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viernes, 1 de mayo de 2026

1º de Mayo Dia del Trabajador

 1º de Mayo del 2026 - Dia del Trabajador

AMBA 1 May (Mis Días en la Vía). Desde nuestra redacción queremos hacerles llegar a todos nuestros lectores y amigos de siempre una muy feliz jornada de descanso en este dia tan merecido para quienes seguimos trabajando.

Y de esa manera poder llevar el sustento a nuestros hogares, no por ello dejamos de hacerlo extensivo ,a aquellos que a diario luchan por volverlo a tener y a los que ya se jubilaron que hicieron grande nuestra nacion.

Vaya pues este fuerte abrazo y toda la solidaridad para que este grave problema pueda solucionarse a maños de quienes hemos votado y que con falsas promesas nos siguen conquistando.

Feliz Dia del Trabajador/ Trabajadora!!!!!!!!


    

jueves, 30 de abril de 2026

Servicios este dia del Trabajador

 Feriado por el Día del Trabajador: cómo funcionará el transporte público

AMBA 30 Abr (TN Noticias).-Habrá menos frecuencias en colectivos, trenes y subtes durante la jornada, por lo que recomiendan revisar los horarios antes de salir para evitar demoras y complicaciones en los traslados.

Feriado por el Día del Trabajador: cómo funcionará el transporte público. (Foto: Leandro Heredia / TN)

El Día del Trabajador se celebra este viernes 1° de mayo en todo el país y, como ocurre cada año, habrá cambios en los servicios. El transporte público funcionará con cronograma reducido, lo que puede generar demoras para quienes necesiten trasladarse durante la jornada.

Si bien muchas personas aprovechan el feriado para descansar, otras deberán movilizarse con normalidad. En ese contexto, tanto colectivos como trenes y subtes operarán con menos frecuencia, por lo que se recomienda planificar los viajes con anticipación y consultar los horarios actualizados.

Cómo funcionarán los colectivos

Durante el feriado, los colectivos circularán con un esquema similar al de domingos y feriados. Esto implica menos unidades en la calle y mayores tiempos de espera en la mayoría de las líneas.

Frecuencia reducida en casi todos los recorridos

Horarios similares a los de domingo

Posibles demoras en horas pico

Cómo funcionará el subte

La red de Subte de Buenos Aires tendrá horarios especiales en todas sus líneas. En general, el servicio comenzará a las 8 de la mañana y finalizará cerca de las 22, con algunas excepciones:

Línea A: de 8 a 22:36 (con estación Piedras cerrada por obras)

Línea B: de 8 a 1:30 (mantiene horario extendido por ser viernes)

Línea C: de 8 a 22:34

Línea D: de 8 a 22:34 (con estación Tribunales cerrada)

Línea E: de 8 a 22:28

Línea H: de 8 a 22:51

Premetro: de 8 a 21:32, según ramal

Cómo funcionarán los trenes

Los servicios de Trenes Argentinos operarán con cronograma de domingo o feriado, lo que significa menor frecuencia. Además, varias líneas presentan modificaciones por obras:

Línea Roca: estaciones cerradas y servicios limitados en distintos ramales

Línea Mitre: ramal Tigre–Delta interrumpido por trabajos

Línea Belgrano Sur: recorridos reducidos y servicios suspendidos

Línea Sarmiento: trayectos limitados por renovación de vías

Tren de la Costa: servicio interrumpido hasta el 3 de mayo

En todos los casos, se recomienda consultar la app oficial antes de viajar para evitar inconvenientes

Refuerzos para el Tren Patagonico (si pueden llegar)

 El Tren Patagónico se refuerza con las unidades que unían General Guido y Pinamar

AMBA 30 Abr (Weekend).-Los trenes que realizaban el trayecto hacia la costa atlántica fueron cedidos a esa empresa ferroviaria para reforzar los servicios de transporte en la provincia de Río Negro.

 El ramal Constitución-Pinamar dejo de funcionar definitivamente.

El panorama del transporte ferroviario hacia la costa atlántica presenta cambios significativos ante la reciente transferencia de los cochemotores CAF Serie 593 -que hasta hace muy pocos meses cubrían el ramal entre General Guido y Divisadero de Pinamar -a la empresa Tren Patagónico para que presten servicios en la región sur del país.

Trenes de larga distancia: rigen nuevos horarios para el ramal Retiro-Rosario 

De esta manera, esta medida confirma el cese permanente de la prestación del servicio entre Plaza Constitución y Pinamar que se encontraba inactivo desde abril del año pasado, a la vez que da por tierra con la posibilidad de que los coches fueran destinados a otros ramales suspendidos por falta de material rodante, como el tren a Cañada de Gómez, o cedidos a la provincia de Buenos Aires para mantener el ramal a Pinamar en operación.

De la costa atlántica bonaerense a la patagónica

El material rodante cedido es conocido en el ambiente ferroviario por su diseño particular y su versatilidad para trayectos de media distancia. Tras un periodo de inactividad en las vías bonaerenses, los equipos recibirán el mantenimiento necesario para adaptarse a las difíciles condiciones climáticas patagónicas, en tanto que se espera que esas unidades refuercen la conectividad entre distintas localidades de la provincia de Río Negro, ya que la integración de los cochemotores a la flota del Tren Patagónico busca optimizar el transporte de pasajeros en esa zona. 

El Tren Patagónico planea utilizar estas formaciones para servicios que unan puntos estratégicos entre la costa y la cordillera patagónica, mientras que los vecinos de las zonas intermedias del trayecto atlántico observan con mucha atención y expectativa estos cambios que afectarán la comunicación regional. La noticia generó un gran interés general por el impacto que tendrá en las opciones de movilidad de los ciudadanos de diversas provincias.

Las formaciones transferidas se integrarán al servicio regional de Río Negro, cubriendo principalmente el trayecto que une las ciudades de Viedma y San Antonio Oeste. Este recorrido será vital para los habitantes de la zona, ya que facilita el acceso a servicios de salud y trámites administrativos en la capital provincial.

También se prevé que las unidades puedan reforzar tramos turísticos hacia la zona de la cordillera, llegando eventualmente a San Carlos de Bariloche. El relieve de la estepa patagónica y las condiciones climáticas del sur exigirán al máximo el rendimiento de estos equipos técnicos. De esta forma, los trenes que antes llegaban a Pinamar recuperarán su utilidad social en un entorno geográfico totalmente diferente al de la llanura bonaerense.

Aniversario

Tafí Viejo celebra 126 años de historia entre el legado ferroviario y la cultura

TAFI VIEJO Tucuman 30 Abr (GN Noticias).-Con una agenda que incluye muestras históricas y un gran concierto en la Plaza Mitre, la ciudad conmemora su fundación resaltando su identidad industrial y su profundo vínculo con los cerros.

Tafí Viejo celebra 126 años de historia entre el legado ferroviario y la cultura

Municipalidad de Tafi Viejo

La ciudad de Tafí Viejo se encuentra en pleno festejo por su 126° aniversario, consolidando una propuesta que une el pasado con el presente artístico de la comunidad. Las actividades centrales incluyen una muestra fotográfica del archivo histórico "Carlos Tití Enrico" en la Casa de la Cultura, que recorre momentos clave de la vida taficeña, y un gran concierto programado para el domingo 3 de mayo a las 20:00 en la Plaza Mitre. Bajo la dirección del maestro Guillermo Solito, la Banda de Música Municipal se presentará junto a destacados invitados como el Dúo Tafinando, Gabriel Alberó, Guillermo Valoy, Sergio Abraham y la academia de Fredy Arroyo, en una jornada que también contará con ferias de artesanos desde temprano.

El origen de la localidad se remonta al 3 de mayo de 1900, cuando nació bajo el nombre de San José de Calasanz como una villa veraniega para los habitantes de la capital. Sin embargo, su fisonomía cambió radicalmente en 1910 con la inauguración de los talleres ferroviarios, transformándose en un polo industrial que llegó a albergar a más de 5.000 trabajadores y sus familias. Esta explosión demográfica atrajo inmigración con mano de obra calificada —carpinteros, torneros y herreros— cuyas inquietudes sociales y culturales dieron vida a instituciones que hoy son centenarias, como las sociedades española e italiana, la biblioteca Pasquini y el club Tiro Federal.

Más allá de su pasado fabril, la ciudad conserva rasgos urbanos y naturales únicos que refuerzan el orgullo de sus habitantes, como su actividad comercial centrada en la Avenida Alem y una plaza principal cuya circulación vehicular sigue el sentido de las agujas del reloj. En este nuevo aniversario, la gestión cultural destaca la importancia de conocer profundamente el territorio para sostener un crecimiento que proteja tanto su patrimonio ferroviario como sus áreas naturales protegidas.

Banco de Lectura

La Trochita suma un banco para lectura en su sala de espera

ESQUEL Chubut 30 Abr (Red 43).-La Biblioteca Pedagógica n°3 realizó la donación para el salón en la estación de Esquel. 

La Biblioteca Pedagógica n°3, ubicada en Brown N° 505, realizó la donación para la estación esquelense del Viejo Expreso Patagónico.

La sala de espera de La Trochita cuenta ahora con un banco de lectura, para uso y disfrute de viajeros y visitantes.

El Subgerente Miguel Sepúlveda y el personal de La Trochita acompañó la iniciativa institucional de promoción a la lectura. 

Un Gremio Ferroviario recibio una multa

 Un gremio ferroviario recibió una multa millonaria por no acatar la conciliación obligatoria

AMBA 30 Abr (Radio Mitre).-El Ministerio de Capital Humano acusa incumplimiento y el gremio alerta por caída de frecuencias y pérdida salarial.

Un gremio ferroviario recibió una multa millonaria por no acatar la conciliación obligatoria

El Ministerio de Capital Humano informó que el gremio ferroviario La Fraternidad fue sancionado con una multa por 21.241.500.000 pesos tras no respetar una conciliación obligatoria dispuesta el 5 de febrero. La sanción, que el gobierno calcula en más de 15 millones de dólares, se dictó luego de constatar el incumplimiento administrativo.

En el comunicado oficial la Secretaría de Trabajo sostuvo que el sindicato “no acató la conciliación obligatoria”, lo que alteró la prestación del servicio y perjudicó el interés general. Se invocó la Ley 14.786 para exigir que las partes se abstengan de medidas de fuerza y para retrotraer la situación al estado previo al conflicto.

El paro convocado para el 5 de febrero había sido anunciado por el sindicato que conduce Omar Maturano y afectaba líneas locales, servicios de larga distancia y transporte de cargas.

En la previa, los ferroviarios reclamaron por salarios y lanzaron la consigna: “Los trabajadores no aceptamos limosnas”.

La respuesta del Gobierno y sanción

El Ministerio explicó que la multa busca proteger el interés general y “garantizar el cumplimiento de la normativa laboral vigente”. Además señaló que la Secretaría de Trabajo dispuso “la aplicación de la sanción” por el incumplimiento. En marzo pasado, el mismo gremio ya había recibido otra multa de más de 20 millones de pesos por adherir a un paro nacional.

Un gremio ferroviario recibió una multa millonaria por no acatar la conciliación obligatoria

El estado del sistema ferroviario y La Fraternidad

Desde La Fraternidad advirtieron sobre un proceso de reducción progresivo del servicio y detallaron una caída de casi 33% en las frecuencias.

Señalan falta de repuestos, menos unidades disponibles y la salida de personal que no fue reemplazado. También, denuncian una pérdida salarial superior al 40% en términos reales, que afectó la operatividad.

En los últimos días las cabeceras se llenaron de pasajeros por cancelaciones y demoras atribuidas a supuestas fallas técnicas. El ministerio, conducido por Sandra Pettovello, ya había advertido a las autoridades gremiales que romper conciliaciones traería sanciones económicas. La cartera intentó así proteger a los usuarios y evitar mayores perturbaciones en el servicio ferroviario cotidiano.

El choque entre el Ejecutivo y La Fraternidad eleva la tensión en un sector que, según el gremio, sufre desinversión y vaciado operativo. La sanción millonaria busca disuadir nuevas medidas de fuerza, mientras los maquinistas reclaman soluciones frente a la pérdida de poder adquisitivo y el deterioro de la infraestructura que golpea a usuarios y trabajadores.

miércoles, 29 de abril de 2026

Terror con granadas

 Temor en Almirante Brown: detuvieron a un hombre con granadas en su mochila en la estación de tren

AMBA 29 Abr (La Noticias 1).-El incidente provocó el despliegue de un operativo y la interrupción del servicio ferroviario y la evacuación preventiva de pasajeros.

El episodio provocó la interrupción total del servicio ferroviario. Foto: Diario Sur

Un fuerte operativo de seguridad se desplegó en la Estación Claypole, donde un hombre fue detenido tras asegurar que llevaba una bomba en su mochila. El episodio provocó la interrupción total del servicio ferroviario y la evacuación preventiva de pasajeros.

Según informó el medio El Diario Sur, el hecho ocurrió alrededor de las 18 del martes en el andén 2, cuando el individuo alertó sobre la presencia de un artefacto explosivo. De inmediato intervinieron efectivos de la Policía Federal Argentina, junto con personal de Defensa Civil y una brigada antiexplosivos.

El sospechoso fue reducido en el lugar y, tras una inspección de su mochila, se confirmó que llevaba varias granadas en su interior. De acuerdo a la información recabada en el lugar, los artefactos no tendrían poder de daño, aunque igualmente se activó el protocolo de seguridad correspondiente.

Como parte del operativo, las autoridades revisaron las vías del Ferrocarril Roca en las inmediaciones de la estación para descartar la presencia de otros elementos peligrosos. Además, se dispuso el desalojo de la estación y sus alrededores para resguardar a los pasajeros.

La interrupción del servicio afectó al ramal Bosques vía Temperley, que operó de manera limitada entre Estación Temperley y Estación Plaza Constitución, sin circulación por Claypole durante varias horas.

Cerca de las 20.00, el hombre fue trasladado y puesto a disposición de la Justicia. Con el correr de la noche, la estación fue reabierta y el servicio ferroviario comenzó a normalizarse de forma progresiva.

Tren Metropolitano Rosarino

Tren metropolitano en el Gran Rosario: "Estamos pensando en algo posible y concretable"

ROSARIO Santa Fe 29 (Rosario 3).-El ministro Puccini dijo que lo que la Provincia encaró ahora es la definición de los trazos y la tecnología. Eso debería estar listo en noviembre y se lanzaría en ese momento la segunda etapa. El objetivo es unir el área central con Granadero Baigorria hacia el norte, Funes y Pérez hacia el oeste y sudoeste, y Villa Gobernador Gálvez en la zona sur   

¿Llegará Rosario a contar con un tren metropolitano?

El gobierno de la provincia de Santa Fe avanza con la planificación de un tren metropolitano sustentable que tendrá como columna vertebral a Rosario y conectará a toda la región. El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, brindó detalles de la iniciativa este miércoles en el programa Radiópolis (Radio 2) y precisó que los equipos técnicos multidisciplinarios ya trabajan en la ingeniería básica del trazado, cuyo proyecto ejecutivo se espera que esté terminado para mediados de noviembre.

En diálogo con el periodista Roberto Caferra, el funcionario provincial explicó que la primera etapa de la red abarcará un sistema interconectado de unos 120 kilómetros. El objetivo es unir el área central con Granadero Baigorria hacia el norte, Funes y Pérez hacia el oeste y sudoeste, y Villa Gobernador Gálvez en la zona sur. Al respecto, Puccini remarcó: “Estamos pensando en algo posible, concretable".

Según los trazados analizados, el diseño en la ciudad contempla un anillo céntrico que iría desde la terminal de ómnibus bajando hacia el río hasta la zona del Planetario, y otro circuito que abarcaría la Ciudad Universitaria (La Siberia) y la avenida Pellegrini. El titular de Desarrollo Productivo destacó que el servicio está pensado fundamentalmente para brindar un servicio de transporte de calidad y económico que les dé solución para llegar a sus actividades a estudiantes y trabajadores.

El desafío del financiamiento y la tecnología

Uno de los principales puntos en evaluación es qué tipo de tecnología se implementará para propulsar las unidades. El equipo técnico –integrado por carteras provinciales de Transporte y Medio Ambiente, la Municipalidad de Rosario y especialistas– observa de cerca sistemas que ya funcionan en la provincia de Mendoza, y también modelos internacionales probados en Colombia, China y la localidad brasileña de Curitiba. Existen alternativas duales, como los trenes tipo tranvía que pueden usar corredores tradicionales o vías de carga, y sistemas guiados sin vías que son ciento por ciento eléctricos y circulan sobre el asfalto.

Con respecto de los costos de inversión, Puccini fue cauto al advertir que aún falta concluir el trabajo de ingeniería y la planimetría. “Lo que sí le estamos pidiendo al equipo técnico es que sea consensuado entre los distintos estamentos y que sea realizable, que no pensemos en cosas que después no la vamos a poder llevar a la práctica o que son imposibles de un financiamiento”, sostuvo, aclarando que el desarrollo se hará por etapas.

En ese sentido, durante la entrevista en Radio 2, se planteó el escepticismo que suelen generar estos megaproyectos en la población ante los constantes cambios de gestión. En ese sentido, el ministro subrayó la necesidad de dar continuidad a las obras estratégicas, independientemente del gobierno de turno. “No es imposible pensar que Rosario y la zona metropolitana realmente en los próximos años tenga una movilidad de este tipo que impacte en la gente, que le sea mucho más barato circular por la ciudad”, indicó.

Finalmente, el funcionario provincial aseguró que es fundamental que el Estado deje las bases preparadas para el futuro. “Nosotros tenemos que tener los proyectos reales, consensuados, que expliquen las trazas y que estén listos para el segundo desafío, que es cómo se financia”, concluyó.

Tren del Valle sin servicio el viernes 1º

Tren del Valle sin servicio el 1° de mayo: cuándo vuelve a funcionar

NEUQUEN 29 Abr(Noticias NQN).- El Tren del Valle no circulará por el Día del Trabajador. El servicio se reanudará el lunes 4 de Neuquén.- El Tren del Valle no prestará servicio este viernes 1° de mayo debido al feriado por el Día del Trabajador.  

Desde la empresa operadora informaron que los viajes se retomarán el lunes 4 de mayo, con el cronograma regular en todos sus recorridos.

Cada año, el 1° de mayo implica modificaciones en distintos servicios de transporte. En este caso, el Tren del Valle interrumpe su funcionamiento durante la jornada, afectando a los usuarios que se trasladan entre las ciudades del Alto Valle.

El servicio ferroviario volverá a operar el lunes 4 de mayo, respetando los horarios habituales. No se anunciaron cambios en frecuencias ni recorridos para la reanudación.

Choque en Neuquen

 Un auto chocó al Tren del Valle a la altura del Aeropuerto de Neuquén: el servicio tendrá demoras este miércoles

NEUQUEN 29 Abr (Rio Negro).-El impacto ocurrió en la calle Cuba, a dos cuadras de la Unidad de Detención 16. Un Chevrolet Corsa cruzó cuando la formación se aproximaba y fue impactado en el costado del acompañante.

La formación del Tren del Valle vio interrumpida su circulación este miércoles luego de sufrir un choque mientras realizaba su trayecto entre Plottier y Neuquén. El impacto ocurrió minutos después de las 7.30, a la altura del Aeropuerto Juan Domingo Perón de la capital. El siniestro tuvo lugar cuando un auto Chevrolet Corsa intentó cruzar las vías por la calle Cuba.

Desde el Tren del Valle informaron que el servicio se reanudó cerca de las 9. Advirtieron además que tendrá una demora de «más de 30 minutos» durante esta jornada producto del choque. Desde el servicio ferroviario confirmaron que no hubo pasajeros lesionados a raíz del impacto.

Choque del Tren del Valle: una mujer sufrió heridas leves

El hecho ocurrió a dos cuadras de la Unidad de Detención de Mujeres Nº16. La jefa de la división Tránsito, Andrea Solano, informó que el auto era conducido por una mujer de 44 años quien fue «trasladada preventivamente» al hospital Heller.

Indicó que la conductora «estaba consciente» cuando los efectivos arribaron al lugar y señaló que ya habría sido dada de alta.

Un nuevo accidente genera demoras en el servicio del Tren del Valle. Foto: gentileza.

De acuerdo a la información relevada, el auto circulaba en sentido sur y el tren en sentido a Neuquén cuando se produjo el accidente. Solano comunicó que aún se trabaja para establecer fehacientemente las causas que originaron el accidente.

La jefa de Tránsito informó que se le practicó el test de alcoholemia al maquinista, el cual arrojó resultados negativos. Por otro lado, el auto Chevrolet Corsa quedó varado a un costado de las vías a la espera de una grúa para ser trasladado al predio de la División Tránsito.

La conductora del Chevrolet Corsa fue trasladada preventivamente al hospital Heller.

Solano indicó que el auto fue impactado en el costado del acompañante y que afortunadamente la conductora era la única ocupante del vehículo.