permanecerá suspendido desde el viernes 9 hasta el lunes 12 de octubre inclusive debido a obras ferroviarias que se ejecutarán en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

La interrupción comprende los dos sentidos del recorrido y, por lo tanto, afectará directamente a la estación San Nicolás, una de las paradas del corredor ferroviario que une Buenos Aires con Rosario. No circularán durante esas jornadas ni el tren 277, que viaja hacia Rosario, ni el 278, que realiza el recorrido en dirección a la ciudad de Buenos Aires.

La suspensión coincide con las cuatro jornadas del fin de semana largo de octubre, un período en el que aumenta la demanda de viajes. Para esas fechas directamente no se habilitó la venta de pasajes, por lo que quienes tenían previsto trasladarse desde San Nicolás en tren deberán recurrir a otras alternativas de transporte.

La decisión responde a trabajos programados en Empalme Coghlan, ubicado a la altura del kilómetro 10,3 de la línea Mitre, en la Ciudad de Buenos Aires. Se trata de un punto de conexión utilizado por las vías que parten desde Retiro y que también forma parte del corredor empleado por los servicios ferroviarios de larga distancia hacia el norte.

Las tareas obligan a impedir la circulación de las formaciones mientras duren las obras. La interrupción fue prevista únicamente para el período comprendido entre el 9 y el 12 de octubre y, una vez terminados los trabajos, el servicio deberá recuperar su cronograma habitual.

Pasajes habilitados

Fuera de esas cuatro jornadas, la venta de boletos para el servicio Retiro-Rosario correspondiente a octubre se encuentra habilitada. Por el momento no se informaron modificaciones en las tarifas ni en los horarios habituales.

San Nicolás forma parte del recorrido regular del servicio y cuenta con parada tanto para las formaciones que avanzan hacia Rosario como para aquellas que viajan hacia Buenos Aires. De esta manera, la suspensión prevista para el fin de semana largo eliminará durante cuatro días consecutivos una de las alternativas de transporte público de larga distancia disponibles desde la ciudad.

domingo, 4 de octubre de 2026

Sergio Taselli fallecio

Murió el empresario Sergio Taselli, expropietario del frigorífico de Santa Elena

Sergio Taselli

ARGENTINA 4 Oct (El Entre Rios).-Un aviso fúnebre publicado este domingo informó del fallecimiento de Sergio Taselli, el controvertido empresario que durante dos décadas fuera propietario del Frigorífico Santa Elena, en el norte entrerriano.

Hijo de Guido Tasselli, fundador de IATE, comenzó en el comercio de chatarra, con Techint como cliente principal. Hacia 2004 llegó a conducir unas veinte compañías en generación y distribución de energía, metalurgia (Materfer, Electroaleaciones, Aceros Zapla), petroquímica (Bermúdez), maquinaria agrícola (Agrinar) y alimentos (Molinos Brunning). Otras firmas del grupo fueron las distribuidoras eléctricas de Catamarca y Formosa, y mantuvo disputas con su hermano Alberto por el manejo de IATE.

Tras la privatización de 1994, se quedó con las minas de carbón de Río Turbio, que operó hasta 2001. En 2010 el juez federal Sergio Torres lo citó a declarar por el presunto vaciamiento del yacimiento.

El frigorífico había sido un gigante exportador. Se privatizó en 1991, lo cerró a los 18 meses un grupo encabezado por Rodolfo Costantini y dejó deudas de más de 40 millones de dólares con el Estado nacional y provincial.

En 2005 el Banco Nación aceptó la oferta de Taselli, a través de Santa Elena Alimentos S.A., por 3,5 millones de pesos, con una cláusula de retroventa si la planta no arrancaba en 180 días. La adjudicación quedó envuelta en una denuncia contra la entonces ministra de Economía Felisa Miceli y su marido por una supuesta comisión indebida.

Trabajadores piden la reapertura del frigorífico y acusan a Taselli de vaciamiento

“Cuadernos de las coimas”: Validan declaración de empresario entrerriano que admitió haber pagado retornos

La planta volvió a operar. Obtuvo la Cuota Hilton y habilitación para exportar carne a Venezuela. Pero los conflictos fueron constantes. En 2010 cerró pese a la conciliación obligatoria, tras despidos de delegados gremiales y problemas de falta de hacienda y de permisos de embarque. Para 2018 estaba cerrada, con apenas diez operarios de mantenimiento.

El último intento fue entre 2020 y 2024: la planta elaboró picadillos y viandas para el Ministerio de Desarrollo Social, pero poco más de un año después la producción se paralizó. A fines de ese año cerró «por enésima vez» y los ex obreros formaron una cooperativa para intentar recuperarla. La firma también litigó con la ATER por deudas impositivas del inmueble.

En Santa Elena, el recuerdo es amargo. Un funcionario municipal sostuvo en 2018 que mencionar a Taselli en la ciudad era asociarlo a los grandes dolores de cabeza del frigorífico. Hasta donde se informó, seguía siendo el dueño del establecimiento.

Causas judiciales

La Corte Suprema dejó sin efecto el sobreseimiento en la causa por la compra del frigorífico, y se informó que Miceli volvería a ser investigada por esa venta.

En la causa Cuadernos, se presentó espontáneamente ante el juez Claudio Bonadio en agosto de 2018 y quedó detenido como «partícipe necesario de asociación ilícita».

Oscar Centeno lo mencionó en el séptimo cuaderno como «Gabriel Taselli», en relación con hechos de 2013. Recuperó la libertad por orden de la Cámara Federal alrededor de un mes después, y su hermano Alberto declaró como arrepentido. También fue investigado en Suiza por lavado de dinero. La Cámara de Casación ratificó además una investigación por presunta evasión fiscal en una harinera santafesina.

Fuente: Campo Economía - Verónica Puig

Linea Belgrano Sur

El Tren Belgrano Sur funcionará con servicio reducido durante octubre en uno de sus ramales

AMBA 4 Oct (Vivi el Oeste).-A partir del 5 de octubre el ramal González Catán - Lozano, del Tren Belgrano Sur, prestará un servicio limitado debido a las obras de mantenimiento en las vías.

A partir del lunes 5 de octubre, el Tren Belgrano Sur empezará a funcionar con servicio limitado por trabajos de acondicionamiento del tendido de vías entre las estaciones 20 de Junio y Marcos Paz.

Desde Trenes Argentinos comunicaron que las obras se realizarán hasta el viernes 16 de octubre, inclusive, por lo cual el ramal González Catán - Lozano circulará limitado entre las estaciones Catán y 20 de Junio.

Además, indicaron que las obras incluyen el desarme de tramos de rieles existentes; el rebaje de plano de formación para una nueva cota; la renovación y colocación de tramos de vía en riel y el regado de piedra balasto.

El Tren Belgrano Sur funcionará con servicio reducido en octubre en uno de sus ramales.

Por último, desde la empresa estatal explicaron que estos trabajos se realizan en el marco de la Emergencia Ferroviaria, decretada por el Gobierno Nacional, y en el caso del ramal del Tren Belgrano Sur el sector presenta un desgaste significativo de los rieles, lo que hace indispensable su reacondicionamiento.

Tren Belgrano Sur: el diagrama especial por obras

Horarios de lunes a viernes | Trenes a 20 de Junio

Primer servicio de González Catán a 20 de Junio 08:47 hs.

Último servicio de González Catán a 20 de Junio 20:09 hs.

Horarios de lunes a viernes | Trenes a González Catán

Primer servicio 20 de Junio a González Catán 09:25 hs.

Último servicio 20 de Junio a González Catán 21:10 hs.

Horarios sábados | Trenes a 20 de Junio

Primer servicio de González Catán a 20 de Junio 09:15 hs.

Último servicio de González Catán a 20 de Junio 17:15 hs.

Horarios sábados | Trenes a González Catán

Primer servicio 20 de Junio a González Catán 10:11 hs.

Último servicio 20 de Junio a González Catán 18:10 hs.

Horarios domingos y feriados| Trenes a 20 de Junio

Primer servicio de González Catán a 20 de Junio 09:20 hs.

Último servicio de González Catán a 20 de Junio 17:15 hs.

Horarios de lunes a viernes | Trenes a González Catán

Primer servicio 20 de Junio a González Catán 10:10 hs.

Último servicio 20 de Junio a González Catán 18:10 hs.

Quienes deseen conocer el cronograma completo de horarios pueden ingresar al siguiente link.