Ducoté exigió a Ferrovías que garantice el servicio a los pilarenses
BUENOS AIRES 15 Agos(ElDia).-El intendente Nicolás Ducoté convocó a directivos de la empresa Ferrovías, que opera la línea de tren Belgrano norte, para exigir que garanticen el servicio a los vecinos y cumplan en tiempo y forma con las inversiones.Estuvieron presentes el Gerente General de la empresa, Ing. Rodolfo Turtl, el Gerente de Operaciones, Álvaro Gianola Otamendi, y el responsable de Relaciones Institucionales, Gustavo Baiman.Los directivos expusieron que de acuerdo a un plan de mantenimiento del material rodante y de mejoras tanto de vagones como de locomotoras, comenzará a regir un nuevo diagrama de servicios pero que los mismos no se suspenderán.La empresa estima que los trabajos llevarán un tiempo de entre 4 y 6 meses por unidad, por ese motivo retirarán algunos de los rodados e indicaron que el servicio en lugar de pasar cada 12, lo hará cada 15 minutos.
BUENOS AIRES 15 Agos(ElDia).-El intendente Nicolás Ducoté convocó a directivos de la empresa Ferrovías, que opera la línea de tren Belgrano norte, para exigir que garanticen el servicio a los vecinos y cumplan en tiempo y forma con las inversiones.Estuvieron presentes el Gerente General de la empresa, Ing. Rodolfo Turtl, el Gerente de Operaciones, Álvaro Gianola Otamendi, y el responsable de Relaciones Institucionales, Gustavo Baiman.Los directivos expusieron que de acuerdo a un plan de mantenimiento del material rodante y de mejoras tanto de vagones como de locomotoras, comenzará a regir un nuevo diagrama de servicios pero que los mismos no se suspenderán.La empresa estima que los trabajos llevarán un tiempo de entre 4 y 6 meses por unidad, por ese motivo retirarán algunos de los rodados e indicaron que el servicio en lugar de pasar cada 12, lo hará cada 15 minutos.
Un tren-hospital, paralizado porque el Ministerio de Transporte no acondiciona cuatro vagones
BUENOS AIRES 15 Agos(Politica Argentina).-Comenzó a circular hace 36 años y atendió a más de 80 mil chicos de comunidades vulnerables. El año pasado un descarrilamiento e incendio frenaron el servicio. El Gobierno se comprometió a ceder cuatro vagones y convertirlos en espacios aptos para instalar consultorios. Pero las obras no comienzan y Fundación Alma teme por el futuro del tren pediátrico. Reclaman una reunión con Dietrich.Hace 36 años la Fundación Alma, mediante un convenio con el Estado, puso en marcha un tren hospital que comenzó a circular por comunidades vulnerables de Salta, Jujuy, Tucumán, Chaco y el norte de Santa Fe. Desde entonces, más de 80 mil chicos fueron atendidos por pediatras, odontólogos, radiólogos y otros especialistas. A mediados de 2015, un descarrilamiento y un incendio destruyeron las instalaciones del tren. A fines del año pasado, Alma y el Gobierno anterior firmaron un contrato de comodato para la cesión de cuatro vagones y su acondicionamiento para poder convertirlos en espacios hospitalarios. Con el segundo semestre en curso, las obras siguen sin comenzar y la Fundación inició la campaña #TrenAlmaEnPeligro. Reclaman que los reciba el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, de quien depende la orden para avanzar.“Ese contrato que se firmó al día de hoy se cumplió sólo a medias. Porque si bien se entregaron los cuatro vagones nunca empezaron las obras de interiorismo, con lo cual no podemos asegurar si podremos volver a viajar al norte. Esto depende exclusivamente de una decisión oficial para que las obras comiencen”, señaló en diálogo con Política Argentina Magdalena Pardo, miembro del Consejo de Administración de Alma. “El problema mayor es que hay una serie de comunidades que reciben al tren desde hace 36 años. Hay abuelos y padres que se atendían con el tren. Y la fundación lleva un seguimiento de cada paciente, por lo que un año sin tren representa la interrupción de un proceso de seguimiento y la pérdida de un tiempo que es irrecuperable”, advirtió.Tras mantener reuniones sin solución con representantes de las áreas de Desarrollo Social, Transporte y la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado, la Fundación Alma lanzó una campaña de recolección de firmas a través de la plataforma Change.org, para “que el ministro de Transporte Guillermo Dietrich reciba a Fundación Alma”.“El Estado fue históricamente un aliado de la Fundación en lo que era material rodante y tracción. Lo demás se financió siempre por donaciones”, aclaró Pardo. Y resaltó que las obras que se piden no incluyen la compra de equipamiento hospitalario, algo que corre a cargo de Alma. Sólo se necesita el acondicionamiento del interior de los cuatro vagones. “Le estamos pidiendo una reunión para que le podamos contar qué es lo que hacemos –enfatizó- Por qué es importante que lo sigamos haciendo, para que él pueda conocer de primera mano y pueda dar la orden para que empiecen las obras”.Con los cuatro vagones en desuso guardados en el taller de Tafí del Valle, Alma envió de todos modos grupos reducidos de médicos –en auto o micro- a recorrer las localidades del norte. Pero sin equipos e instalaciones propias, la atención depende de los recursos sanitarios de cada comunidad. Y se trata de lugares que en algunos casos apenas tienen una salita de atención primaria. La semana pasada, durante el último viaje, en cinco días de trabajo sólo tres voluntarios atendieron a 323 chicos de pueblos de Tucumán, incluyendo a pacientes evacuados por las recientes inundaciones. Si el tren estuviera rodando, viajaría con mas de una docena de profesionales a bordo.
BUENOS AIRES 15 Agos(Politica Argentina).-Comenzó a circular hace 36 años y atendió a más de 80 mil chicos de comunidades vulnerables. El año pasado un descarrilamiento e incendio frenaron el servicio. El Gobierno se comprometió a ceder cuatro vagones y convertirlos en espacios aptos para instalar consultorios. Pero las obras no comienzan y Fundación Alma teme por el futuro del tren pediátrico. Reclaman una reunión con Dietrich.Hace 36 años la Fundación Alma, mediante un convenio con el Estado, puso en marcha un tren hospital que comenzó a circular por comunidades vulnerables de Salta, Jujuy, Tucumán, Chaco y el norte de Santa Fe. Desde entonces, más de 80 mil chicos fueron atendidos por pediatras, odontólogos, radiólogos y otros especialistas. A mediados de 2015, un descarrilamiento y un incendio destruyeron las instalaciones del tren. A fines del año pasado, Alma y el Gobierno anterior firmaron un contrato de comodato para la cesión de cuatro vagones y su acondicionamiento para poder convertirlos en espacios hospitalarios. Con el segundo semestre en curso, las obras siguen sin comenzar y la Fundación inició la campaña #TrenAlmaEnPeligro. Reclaman que los reciba el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, de quien depende la orden para avanzar.“Ese contrato que se firmó al día de hoy se cumplió sólo a medias. Porque si bien se entregaron los cuatro vagones nunca empezaron las obras de interiorismo, con lo cual no podemos asegurar si podremos volver a viajar al norte. Esto depende exclusivamente de una decisión oficial para que las obras comiencen”, señaló en diálogo con Política Argentina Magdalena Pardo, miembro del Consejo de Administración de Alma. “El problema mayor es que hay una serie de comunidades que reciben al tren desde hace 36 años. Hay abuelos y padres que se atendían con el tren. Y la fundación lleva un seguimiento de cada paciente, por lo que un año sin tren representa la interrupción de un proceso de seguimiento y la pérdida de un tiempo que es irrecuperable”, advirtió.Tras mantener reuniones sin solución con representantes de las áreas de Desarrollo Social, Transporte y la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado, la Fundación Alma lanzó una campaña de recolección de firmas a través de la plataforma Change.org, para “que el ministro de Transporte Guillermo Dietrich reciba a Fundación Alma”.“El Estado fue históricamente un aliado de la Fundación en lo que era material rodante y tracción. Lo demás se financió siempre por donaciones”, aclaró Pardo. Y resaltó que las obras que se piden no incluyen la compra de equipamiento hospitalario, algo que corre a cargo de Alma. Sólo se necesita el acondicionamiento del interior de los cuatro vagones. “Le estamos pidiendo una reunión para que le podamos contar qué es lo que hacemos –enfatizó- Por qué es importante que lo sigamos haciendo, para que él pueda conocer de primera mano y pueda dar la orden para que empiecen las obras”.Con los cuatro vagones en desuso guardados en el taller de Tafí del Valle, Alma envió de todos modos grupos reducidos de médicos –en auto o micro- a recorrer las localidades del norte. Pero sin equipos e instalaciones propias, la atención depende de los recursos sanitarios de cada comunidad. Y se trata de lugares que en algunos casos apenas tienen una salita de atención primaria. La semana pasada, durante el último viaje, en cinco días de trabajo sólo tres voluntarios atendieron a 323 chicos de pueblos de Tucumán, incluyendo a pacientes evacuados por las recientes inundaciones. Si el tren estuviera rodando, viajaría con mas de una docena de profesionales a bordo.
Cruzó con la barrera baja y lo embistió un tren en Tigre
BUENOS AIRES 15 Agos(Clarin Zonal).-Imprudencia en las vías,choque entre un tren y un auto en el paso a nivel de la calle Perú, en El Talar.Fue a la altura de El Talar, en el ramal del Mitre que une Victoria con Capilla del Señor. El conductor del auto iba solo y se salvó pese al fuerte impacto.Un auto que cruzó con la barrera baja fue embestido anoche por un tren a la altura de El Talar, en Tigre. El conductor del coche, un hombre de 35 años que iba solo, se salvó pese al fuerte impacto y permanece internado.El accidente ocurrió a las 0.35 de hoy en el paso a nivel de la calle Perú correspondiente al ramal del Mitre que une Victoria y Capilla del Señor. En el video de las cámaras de seguridad que difundió la Municipalidad de Tigre, se ve que un Fiat Siena pasa cuando la barrera ya estaba baja y se había activado la campanilla que marcaba la proximidad de una formación que recién salía de la estación El Talar.
BUENOS AIRES 15 Agos(Clarin Zonal).-Imprudencia en las vías,choque entre un tren y un auto en el paso a nivel de la calle Perú, en El Talar.Fue a la altura de El Talar, en el ramal del Mitre que une Victoria con Capilla del Señor. El conductor del auto iba solo y se salvó pese al fuerte impacto.Un auto que cruzó con la barrera baja fue embestido anoche por un tren a la altura de El Talar, en Tigre. El conductor del coche, un hombre de 35 años que iba solo, se salvó pese al fuerte impacto y permanece internado.El accidente ocurrió a las 0.35 de hoy en el paso a nivel de la calle Perú correspondiente al ramal del Mitre que une Victoria y Capilla del Señor. En el video de las cámaras de seguridad que difundió la Municipalidad de Tigre, se ve que un Fiat Siena pasa cuando la barrera ya estaba baja y se había activado la campanilla que marcaba la proximidad de una formación que recién salía de la estación El Talar.
Así detuvieron a un pibe chorro en la estación de trenes de Constitución
CAPITAL FEDERAL 15 Agos(ARG Noticias).-Le robó la cartera a una mujer y salió corriendo. Las cámaras lo siguieron y la policía lo detuvo al instante. Así detuvieron a un pibe chorro en la estación de trenes de ConstituciónLas cámaras de seguridad de la Policía Metropolitana volvieron a registrar un robo en la estación de trenes de Constitución, donde un menor fue detenido por arrebatarle la cartera a una mujer. En las imágenes se puede ver cómo el chico sigue a la mujer, manotea la cartera cuando ella está distraída y empieza a correr. Las cámaras lo venían siguiendo y los agentes que custodiaban la terminal fueron alertados. La policía de la Comuna 4 corrió hasta donde estaba el menor, lo acorralaron y lo detuvieron. El trabajo fue en conjunto con las imágenes tomadas por el Centro de Monitoreo Urbano (CMU).Cuando quisieron identificarlo constataron que el delincuente no tenía documentación. Ante esta situación se consultó con el Juzgado de Menores N°1 quien dispuso que fuera trasladado a la Comisaría del Menor para labrar la documentación y las actas correspondientes.
CAPITAL FEDERAL 15 Agos(ARG Noticias).-Le robó la cartera a una mujer y salió corriendo. Las cámaras lo siguieron y la policía lo detuvo al instante. Así detuvieron a un pibe chorro en la estación de trenes de ConstituciónLas cámaras de seguridad de la Policía Metropolitana volvieron a registrar un robo en la estación de trenes de Constitución, donde un menor fue detenido por arrebatarle la cartera a una mujer. En las imágenes se puede ver cómo el chico sigue a la mujer, manotea la cartera cuando ella está distraída y empieza a correr. Las cámaras lo venían siguiendo y los agentes que custodiaban la terminal fueron alertados. La policía de la Comuna 4 corrió hasta donde estaba el menor, lo acorralaron y lo detuvieron. El trabajo fue en conjunto con las imágenes tomadas por el Centro de Monitoreo Urbano (CMU).Cuando quisieron identificarlo constataron que el delincuente no tenía documentación. Ante esta situación se consultó con el Juzgado de Menores N°1 quien dispuso que fuera trasladado a la Comisaría del Menor para labrar la documentación y las actas correspondientes.
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