Avistajes en Haedo 04/03
El Bragado descendente de hoy efectuó servicio en Haedo a las 21:53 así:
GM GT-22 9083 + GM GT-22 9063 + F.C.R.1807 + P.A.699 + P.A.668 + C.T.1488 + P.1066 + C.T.1353 + C.T.1404 + P.1156 + C.T.1496 + C.T.1417 + P.1038 + C.T.1494
La 9063, que venía remolcada como simple vehículo, tenía la particularidad de estar orientada con su capot corto hacia Once.
En tanto, el Bragado ascendente efectuó servicio en Haedo a las 00:12 (del lunes 05/03) así:
GM GT-22 9083 + C.T.1496 + P.1156 + C.T.1404 + C.T.1353 + P.1066 + C.T.1488 + F.C.R.1807
Por el lado de TBA, a las 21:59 vi al Camello M504+R003+M505 procedente de Once, ingresando al depósito luego de haber realizado el servicio diferencial Mercedes-Luján-Haedo-Once.
En el ramal Témperley-Haedo de UGOFE-LGR, vi a la GM G-22 A701 arribando a horario (a las 21:15) con el último servicio del día de este ramal. La 701 tenía la particularidad de poseer los numeradores (tanto del capot largo como del corto) con luces LED azules... muy pintones.
El Bragado descendente de hoy efectuó servicio en Haedo a las 21:53 así:
GM GT-22 9083 + GM GT-22 9063 + F.C.R.1807 + P.A.699 + P.A.668 + C.T.1488 + P.1066 + C.T.1353 + C.T.1404 + P.1156 + C.T.1496 + C.T.1417 + P.1038 + C.T.1494
La 9063, que venía remolcada como simple vehículo, tenía la particularidad de estar orientada con su capot corto hacia Once.
En tanto, el Bragado ascendente efectuó servicio en Haedo a las 00:12 (del lunes 05/03) así:
GM GT-22 9083 + C.T.1496 + P.1156 + C.T.1404 + C.T.1353 + P.1066 + C.T.1488 + F.C.R.1807
Por el lado de TBA, a las 21:59 vi al Camello M504+R003+M505 procedente de Once, ingresando al depósito luego de haber realizado el servicio diferencial Mercedes-Luján-Haedo-Once.
En el ramal Témperley-Haedo de UGOFE-LGR, vi a la GM G-22 A701 arribando a horario (a las 21:15) con el último servicio del día de este ramal. La 701 tenía la particularidad de poseer los numeradores (tanto del capot largo como del corto) con luces LED azules... muy pintones.
Texto © Diego Germán Telesa
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