Trabajan para que la Cooperativa Ferroviaria se traspase a la línea San Martín Belgrano Cargas
JUNIN 21 Sept (La Verdad).-La Agrupación de Bases Ferroviarias Junín se reunió con el presidente de la Coottaj Pedro Rodríguez para dar el puntapié inicial a una serie de encuentros, a partir de los cuales se articulará con los diferentes actores políticos, sociales y ferroviarios que tengan injerencia en la decisión de buscar “el fin último al que nos encontramos abocados: el traspaso de la Cooperativa Ferroviaria a la línea San Martín – Belgrano Cargas”.
“Queremos volver a ser nuevamente un polo ferroviario y uno de los disparadores esenciales de la rueda virtuosa del mercado interno que la ciudad nunca tendría que haber perdido. Tenemos la firme convicción de que están dadas todas las condiciones para que esto se produzca: mano de obra calificada con capacidad para realizar todo tipo de reparaciones pesadas, como así también todo lo inherente al hacer ferroviario y un banco de conocimiento que Junín posee con la Escuela Industrial y la UNNOBA, que ponen a disposición las herramientas que nos imponen las nuevas tecnologías para volcarlas a nuestro querido ferrocarril”, expresó la agrupación en un comunicado emitido.
En este marco, desde el sector aseguraron que “el acuerdo fue total en que el retorno solo será posible si se ponen en juego las decisiones políticas adecuadas para potenciar de una vez y para siempre la discusión hasta lograr el objetivo y que ésta sea dada a partir de los trabajadores ferroviarios, que en definitiva fueron y son los que sufrieron el despojo de los 90′, la desidia de todos estos años de ninguneos y los que sueñan un futuro de trabajo y producción marchando sobre las vías de un Estado inclusivo con todos los compañeros adentro”.
“Queremos volver a ser nuevamente un polo ferroviario y uno de los disparadores esenciales de la rueda virtuosa del mercado interno que la ciudad nunca tendría que haber perdido. Tenemos la firme convicción de que están dadas todas las condiciones para que esto se produzca: mano de obra calificada con capacidad para realizar todo tipo de reparaciones pesadas, como así también todo lo inherente al hacer ferroviario y un banco de conocimiento que Junín posee con la Escuela Industrial y la UNNOBA, que ponen a disposición las herramientas que nos imponen las nuevas tecnologías para volcarlas a nuestro querido ferrocarril”, expresó la agrupación en un comunicado emitido.
En este marco, desde el sector aseguraron que “el acuerdo fue total en que el retorno solo será posible si se ponen en juego las decisiones políticas adecuadas para potenciar de una vez y para siempre la discusión hasta lograr el objetivo y que ésta sea dada a partir de los trabajadores ferroviarios, que en definitiva fueron y son los que sufrieron el despojo de los 90′, la desidia de todos estos años de ninguneos y los que sueñan un futuro de trabajo y producción marchando sobre las vías de un Estado inclusivo con todos los compañeros adentro”.
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