Antes de fin de año estará listo el Metrotranvía al aeropuerto de Mendoza, asegura el gobierno provincial
MENDOZA19 Ene( Aviacion on line ).-El Gobierno de Mendoza confirmó que la extensión del Metrotranvía al aeropuerto MDZ finalizará en octubre de 2026, con un avance de obra superior al 55%.
Antes de fin de año estará listo el Metrotranvía al aeropuerto de Mendoza, asegura el gobierno provincial
El Aeropuerto Internacional El Plumerillo (MDZ) quedará integrado a la red del Metrotranvía de Mendoza antes de fin de año. La Etapa IV del proyecto, que extiende el sistema de transporte ferroviario hasta la terminal aérea, presenta un avance físico superior al 55%, según confirmó el ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, Natalio Mema.
Los trabajos de infraestructura en el sector correspondiente al predio aeroportuario ya cuentan con cercado y señalización perimetral, como puede observarse en esta foto.
La aceleración de las tareas civiles, aseguró el funcionario, permitió que la obra se encuentre un 30% por encima de los plazos proyectados originalmente. "Venimos muy bien con los trabajos. Con el avance que llevamos, que está por encima de lo planificado, esperamos que la obra esté terminada en el mes de octubre", señaló Mema tras una recorrida por la zona de obras junto al gobernador Alfredo Cornejo y el ministro del Interior nacional, Diego Santilli, según reportó el diario El Sol de Mendoza. El funcionario detalló que la puesta en marcha del servicio será inmediata tras la conclusión de la infraestructura técnica.
La operatividad de la extensión hacia el aeropuerto está garantizada por la disponibilidad de material rodante. La provincia mantiene un convenio con la ciudad de San Diego, Estados Unidos, para la recepción de duplas ferroviarias. "Esas duplas las estamos reacondicionando y con el crecimiento que ha tenido el sistema tenemos que empezar a plantearnos la posibilidad de comprar duplas nuevas. Pero, por lo menos ahora, cuando esté finalizada la obra, ya tenemos el material rodante preparado, así que esperamos que antes de fin de este año ya esta estación esté en funcionamiento", agregó Mema al medio local.
En paralelo, la Etapa III del Metrotranvía, que conectará el departamento de Godoy Cruz con Luján de Cuyo, alcanzó un avance del 68,42%. En dicho tramo se instalaron 9.800 metros de vía nueva y se completaron nueve paradores. En el sector norte, la continuidad de la traza hacia el aeropuerto depende de la relocalización de viviendas en las cercanías de las estaciones Panquehua y Espejo, un proceso similar al ejecutado previamente en el parador Güemes. Los trabajos complementarios incluyen el desmontaje de vías antiguas y la reubicación de la enrieladura del Belgrano Cargas.
Entre enero y noviembre de 2025 el aeropuerto de Mendoza movilizó 2,35 millones de pasajeros, siendo el cuarto con más tráfico de Argentina.
Una vez concluido, será el segundo del país accesible mediante transporte ferroviario. El único por el momento es el de Neuquén, aunque en sí la parada no está dentro del predio aeroportuario, sino a unos 200 metros de la terminal de pasajeros.
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