La Trochita: una locomotora en exhibición volvería a las vías
La Trochita está transcurriendo la temporada turística de verano con mucha demanda de pasajes para realizar el tradicional viaje Esquel- Nahuelpan. Miguel Sepúlveda, subgerente del Viejo Expreso Patagónico, informó que están cumpliendo con el cronograma de salidas previsto para enero, los martes, jueves y sábados a las 10 horas, con todos los lugares cubiertos, con visitantes de distintos puntos del país, y del extranjero.
Pero además de lo exitoso que es el trencito en cada temporada, hay un tema relacionado con las locomotoras que sorprende, porque una máquina que en enero del 2015 fue emplazada sobre una plazoleta de avenida Ameghino, intersección con avenida Perón al frente del casino, como un atractivo al ingreso de los turistas a la ciudad, está en condiciones de prestar servicios, previo chequeo general en los talleres de El Maitén.
Sepúlveda señaló que hace dos años que procuran disponer de dos calderas nuevas, para sumar locomotoras. Actualmente el Viejo Expreso Patagónico cuenta con 2 máquinas en Esquel, y 3 en El Maitén. “Pero -recalcó- habilitadas por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) hay sólo dos para viajar: una en cada localidad, porque las restantes no pasan las pruebas técnicas de las calderas”.
Entonces, evaluando que La Trochita tendrá mucha actividad en este verano, y también en la temporada del próximo invierno, y “tenemos que prepararnos para este año y el 2027, asegurando el servicio”.
Con la idea de reforzar el grupo de locomotoras, el subgerente del Viejo Expreso afirmó que la máquina que está en exhibición en la avenida Ameghino intersección con avenida Perón, frente al casino, “está para rodar y tiene 30 mil horas de trabajo, Al momento de instalarla en ese lugar, quien lo hizo era un genio”.
Acentuó Miguel Sepúlveda que la máquina está en condiciones de rodar en las vías, previa realización de pruebas y traspaso de la parte mecánica de locomotoras que no están en servicio, trabajo que llevaría uno meses y Esquel tendría 2 locomotoras para los viajes a Nahuelpan. Además, seguirán gestionando las dos calderas necesarias para dos máquinas.
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