El Tren Mitre vuelve a Retiro, pero hay cambios de horarios por obras: ¿Cómo es el cronograma de esta semana?
CABA 18 Agos(Cronica).-Luego de nueve días, los ferrocarriles de la Línea Mitre restablecen sus ramales hasta Retiro. Sin embargo, hay modificaciones en los primeros y últimos servicios a lo largo de esta semana.
El Tren Mitre vuelve a Retiro, pero hay cambios de horarios por obras: ¿Cómo es el cronograma de esta semana?
La empresa estatal Trenes Argentinos confirmó que este lunes se restableció el servicio de la línea Mitre y vuelven a funcionar con normalidad los ramales que estaban interrumpidos por renovación de vías y otras obras. De esta manera, los tres ramales completan sus recorridos hasta la terminal de Retiro. Sin embargo, esta semana habrá cambios de horarios en las primeras y últimas formaciones.
Como bien se informó durante los últimos 9 días, el ramal Tigre estuvo interrumpido para millones de pasajeros con el objetivo de realizar los trabajos en zona de vías y desde esta jornada el recorrido se lleva adelante de manera completa.
Cabe señalar que la renovación de vías obliga a reducir la velocidad de los ferrocarriles durante circulación en más de 30 sectores a lo largo del trazado.
Además, también funcionan de forma normal los ramales Retiro-J. L. Suárez y Retiro-Bartolomé Mitre, que restablecieron el servicio hasta la estación porteña. En los últimos días, estos servicios llegaban hasta la estación Belgrano R. y no ingresaban a la terminal.
En tanto, este mediodía, Trenes Argentinos informó que por obras de renovación de vías, esta semana se registrarán cambios de horarios en los tres ramales de la Línea Mitre.
“Los últimos servicios de hoy, lunes 18, y los primeros y últimos servicios del martes 19, miércoles 20 y jueves 21 de los ramales Tigre, Suárez y Mitre circularán con modificaciones”, comunicó la firma operadora de los ferrocarriles y difundió un cronograma especial para estas jornadas.
El detalle de las obras en el Tren Mitre
Por otra parte, como se informó, los trabajos fueron ejecutados en el marco de la Emergencia Ferroviaria, un plan de acción para agilizar los procesos de contratación, ejecución de obras y la resolución urgente de los problemas de seguridad del servicio.
En el caso del ramal Tigre, se realizó la renovación de vías en San Isidro y Martínez y se iniciaron las tareas de acondicionamiento de los pasos a nivel L. N. Alem y General Alvear.
En este período se ejecutó el reacondicionamiento total de 1.650 metros de vías, trabajo que de no haber sido por el corte hubiera llevado 3 veces más de tiempo. Esta renovación se suma a los 11.200 metros del tendido que ya fueron acondicionados integralmente desde que comenzó la obra. Lo que totaliza más de 12 kilómetros.
Trenes Argentinos detalló que, desde que se decretó la emergencia ferroviaria, se realizaron las siguientes mejoras:
40 km de renovación de vía
47 km de renovación de tercer riel
24 pasos a nivel a intervenir y 22 pasos peatonales a intervenir
4 paragolpes a instalar (estación Tigre)
23 aparatos de vía
65 obras de arte a intervenir
En tanto, en los ramales Retiro-J. L. Suárez y Retiro-Bartolomé Mitre se realizaron obras de canalización de cables de señalamiento en Palermo, 3 de Febrero y Carranza.
Trenes Argentinos
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