Sigue la interna gremial en el Subte y mañana vuelven a parar : sera de 6 a 9
CAPITAL FEDERAL 6 Oct(Clarin).-Así lo anunciaron esta noche los ex delegados. Denunciaron que la UTA les aplicó un descuento ilegal sobre el sueldo. Y otra vez reclamaron la personería jurídica para un sindicato propio.Otra vez, una interna gremial amenaza con perjudicar el viaje de miles de pasajeros del subte. Esta noche, los ex delegados anunciaron un nuevo paro de actividades para mañana. La medida se realizará entre las 6 y las 9, en reclamo de la personería jurídica para un sindicato independiente de la UTA. "Queremos que el ministro Tomada respete la ley, deje de ceder a las presiones de la UTA y reconozca nuestro sindicato, que es el único que representa a los trabajadores del subte", le dijo a la agencia DyN el gremialista Claudio Dellecarbonara. Lo que pretenden los empleados del subte es formar su propia organización gremial, a partir de un plebiscito entre el personal que hicieron a comienzos de año. El jueves pasado, varios delegados se reunieron con el jefe de gabinete del Ministerio de Trabajo, pero la reunión no logró conformarlos. "Reconocieron que nos correspondía la inscripción, pero dijeron que estaban muy presionados por la UTA", aseguró Ariel Mastandrea, de la línea C, en diálogo con Clarín.com. El 16 de septiembre ya hubo un par de tres horas, de 14 a 17, y en las últimas semanas el conflicto se concentró en la línea A, que circuló con demoras en varias ocasiones.
Subte: Anunciaran esta tarde un nuevo paro a raiz del conflicto que mantienen con la Union Tranviarios Automotor (UTA)
CAPITAL FEDERAL 6 Oct(DiarioElArgentino).-Sería de tres o cuatro horas. En diálogo con Clarín.com, el delegado Ariel Mastandrea descartó la posibilidad de una medida de fuerza sorpresiva. Y denunció que la UTA les aplicó un descuento ilegal sobre el sueldo.Los delegados del subte que no son reconocidos por el ministerio de Trabajo ni por la empresa Metrovías anunciarían esta tarde un nuevo paro a raíz del conflicto que mantienen con la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Sería de tres o cuatro horas para "complicar lo menos posible a los usuarios". "Se están haciendo asambleas en las distintas líneas y a las 19 se anunciará lo que se resuelva en una conferencia de prensa", aseguró Ariel Mastandrea, delegado de la línea C, en diálogo con Clarín.com. Mastandrea descartó que haya una medida de fuerza sorpresiva, "fue una mala interpretación de una declaración que hizo un delegado", y denunció que este mes "la UTA hizo un descuento compulsivo del 1º a los que no estaban afiliados, que es más del 90% de los trabajadores del subte", aseguró. Lo que pretenden los empleados del subte es formar su propia organización gremial, a partir de un plebiscito entre el personal que hicieron a comienzos de año. El jueves pasado, varios delegados se reunieron con el jefe de gabinete del Ministerio de Trabajo, pero la reunión no logró conformarlos. "Reconocieron que nos correspondía la inscripción, pero dijeron que estaban muy presionados por la UTA", dijo Mastandrea. El 16 de septiembre ya hubo un par de tres horas, de 14 a 17, y en las últimas semanas el conflicto se concentró en la línea A, que circuló con demoras en varias ocasiones.
CAPITAL FEDERAL 6 Oct(Clarin).-Así lo anunciaron esta noche los ex delegados. Denunciaron que la UTA les aplicó un descuento ilegal sobre el sueldo. Y otra vez reclamaron la personería jurídica para un sindicato propio.Otra vez, una interna gremial amenaza con perjudicar el viaje de miles de pasajeros del subte. Esta noche, los ex delegados anunciaron un nuevo paro de actividades para mañana. La medida se realizará entre las 6 y las 9, en reclamo de la personería jurídica para un sindicato independiente de la UTA. "Queremos que el ministro Tomada respete la ley, deje de ceder a las presiones de la UTA y reconozca nuestro sindicato, que es el único que representa a los trabajadores del subte", le dijo a la agencia DyN el gremialista Claudio Dellecarbonara. Lo que pretenden los empleados del subte es formar su propia organización gremial, a partir de un plebiscito entre el personal que hicieron a comienzos de año. El jueves pasado, varios delegados se reunieron con el jefe de gabinete del Ministerio de Trabajo, pero la reunión no logró conformarlos. "Reconocieron que nos correspondía la inscripción, pero dijeron que estaban muy presionados por la UTA", aseguró Ariel Mastandrea, de la línea C, en diálogo con Clarín.com. El 16 de septiembre ya hubo un par de tres horas, de 14 a 17, y en las últimas semanas el conflicto se concentró en la línea A, que circuló con demoras en varias ocasiones.
Subte: Anunciaran esta tarde un nuevo paro a raiz del conflicto que mantienen con la Union Tranviarios Automotor (UTA)
CAPITAL FEDERAL 6 Oct(DiarioElArgentino).-Sería de tres o cuatro horas. En diálogo con Clarín.com, el delegado Ariel Mastandrea descartó la posibilidad de una medida de fuerza sorpresiva. Y denunció que la UTA les aplicó un descuento ilegal sobre el sueldo.Los delegados del subte que no son reconocidos por el ministerio de Trabajo ni por la empresa Metrovías anunciarían esta tarde un nuevo paro a raíz del conflicto que mantienen con la Unión Tranviarios Automotor (UTA). Sería de tres o cuatro horas para "complicar lo menos posible a los usuarios". "Se están haciendo asambleas en las distintas líneas y a las 19 se anunciará lo que se resuelva en una conferencia de prensa", aseguró Ariel Mastandrea, delegado de la línea C, en diálogo con Clarín.com. Mastandrea descartó que haya una medida de fuerza sorpresiva, "fue una mala interpretación de una declaración que hizo un delegado", y denunció que este mes "la UTA hizo un descuento compulsivo del 1º a los que no estaban afiliados, que es más del 90% de los trabajadores del subte", aseguró. Lo que pretenden los empleados del subte es formar su propia organización gremial, a partir de un plebiscito entre el personal que hicieron a comienzos de año. El jueves pasado, varios delegados se reunieron con el jefe de gabinete del Ministerio de Trabajo, pero la reunión no logró conformarlos. "Reconocieron que nos correspondía la inscripción, pero dijeron que estaban muy presionados por la UTA", dijo Mastandrea. El 16 de septiembre ya hubo un par de tres horas, de 14 a 17, y en las últimas semanas el conflicto se concentró en la línea A, que circuló con demoras en varias ocasiones.
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