Patricia Bullrich castigó a Massa por los carteles en estaciones de trenes y Juntos por el Cambio denunció al ministro de Transporte
BUIENOS AIRES 19 Oct (Clarin).-La candidata apuntó contra una campaña del Ministerio de Transporte que advierte que si ella o Milei llegan a la presidencia el viaje en tren costará $ 1.100.
Patricia Bullrich castigó a Massa por los carteles en estaciones de trenes y Juntos por el Cambio denunció al ministro de TransporteLos carteles contra Bullrich y Milei también están en la estación Constitución. Foto Guillermo Rodriguez Adami
La candidata a presidenta de Juntos por le Cambio, Patricia Bullrich, apuntó este jueves contra Sergio Massa por una campaña del Ministerio de Transporte que advierte que si ella o Javier Milei llegan a la presidencia el viaje en tren costará más de $ 1000.
"Das vergüenza, Massa. Pasaron todos los límites.¿De verdad están usando la plata de la gente para hacer este tipo de campaña sucia, ministro Massa? Dan vergüenza ajena", lo cuestionó Bullrich.
Y cerró: "Los argentinos nos merecemos algo mucho mejor que seguir soportando estas bajezas del kirchnerismo. El domingo vamos a terminar con esto".
La dura crítica de Bullrich acompaña la foto de una de las pantallas de la estación Lisandro de la Torre del ferrocarril Mitre en la que se observa una campaña del ministerio que conduce Diego Giuliano, un funcionario que responde al candidato de Unión por la Patria.
La pantalla explicita que la tarifa con Massa es de $ 56,23 y advierte que las "tarifa Milei" y "tarifa Bullrich" serían de $ 1100. "Cuando te hablan de subsidio, esa es la diferencia en tu precio", insiste más abajo.
Transporte es de los ministerios que más activamente participa en la campaña y cuestiona a Juntos por el Cambio y La Libertad Avanza. De hecho, días atrás lanzó un insólito anuncio en el que proponía que quienes votan a Mileio o Bullrich se anoten para dejar de recibir el subsidio. Esa iniciativa se formalizó a través del Boletín Oficial.
"El que vota a Milei debería bajarse del subsidio. Debería ser así, porque si usted va a votar por la eliminación del subsidio y se lo queda, la verdad que está teniendo una actitud de contradicción", disparó Giuliano en diálogo con radio La Red.
Juntos por el Cambio realizó este jueves una denuncia contra Giuliano por utilizar el Ministerio de Transporte para hacer campaña en un plazo vedado para el Gobierno.
La denuncia fue presentada por los apoderados del principal espacio opositor y apunta al incumplimiento por parte de Giuliano del Código Electoral Nacional.
"El régimen electoral establece las limitaciones de tiempo y modo en la campaña electoral. No se pueden realizar actos públicos por fuera de los períodos habilitados", argumentan en la denuncia.
De inmediato, advierten en el texto que la campaña se encuentra regulada en el artículo 64 bis del Código Electoral Nacional y señalan más adelante que en ese apartado se especifica que está "prohibido durante los veinticinco (25) días anteriores a la fecha fijada para la celebración de la elección general, la realización de actos inaugurales de obras públicas, el lanzamiento o promoción de planes, proyectos o programas de alcance colectivo y, en general, la realización de todo acto de gobierno que pueda promover la captación del sufragio a favor de cualquiera de los candidatos a cargos públicos electivos nacionales, o de las agrupaciones por las que compiten".
En medio de los cuestionamientos, que se repitieron desde distintos espacios, el Ministerio de Transporte intentó despegarse de la campaña argumentando que se trató de "una acción conjunta de los gremios ferroviarios" que, según se precisó, pidieron "el espacio publicitario para la publicación".
"La imagen que se difundió que muestra una comparación entre diferentes costos de pasajes ferroviarios se debe a una acción conjunta de los gremios ferroviarios: Unión Ferroviaria, La Fraternidad, ASFA (Asociación de Señaleros Ferroviarios Argentinos) y APDFA (Asociación del Personal de Dirección de los Ferrocarriles Argentinos y Puertos), como respuesta a las declaraciones públicas del candidato presidencial de La Libertad Avanza en relación con la quita de subsidios en los ferrocarriles", señalaron desde esa cartera.
Los carteles de la campaña contra Bullrich y Milei también están en Constitución. Foto Guillermo Rodriguez Adami Los carteles de la campaña contra Bullrich y Milei también están en Constitución. Foto Guillermo Rodriguez Adami
Y agregaron en un comunicado: "La placa cuenta con la rúbrica de los 4 sindicatos ferroviarios. Ello se puede ver en la parte inferior del anuncio aunque se encuentra parcialmente oculta por el formato de la pieza. Los gremios solicitaron el espacio publicitario para su publicación".
El propio Giuliano le contestó a Bullrich. "¿Que los gremios le cuenten en sus espacios la verdad a la gente te duele? Contá Patricia, que sacar el subsidio pone el boleto en ese valor. No es miedo, es la verdad, aunque te duela como le dolió a los jubilados que les quites el 13%", cruzó el funcionario massista a Bullrich.
Con las críticas apuntando al Gobierno por esa campaña, al gobernador bonaerense y candidato a un nuevo mandato, Axel Kicillof, le preguntaron por los carteles pero se limitó a sostener que no lo vio ni se enteró y que "puede ser privado o alguien que lo puso".
"Que explique qué piensan hacer con las tarifas", dijo Kicillof en una entrevista con Radio con Vos, y sobre la campaña de la polémica, siguió: "No lo vi y no me entere. Puede ser privado o alguien que lo puso. Uno se puede indignar por un tuit, incluso una respuesta".
Y siguió con las críticas a la candidata de Juntos por el Cambio: "La campaña de Bullrich no da pie con bola, por eso ha cambiado cuatro veces la estrategia. Puede ser victimizarse. Si es una campaña oficial no lo sé. Es un momento en que hay quienes están buscando victimizarse o tal vez tenga razón, no lo sé".
Massa defendió la campaña
El candidato de Unión por la Patria defendió la campaña que encendió las críticas de buena parte de la oposición al advertir que sirvió para que la gente vea que "es inviable para el jubilado y el laburante".
Esa campaña, que hoy se volvió polémica, pero vienen los gremios desde hace varios días a decirle a la gente 'miren, si gana Milei o Bullrich esto es lo que va a estar el boleto'", planteó en Rock&Pop.
Fue en una respuesta ante la consulta del conductor Beto Casella, que le planteó que "no venía funcionando" la campaña para que la gente renuncie al subsidio.
Massa aseguró que la falta de adhesiones indica que es "inviable para el jubilado y laburante" la quita de subsidios al transporte. "Una cosa es decir cosas en la tele y otra es llevarlo a la practica. Para el laburante que toma dos bondis son 26 lucas. El impacto en el salario de un tipo de 200 lucas es casi el 20 por ciento", remarcó.
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