Bagayeros amenazan con bloquear el puente internacional y el ferrocarril
SALVADOR MAZZA Salta 24 Nov(El Tribuno).-Trabajadores bolivianos y argentinos denuncian que el sector se está quedando sin empleo por el creciente uso de tren para trasladar el maíz. Aseguran que van a tomar medidas de protesta.Bagayeros amenazan con bloquear el puente internacional que une la ciudad argentina de Salvador Mazza con Yacuiba de Bolivia, en protesta por las pérdidas de empleo, así lo manifestó Paniagua, dirigente de los bagayeros de Pocitos. El dirigente denuncia que los trabajadores del sector se están quedando sin su fuente laboral y acusa al tren como el causante de la situación. "El ferrocarril es el culpable de toda la falta de empleo que tiene el sector". Los camiones con maíz llegan hasta la estación de trenes y allí descargan el producto a los vagones del tren boliviano, cruza la frontera llega hasta Yacuiba y lo vuelven a descargar en camiones que finalmente van con destino final a las grandes ciudades de Bolivia, por lo que cientos de trabajadores perdieron su fuente de trabajo.Paniagua denncia que la Aduana controla solo 7 metros de frontera, donde se encuentra.el paso fronterizo, mientras que "kilómetros y kilómetros quedan sin el control de policías y gendarmes sin la presencia del Estado", y agrega "fuera de aquí es tierra de nadie". Hoy y mañana decidirán que medidas tomar.
SALVADOR MAZZA Salta 24 Nov(El Tribuno).-Trabajadores bolivianos y argentinos denuncian que el sector se está quedando sin empleo por el creciente uso de tren para trasladar el maíz. Aseguran que van a tomar medidas de protesta.Bagayeros amenazan con bloquear el puente internacional que une la ciudad argentina de Salvador Mazza con Yacuiba de Bolivia, en protesta por las pérdidas de empleo, así lo manifestó Paniagua, dirigente de los bagayeros de Pocitos. El dirigente denuncia que los trabajadores del sector se están quedando sin su fuente laboral y acusa al tren como el causante de la situación. "El ferrocarril es el culpable de toda la falta de empleo que tiene el sector". Los camiones con maíz llegan hasta la estación de trenes y allí descargan el producto a los vagones del tren boliviano, cruza la frontera llega hasta Yacuiba y lo vuelven a descargar en camiones que finalmente van con destino final a las grandes ciudades de Bolivia, por lo que cientos de trabajadores perdieron su fuente de trabajo.Paniagua denncia que la Aduana controla solo 7 metros de frontera, donde se encuentra.el paso fronterizo, mientras que "kilómetros y kilómetros quedan sin el control de policías y gendarmes sin la presencia del Estado", y agrega "fuera de aquí es tierra de nadie". Hoy y mañana decidirán que medidas tomar.
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