Continúa la obra del Paso Bajo Nivel Balbín
CAPITAL FEDERAL 28 Mar(Buenos Aires.gob.ar).-La obra, realizada por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad a través de Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), se enmarca en el plan Buenos Aires Sin Barreras.
El Paso Bajo Nivel de Av. Ricardo Balbín está ubicado entre Estomba y Av. Goyeneche, en Saavedra (Comuna 12). El túnel tendrá 308 metros y pasará por debajo de las vías del FFCC Mitre – ramal Mitre, a 300 metros de la estación Saavedra. Contará con 4 carriles para automóviles, tránsito pesado y colectivos. Su altura será de 5,10 metros y contará con pasos peatonales bajo nivel, con escaleras y rampas aptas para la circulación de discapacitados.
Junto con el túnel, sobre la superficie, se realizarán trabajos de puesta en valor del espacio público con nuevas veredas, parquización, iluminación con tecnología LED y señalización vial. En total, la intervención abarca una superficie de 11.100 m2
Las obras hidráulicas
Junto al Paso Bajo Nivel, se están llevando adelante una serie de obras hidráulicas para mitigar el riesgo de inundaciones en el barrio de Saavedra. Estos trabajos consisten en la instalación de dos ramales hidráulicos por debajode las calles Holmberg y Tronador a ambos lados del túnel que se conectarán con el emisario principal del Arroyo Medrano, ubicado debajo de la traza de la Av. Ruiz Huidobro.
Los ramales se iniciarán a pocos metros de la Av. García del Río y cruzarán el Paso Bajo Nivel a través de dos sifones instalados especialmente. Ambos conductos, de aproximadamente 400 m de longitud, serán de sección circular. El de Tronador tendrá un diámetro de 1,20 metros y el de Holmberg de 2,26 metros.
Paso Bajo Nivel Nazca
Además del túnel de Av. Balbín, se encuentra en ejecución la obra del Paso Bajo Nivel de Av. Nazca, entre Marcos Sastre y Pedro Lozano, bajo las vías del FFCC San Martín, en Villa del Parque (Comuna 11). Tendrá 565 metros y será uno de los más largos de la Ciudad. El paso contará con cuatro carriles de circulación, dos por sentido, y una altura libre de paso de 5,10 metros. Será apto para tránsito liviano, pesado y colectivos.
Además tendrá pasarelas peatonales con escaleras y rampas para personas con movilidad reducida. A los costados del túnel también se realizará la puesta en valor del espacio público con superficie verde, nuevas veredas y mobiliario urbano. En total, la intervención abarca una superficie de 17.000 m2.
Buenos Aires Sin Barreras
Desde 2008, el Gobierno de la Ciudad lleva adelante el plan Buenos Aires Sin Barreras para eliminar los pasos ferroviarios a nivel. Hasta ese año, en Buenos Aires habían solo 4 pasos bajo nivel. Desde entonces, ya se construyeron 27, además de las obras actualmente en ejecución en las avenidas Nazca y Balbín. A eso se suma los trabajos en los viaductos de los ferrocarriles San Martín, Mitre y Belgrano Sur que se están llevando adelante junto al Ministerio de Transporte de la Nación.
En total se eliminarán 27 barreras ferroviarias (11 en San Martín, 8 en Mitre y 8 en Belgrano Sur) y se abrirán 16 calles. Otros 22 pasos a nivel se quitarán con la obra del soterramiento del ferrocarril Sarmiento. A su vez, sobre la calle Argerich se está montando un puente movible para crear un cruce vial sobre las vías del tren. En total, en los próximos dos años se eliminarán 51 barreras ferroviarias, lo que mejorará las condiciones de seguridad de los vecinos y contribuirá a la fluidez del tránsito en la Ciudad.
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