Trenes en Santiago Del Estero
SANTIAGO DEL ESTERO 26 Sept (Radio Nacional).-A comienzos del siglo XX la red ferroviaria del país emergía mucho más ostentoso que en la actualidad. El antiguo mapa de la red ferroviaria se muestra, como la reivindicación de un pasado, que un día fue y otro día quedó desmantelado. La red ferroviaria argentina llegó a contar con unos 50 000 kilómetros de extensión en sus años gloriosos.
Los ferrocarriles tuvieron un papel clave en el desarrollo económico y la consolidación de Argentina entre finales del siglo XIX y comienzos del XX. Hicieron posible que el país se estableciera como un importante exportador de trigo, carne de res y otros productos.
Los ferrocarriles más importantes los construían empresas británicas, a las cuales el gobierno argentino les daba la concesión por su experiencia técnica y su capacidad para recaudar grandes sumas de dinero en el mercado de Londres para financiar la construcción.
La primera línea ferroviaria argentina se inauguró en 1857. Solo llegó dos años después de la firma de los convenios entre el Estado argentino y una serie de empresas inglesas.
LOS TRENES Y SU HISTORIA EN SANTIAGO DEL ESTERO
Llegada de los trenes a Santiago del Estero
MERCEDES TENTI – historiadora –
Ferrocarriles, familias ferrocarrileras y sus historias – Nene Mamfredi: docente, escritora e historiadora, rebusca en su memoria, desde su niñez al presente, para narrar la historia de los trenes en la ciudad de La Banda, Santiago del Estero, el orgullo de una ciudad que se identifica con las vías, un recuerdo y un presente que se mueve sobre rieles
Con la mirada fija en el horizonte, como acariciando aquellos tiempos, Hugo Aparicio extrabajador del ferrocarril General Belgrano, evoca una época que añora
Hugo Aparicio parte 1 yo amo el tren
El tren trajo alivio y consuelo, y en su desaparición llevo vagones cargados sueños, de anhelos de una vida mejor sumiendo en la desolación y abandono a nacientes poblados que engendraba el tren
Hugo Aparicio parte 4 tren trabajo y agua
Las tradiciones, creencias y el misticismo viajan en tren; costumbres de estas tierras de mitos y leyendas de aparecidos tiene su lugar entre las vías y sus trabajadores; José Gerez trabajador e hijo de ferroviario; Omar Abdala encargado de Trenes Argentinos estación La Banda socavan en las historias de misterio y aparecidos
José Gerez empleado del ferrocarril – Omar Abdala encargado estación La Banda – trenes de mitos y leyendas
Rodolfo Montenegro, autor de Río Mayo en Chubut
EL ARTE DE PRODUCIR
Emilio Rodríguez, artesano en asta y metal de Entre Ríos
LIBROS NACIONALES
ARTÍSTICA FEDERAL
Stella Vallejos, autora santafesina
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