Avistajes en Sola y el LBS 02/12
Hoy a eso de las 11:15, pude ver en la playa de cargas de la estación Sola en Barracas, a la GE U-13 6016 de Ferrosur Roca detenida junto al locotractor Cockerill 10016 y varios vagones cerrados alrededor de esas unidades. Luego me trasladé a la estación Buenos Aires del LBS para abordar la formación que partió puntual hacia González Catán al mando de la GM G-22 canadiense MF704. En el trayecto hacia Tapiales cruzamos con la MF703, 2 G-22 más y con las U-12 F611 y F612. En la playa de Tapiales estaban la F613 cerca de la mesa giratoria y la U-10 MF101 junto a la cochera.
Finalmente me bajé en la estación Castello para combinar (en la parada Agustín de Elía) con el tren de LGR que me llevaría hacia San Justo. Justo cuando aparecía el susodicho con la GM G-12 A620, lo detuvieron en señales a unos 300 metros antes de arribar a Elía, para permitirle el cruce a nivel a la formación del LBS a cargo de la F623 con destino a Marinos del Crucero General Belgrano (al cuál aproveché y le saqué una foto). Un par de minutos después partimos llevando unos 6 minutos de atraso hasta San Justo, dónde me bajé. Además de la A620, en el ramal Témperley-Haedo circulaba la GM GR-12 A626 a horario.
Texto y fotos © Diego Germán Telesa
Hoy a eso de las 11:15, pude ver en la playa de cargas de la estación Sola en Barracas, a la GE U-13 6016 de Ferrosur Roca detenida junto al locotractor Cockerill 10016 y varios vagones cerrados alrededor de esas unidades. Luego me trasladé a la estación Buenos Aires del LBS para abordar la formación que partió puntual hacia González Catán al mando de la GM G-22 canadiense MF704. En el trayecto hacia Tapiales cruzamos con la MF703, 2 G-22 más y con las U-12 F611 y F612. En la playa de Tapiales estaban la F613 cerca de la mesa giratoria y la U-10 MF101 junto a la cochera.
Finalmente me bajé en la estación Castello para combinar (en la parada Agustín de Elía) con el tren de LGR que me llevaría hacia San Justo. Justo cuando aparecía el susodicho con la GM G-12 A620, lo detuvieron en señales a unos 300 metros antes de arribar a Elía, para permitirle el cruce a nivel a la formación del LBS a cargo de la F623 con destino a Marinos del Crucero General Belgrano (al cuál aproveché y le saqué una foto). Un par de minutos después partimos llevando unos 6 minutos de atraso hasta San Justo, dónde me bajé. Además de la A620, en el ramal Témperley-Haedo circulaba la GM GR-12 A626 a horario.
Texto y fotos © Diego Germán Telesa
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