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PREMETRO – Todo es cuestión de imagen

CAPITAL FEDERAL 9 Abr(MDV por Juan Carlos Gonzalez).-Durante la jornada tarde estuvimos viendo como se desarrollan los servicios del Premetro entre las cabeceras de la Estación de transferencia Julio C.Saguier- Plaza de los Virreyes y el Barrio Gral. Savio. Estuvimos haciéndolo sobre la hora pico de la tarde y vimos que este servicio si no hay inconvenientes barriales es bueno con frecuencias que van entre los 5 y 10 minutos. El mismo se presta con aproximadamente 10 unidades Materfer construidas en 1987 y ya con largos periodos de uso y poco mantenimiento de las unidades, el aspecto exterior es peor que el de los coches de subte, los 10 coches se encuentran graffiteados completamente a tal punto de no saber de qué color está pintado originalmente, ninguna línea de colectivos posee sus unidades así de esta manera. No entendemos como esto solo pasa en una empresa como Metrovias/SBASE donde sus coches son guardados en Deposito Mariano Acosta y su cabecera final de Plaza de los Virreyes con capacidad para 6 coches. Es por eso que no entendemos esta situación que alguien vaya con total libertad a lugares que están protegidos por cuatro paredes rejas, etc.; a hacer este tipo de pintadas que ya se encuentran en las unidades hace bastante tiempo. Otra costumbre que se ha vuelto realidad , por un lado buena y por el otro lado contraproducente es los coches de Premetro tienen custodia como ayer por parte de la Policía Federal, lo que es bueno, ahora si la gente saca o no el boleto porque es subsidiado nadie lo controla arriba, solo en la cabecera de Plaza de los Virreyes. Esto es un llamado de atención a una de las empresas que mejor controlaba sus pasajeros léase Metrovias. Lo malo también radica en que si un turista o como yo se encuentra sacando fotografías en una calle publica sea en la Parada Illia o en Barrio Gral. Savio, se baje el funcionario a decirme que está prohibido sacar fotos, demorando el servicio, como si tuviera todo el tiempo del mundo para decirle  a alguien que es un transeúnte y explicarle lo que debe hacer o no, en ves de decirle que tenga cuidado donde la saca porque podría haber malvivientes que le pudieran hacer daño. La Policía esta para otras cosas no para esto, la foto lo demuestra cunado el efectivo policial venía a mi encuentro a decírmelo bajándose de la unidad 10 de Premetro. Eso no es molestia para mi, ya que acá vamos de contramano acá le dicen las cosas que tiene que hacer el que obra bien y al que delinque y está haciendo algo en contra de los demás le dan premio y hacen ojos y oídos ciegos y sordos. Pero no pasa por el efectivo policial esto, pasa por el personal de conducción que es quien le dice que debe hacer el policía, no saben distinguir lo bueno de lo malo, ahora yo me pregunto porque no se dedican a trabajar en vez de perder tiempo si alguien les saca una foto por placer, por ser aficionado a que alguien este atentando contra ellos. Señores todo es cuestión de imagen son conductores de una empresa pública, de un medio de transporte, no de un gran mural rodante  que demuestra decadencia en estos últimos años. Favor señores de Metrovías y SBASE cuidar seriamente esto porque el Premetro, y el subte no solo lo toman los argentinos sino los turistas también, ya que para viajar a Lugano y Soldati, no es necesario ser residente de estos Barrios para viajarlo.

Dos locomotoras Alco RSD 16 viajan desde LSM al Tren Patagónico

BUENOS AIRES 9 Abr(MDV por Juan Carlos Gonzalez).-Durante la jornada del día de la fecha fueron trasladadas desde el depósito de Km 1 Retiro LSM a Km 5 Gerli de Ferrosur Roca dos locomotoras Alco RSD 16 B 815 y B 819 las cuales estuvieron en el servicio de pasajeros hasta el pasado Domingo 6 de Abril, corriendo trenes. Las mismas se desafectan del servicio local ante la próxima habilitación de todos los trenes chinos con sus nuevas formaciones haciendo servicios en esa línea entre Retiro y Jose C.Paz. Estas dos locomotoras ante la falta y reparación de material Tractivo de tren Patagónico, serán llevada esta madrugada del viernes 11 a San Antonio Oeste para su puesta a punto y entrar en servicio con el Tren de pasajeros nuevamente. Estuvimos junto a personal de mecánica de Tren Patagónico en el chequeo y alistamiento de las mismas, las cuales irán acopladas en un Tren de Cargas de Ferrosur Roca hasta  Bahía Blanca , La empresa actualmente tiene sus locomotoras en Reparación general Mecánica y el tren de carga que actualmente circula con el trafico de piedra caliza entre Aguada Cecilio y SAO lo hace con una locomotora transferida a TP por Fepsa, locomotora GM GR 12. Esperamos verlas pronto en la rehabilitación del servicio de pasajeros.