Una tarde de recorrida ferroviaria
CAPITAL FEDERAL 8 Dic(MDV).-A sabiendas que los servicios de la Línea Belgrano Sur, se encontraba interrumpida por problemas ajenos al ferrocarril, sus servicios están partiendo desde la estación Lugano, utilizando a esta como cabecera de línea. Por ello partimos en taxi con ese rumbo para ver los trenes que desde allí partían solamente hasta González Catan, combinando en Tapiales con los que van a Marinos del Crucero General Belgrano. Llegamos cerca de las 15:10 hs. y en ese momento se encontraba maniobrando un tren en la estación para partir 15:17 hs., es así que vimos esa maniobra y nos quedamos a ver el próximo tren, el primero partió con la GM G22CU-2 MF.701 y con la que partimos hasta Pda. Castello fue la MF.704. Una vez en Pda. Castello nos dirigimos a realizar la combinación entre Agustín de Elia y Temperley, ya que estábamos informados que se encontraba en el torno de ruedas de Llavallol; la locomotora NREC E2300CW 2005 de Ferrosur Roca, la cual necesitaba que fueran torneadas sus ruedas. Allí pudimos apreciarla en el Deposito de Coches Eléctricos. En Llavallol tuvimos oportunidad de ingresar a la cervecería Quilmes ex Bieckert y allí pudimos fotografiar a la locomotora rodado 0-4-0T fabricada por Borsig en 1911 cuyo numero de serie es 8198, entronizada en el parque de la cervecería. Desde allí partimos con rumbo a Alejandro Korn para ver las tareas que llevan a cabo en cuanto a la electrificación de la vía ascendente hacia el lado de Chascomus, allí vimos tareas de elevacion de plataformas, iluminación, cabreadas de techos. Volvimos a Plaza Constitución con una formación de Coches Eléctricos donde pudimos ver como se encuentra trabajada la vía entre Glew y Alejandro Korn, ya que la misma esta hecha con durmientes de hormigon. De cruce con nuestra formación, pudimos ver el tren a Bahía Blanca con la GM GT 22 9068 de Ferrobaires.
Todas las fotos y videos son © Juan Carlos y Gaston Leonel Gonzalez
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