La Odisea de viajar a un destino
BUENOS AIRES 2 May(MDV). En la jornada de ayer tuvimos que viajar a la ciudad de Rosario y por ende lo hicimos en auto comodo gasolero, siendo 5 cronistas los que cubririamos el evento de la Locomotora 191 entre Perez y Rosario. Llegar a Rosario/Perez, haciendo los practicamente 700 kilometros de distancia entre el ida y vuelta hizo que nuestro vehiculo consumiera 74 litros de gas oil a 16,21 pesos ocasiono un gasto de 1200 pesos y si eso le sumamos los peajes ida y vuelta saliendo desde el Obelisco por ejemplo sumabamos 200 pesos mas o sea ir y volver de aqui a Rosario nos salio 1400 pesos en auto. Si a eso lo dividimos 5 nos da un costo por pasajeros de 280 pesos. ahora bien si tomamos en cuenta que para realizar ese viaje en autos consumimos a 100 kilometros por hora 3 horas 30 minutos, lo mas cercano seria el costo del Omnibus el cual tiene tres tipos de tarifas preferentes o sea desde 270 $ en semi cama, 300 $ Cama y de 347 $ en Ejecutivo teniendo de viaje tambien 3 horas y cuarenta y cinco minutos. Sucede que el tren tambien tiene una tarifa mas accesible que va desde 200 pesos en Primera y de 240 pesos en pullman, pero lo que cambia la situacion es que para llegar entre cabeceras el tren tarda solamente 6 horas y 30 minutos, o sea casi el doble teniendo la mejor tarifa.
BUENOS AIRES 2 May(MDV). En la jornada de ayer tuvimos que viajar a la ciudad de Rosario y por ende lo hicimos en auto comodo gasolero, siendo 5 cronistas los que cubririamos el evento de la Locomotora 191 entre Perez y Rosario. Llegar a Rosario/Perez, haciendo los practicamente 700 kilometros de distancia entre el ida y vuelta hizo que nuestro vehiculo consumiera 74 litros de gas oil a 16,21 pesos ocasiono un gasto de 1200 pesos y si eso le sumamos los peajes ida y vuelta saliendo desde el Obelisco por ejemplo sumabamos 200 pesos mas o sea ir y volver de aqui a Rosario nos salio 1400 pesos en auto. Si a eso lo dividimos 5 nos da un costo por pasajeros de 280 pesos. ahora bien si tomamos en cuenta que para realizar ese viaje en autos consumimos a 100 kilometros por hora 3 horas 30 minutos, lo mas cercano seria el costo del Omnibus el cual tiene tres tipos de tarifas preferentes o sea desde 270 $ en semi cama, 300 $ Cama y de 347 $ en Ejecutivo teniendo de viaje tambien 3 horas y cuarenta y cinco minutos. Sucede que el tren tambien tiene una tarifa mas accesible que va desde 200 pesos en Primera y de 240 pesos en pullman, pero lo que cambia la situacion es que para llegar entre cabeceras el tren tarda solamente 6 horas y 30 minutos, o sea casi el doble teniendo la mejor tarifa.
El tema esta precisamente en el estado pesimo de las obras ferroviarias en dicho ramal, tramos que aun no han sido habilitados los trenes correr de ida y vuelta por una sola via, tanto de cargas como de pasajeros.En el trayecto solo existen desvio dinamicos donde se cruzan las formaciones.Eso produce demoras ya que si es el pasajero quien esepra en el cruce al carguero es quien píerde mas tiempo detenido, por el desplazamiento del carguero.Pese a todo y contra todo ayer estando en la ciudad de Rosario pudimos notar que los trenes de pasajeros a ciudades como Cordoba y Tucuman los mismos llegan a ese punto en perfecto horario si son conducidos con locomotoras veteranas o sea General Motors GT22, ya que aun hoy las locomotoras orientales siguen teniendo fallas termicas segun el ramal por donde realizan sus viajes, haciendo que las mismas lo hagan solamente entre Retiro y Rosario. El dia que las obras esten listas si Dios quiere el tren volvera a ser, si aun sigue prestando servicios un transporte comodo, seguro y que cuente con un buen coche restaurante, no como el que lleva de paseo hoy sin concesionario, sin posibilidades de darle al pasajero un refrigerio para que el viaje se acorte lo mas rapido posible, ya que sin seguimos criticando ni los televisores andan, porque les faltan los pendrive exclusivos para poderlos usar y dar un buen espectaculo por CCTV.
(Fotos gentileza© Juan Carlos Gonzalez)
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