SUBTES – Formaciones adquiridas para líneas A y B, ¿donde están?
CAPITAL FEDERAL 30 Oct(MDV).-Solemos de vez en cuando viajar a diario por las líneas de Subterráneos, viendo cómo se desarrollan los servicios tanto en las horas pico, como en las horas valles. Lo más llamativo de viajar en las líneas de subte, lo es hacerlo en las líneas A y B que es justamente aquellas que les ha sido prolongado el servicio con estaciones nuevas, pero lo más llamativo del caso es que habiéndose adquirido 36 coches de origen español CAF para la Línea B y 12 coches a los cuales se les realizo un restyling hecho por las firmas EMEPA y Alstom, sobre los coches SIEMENS O&K los mismos no se vean en servicio nunca. Según los viajeros y grupos de pasajeros, estos coches que sirven en la línea B de origen español efectúan una vuelta en las horas picos y nada más, pero si nos paramos más de 90 minutos en una estación a ver el movimiento no son vistos nunca, por lo menos las tres formaciones que estaban alistadas y en condiciones de uso, me refiero a las V, W y X. En el caso de los coches de la línea A son dos formaciones y también rara vez se ven en servicio, salvo una vuelta a la mañana solamente, pero lo más insólito es saber que se ha pagado caro por ellos para no verlos en uso, en especial los restyling ya que los mismos adolecen de varios sistemas, en uno de los casos el freno de estacionamiento, el enclavamiento de las puertas falla, el andar es irregular como si tuviera las ruedas planchadas o sin tornear, el movimiento irregular al andar, se quedan sin maniobras por la falta de espacio en la cabina del conductor, para hacerlo seguramente bien sentado y con faltantes en sus pupitres de conducción de cierto instrumental. Al personal de conducción y a la empresa SBASE que fue la que los compro les preguntamos, en qué estado están estos coches que tanto han salido y cuando salen al servicio a cumplir como los hacen los otros coches eléctricos actuales, ya que estaríamos comprando más a España para la línea B aunque sean una serie diferente. (Fotos © Juan Carlos Gonzalez)
No hay comentarios.:
Publicar un comentario