Los videos de Dardo Marcucci

Tren a las Nubes
Gobernador Manuel Sola, Meseta

Llegamos a Gobernador Manuel Sola (Km 1224,3) dónde el tren a las nubes realiza cambio de vía. Siguendo viaje en el Km 1242 pasamos por las ruinas de Meseta, más adelante constrastando con el paisaje de aridez reinante, vemos hacia abajo en un valle rodeado de verde el caserío de San Bernardo de las Zorras, para terminar cruzando un viaducto.

Diego de Almagro, Cachiñal

Con la 9731 llevando el "Tren a las nubes" a la mayor velocidad del trayecto, pasamos por el 1° y 2° rulo(diseñados para ganar altura) y al salir del segundo arribamos a estación Diego de Almagro (Km 1263,9). Rato más rato pasamos raudamente por estación Cachiñal (Km 1288,7) que aunque cerrada permite ver que es usada como base para una cuadrilla de vía y obra.del Belgrano Cargas. Estas dos estaciones: Diego de Almagro y Cachiñal son las que mejor se encuentran conservadas en este tramo hacia San Antonio de los Cobres, mientras que otras como Los Patos o Muñano sólo quedan sus cimientos en un panorama similar al visto en Meseta.

San Antonio de los Cobres (ida)

Arribo a estación San Antonio de los Cobres (Km 1328,9) con una altura del riel de 3774 metros sobre el nivel del mar. Hacia la derecha vemos la ciudad de San Antonio de los Cobres, hacia la izquierda encontramos vehículos ferroviarios como cisternas y chatas de borde alto en vias auxiliares. Uno de los mejores momentos del viaje ocurre cuando la 9731 acelera y lejos de apunarse por el esfuerzo, larga columnas de humo negro, evidenciando la combustión incompleta del gasoil. En la parte final del video por medio de un puente atravesamos el Río San Antonio (con poco caudal de agua por esa época).

Rumbo a mina Concordia

Saliendo de San Antonio de los Cobres y camino hacia el próximo objetivo - la Mina Concordia - algunas secuencias hechas a la altura del poste Km 1333. Ya por entonces los pasajeros del P. 4075 habiamos recurrido a abrigarnos porque el frío de la alta montaña se estaba haciendo sentir, incluso a lo lejos veíamos en las cumbres más altas algún poco de nieve remanente.

Mina Concordia

Con un cielo que de a poco se fue cargando de nubes, arribamos a Mina Concordia (Km 1347,7) dónde lo primero que observamos es al cambista del Belgrano Cargas esperando nuestro paso para luego darle vía a la General Motors GT22CU 9738 con su tren explorador(ahora con un borde alto acoplado al vagón vivienda) hacia San Antonio de los Cobres. En Mina Concordia, la 9731 se desacopla de la formación y va a la cola del "Tren a las nubes" para empujarnos hacia atrás unos 2,6 km rumbo al viaducto de la Polvorilla - última etapa del viaje- Mina Concordia 4144 metros sobre el nivel del mar

Viaducto La Polvorilla

Luego de 7 horas y 20 minutos de viaje, llegamos al punto final de nuestro viaje en el Km 1350,3 atravesando el viaducto "La Polvorilla" viaducto en curva dónde el "Tren a las nubes" parece quedar suspendido en el aire... En estas secuencias: vista desde lados derecho e izquierdo del paso por el viaducto, más tarde la primera detención del viaje, sobre un extremo proxímo al viaducto, dónde los lugareños venden sus artesanías y se entonan las estrofas del himno nacional argentino. Viaducto La Polvorilla altura 63,4 m, altura del riel sobre el nivel del mar: 4187,6 metros.

San Antonio de los Cobres (vuelta)

Saliendo del viaducto de la Polvorilla, esperamos vía en cercanías de Mina Concordia, luego volvemos a pasar por el puente sobre el río San Antonio y arribamos a nuestra segunda parada - San Antonio de los Cobres-. En la segunda parte del video, la General Motors GT 9731 regresa de invertir sentido de marcha en un triangulo tras la montaña y se pone a la cabeza del tren a las nubes para retornar a Salta.

Saliendo de San Antonio de los Cobres

Con el último bocinazo de llamada de la 9731, es hora de abordar el tren para retornar a Salta. A las 16:43 partimos de San Antonio de los Cobres. En estas secuencias una vista del P.4063, luego el P.4075 y finalmente la salida de San Antonio de los Cobres

La vuelta

La vuelta a Salta y un C-14 con montañas de todos los colores.... Sobre el final del video la canción "Tren del cielo" a cargo de Nadia en el pasillo del P. 4075. Saludos a Nelly y René de la familia Piccoli que quienes compartimos muy lindos momentos....

Ultima parte

Con todo el cansancio a cuestas, el regreso se hace bastante largo, pero un poco de folkore ayuda a pasar el rato... El recorrido de 196 km entre las estaciones de San Antonio de los Cobres y Salta lo hicimos en 6 horas y 15 minutos, lo que da un aceptable promedio de velocidad teniendo en cuenta el terreno por el que transitamos. Finalmente un ENORME agradecimiento a la familia Eguiluz, con quienes compartimos todas y cada una de las vivencias del viaje a lo largo del trayecto, como queda demostrado en toda la serie de videos publicados. Vaya un gran saludo para mamá Delia, papá Néstor y especialmente para Lorena compañera y compinche de cada una de mis locuras a bordo del "Tren del Cielo"...

GT22CU 9726 por Tafi Viejo

Día lluvioso en Tafí Viejo.. aprovechando una breve pausa a tanta agua, la pasada de la General Motors GT22CU 9726 del Belgrano Cargas a la altura de la entrada peatonal/vehícular del taller Tafí Viejo. La 9726 remolca un pequeño carga de 15 cubiertos cargados con azúcar con destino a Tucumán C.C. Cómo ultimo vehículo del tren va un furgón de cola dónde viaja personal de vigilancia armado. Tafí Viejo - provincia de Tucumán - 04-10-2011

Texto y videos © Dardo Marcucci