Cuando podiamos viajar a Posadas en "El Gran Capitan"
CAPITAL FEDERAL 25 Dic(MDV). Decian lo que decian por ese entonces los diarios y revista sobre los vicios y bondades del Tren El Gran Capitan que dos veces por semana unia Federico Lacroze con la ciudad misionera de Posadas, pero las gente que tenia familiares apostados a la vera de este ferrocarril podian llegar perfectamente a cada una de estas estaciones, donde aun hay muchas empresas de omnibus que no lo hacen.Trenes Especiales Argentinos, fue la primera empresa privada que opero este tren autorizado por el Gobierno de Nestor Kirchner y el entonces Secretario de Transporte Ricardo Jaime, junto a La Fraternidad y la Union Ferroviaria, alla por el año 2003, en un acto celebrado en la plataforma 8 de la Estacion Federico Lacroze. Pero esa es otra historia y lo que queremos mostrar aqui es el Tren en si y reordarlo como tal, como que prestaba una servicio social, con un costo social, sin subsidio del combustible, con un futuro que se le volveria en contra de si mismo, hasta dejarlo fuera de servicio casi para siempre. Aqui vemos esta pequeña seleccion de fotos de un viaje realizado por el staff del entonces comienzo de Mis Dias en la Via hasta la ciudad de Concordia, en dicha formacion. En el camino nos cruzariamos con trenes de cargas de la entonces empresa Brasilera ALL, que destruyo por completo toda la linea Urquiza, material rodante, remolcado e infraestructura vilmente dejada por el Gobierno actuante.Una vez en Concordia y luego del cambio del personal de conduccion y continuidad de la formacion a Posadas, recorrimos el patio y el Deposito de Locomotoras para ver los pobres mantenimientos que alli se realizaban, ver el material separado del parque tractivo ya radiado. Para finalizar un breve recorrido por las cercanias nos puso en la evocativa estacion Pda Ayui al costado de la represa Salto Grande para ver a la antigua Locomtora vapor 90 del Ferrocarril Urquiza emplazada alli como monumento historico.
CAPITAL FEDERAL 25 Dic(MDV). Decian lo que decian por ese entonces los diarios y revista sobre los vicios y bondades del Tren El Gran Capitan que dos veces por semana unia Federico Lacroze con la ciudad misionera de Posadas, pero las gente que tenia familiares apostados a la vera de este ferrocarril podian llegar perfectamente a cada una de estas estaciones, donde aun hay muchas empresas de omnibus que no lo hacen.Trenes Especiales Argentinos, fue la primera empresa privada que opero este tren autorizado por el Gobierno de Nestor Kirchner y el entonces Secretario de Transporte Ricardo Jaime, junto a La Fraternidad y la Union Ferroviaria, alla por el año 2003, en un acto celebrado en la plataforma 8 de la Estacion Federico Lacroze. Pero esa es otra historia y lo que queremos mostrar aqui es el Tren en si y reordarlo como tal, como que prestaba una servicio social, con un costo social, sin subsidio del combustible, con un futuro que se le volveria en contra de si mismo, hasta dejarlo fuera de servicio casi para siempre. Aqui vemos esta pequeña seleccion de fotos de un viaje realizado por el staff del entonces comienzo de Mis Dias en la Via hasta la ciudad de Concordia, en dicha formacion. En el camino nos cruzariamos con trenes de cargas de la entonces empresa Brasilera ALL, que destruyo por completo toda la linea Urquiza, material rodante, remolcado e infraestructura vilmente dejada por el Gobierno actuante.Una vez en Concordia y luego del cambio del personal de conduccion y continuidad de la formacion a Posadas, recorrimos el patio y el Deposito de Locomotoras para ver los pobres mantenimientos que alli se realizaban, ver el material separado del parque tractivo ya radiado. Para finalizar un breve recorrido por las cercanias nos puso en la evocativa estacion Pda Ayui al costado de la represa Salto Grande para ver a la antigua Locomtora vapor 90 del Ferrocarril Urquiza emplazada alli como monumento historico.
(Fotos © Gaston Leonel y Juan Carlos Gonzalez)
1 comentario:
Que lo tiró!!!,... amigos!!,... que desastre!!!... "EL GRAN CAPITÁN", debería volver a transitar esas vías, y volver a unir el país!!!... es la una de las tantas formas concretas y sin falsas palabras, que que existen!!!...
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