El tren social pasó por Los Toldos
JUNIN 10 May(DiarioDemocracia).-Médicos, bioquímicos, trabajadores sociales, enfermeros, técnicos radiólogos, administrativos, técnicos en Informática, conforman el personal que atiende diversas consultas en cada lugar que se visita.En la pasada semana estuvo en la ciudad de Los Toldos el denominado tren social, servicio móvil que ya lleva cuatro años de recorrido por todo el territorio nacional. La mayoría de las autoridades locales se sumaron a los referentes de las carteras provinciales y nacionales para dar comienzo el trabajo intensivo conjunto para los días lunes, martes y miércoles en Los Toldos. La secretaria de Acción Social, Araceli Mansigliani, dio detalles sobre otras actividades que complementaron este servicio durante la visita del Tren que estuvo lunes y martes y entre otras cosas se realizó en el auditorio del Centro Cívico de Los Toldos dos encuentros con instituciones sociales y educativas de nuestro medio y público en general, para repasar programas de asistencia y apoyo. Misión En su recorrido, el Tren consensúa y articula acciones con los gobiernos provinciales, municipales, consejos consultivos, ONG'S, cooperadoras, sociedades de fomento, Hospitales, Centros de Salud, Hogares y Escuelas Rurales entre otras. En la iniciativa se trabaja mediante un equipo interdisciplinario que interactúa permanentemente en el abordaje integral de las distintas situaciones y/o problemáticas que presentan las comunidades. Durante su trayecto, el Tren se detiene en pequeños territorios, localidades y parajes que ven dificultadas sus posibilidades de desarrollo por encontrarse aisladas o alejadas de los centros urbanos. La idea es que las personas, los grupos y las comunidades puedan acceder directamente a las acciones de los Ministerios de Desarrollo Social y de Salud, donde un equipo de profesionales recorre con el tren los territorios para acercar a las comunidades las diferentes líneas de trabajo. A bordo del Tren de Desarrollo Social viaja personal de ambos ministerios, esto es, médicos, bioquí-micos, trabajadores sociales, enfermeros, técnico radiólogo, administrativos, técnicos en informática, choferes, personal de mantenimiento y cocina. Objetivos Desde sus inicios se marcaron los objetivos de este operativo, destinado a colaborar en la promoción del desarrollo social y sanitario de las localidades que recorre y sus zonas de influencia. La modalidad de trabajo consiste en consensuar con las organizaciones de la sociedad civil, formas de cooperar con la asistencia y promoción social y sanitaria, respetando las particularidades culturales y de desarrollo local. Se busca siempre un enfoque profesional, multidisciplinario, abierto a todas las personas y organizaciones, tendiente a dar una respuesta integral a la problemática de las comunidades. El Tren articula acciones con los gobiernos provinciales y municipales en sus áreas de Salud y Acción Social, como así también con Consejos Consultivos, organizaciones no gubernamentales, establecimientos educativos y hogares comunitarios entre otros. La idea es promover los derechos de las familias, los niños, los ancianos, madres y personas con capacidades disminuidas. Un ministerio itinerante Para que las personas, los grupos y las comunidades puedan acceder directamente a las acciones de los Ministerios de Desarrollo Social y de Salud, donde un equipo de profesionales recorre con el tren los territorios para acercar a las comunidades las diferentes líneas de trabajo Entre las tareas desarrolladas se encuentra; -Plan Nacional "Manos a la Obra": -Plan Nacional de Seguridad Alimentaria -Plan Familias - Ayuda Social Directa: -Gestiona Pensiones asistenciales a mayores de 70 años, discapacitados, madres con más de 7 hijos; - Apoya emprendimientos productivos a través del suministro de herramientas, máquinas e insumos, para recuperar conocimientos y saberes instalados en las familias y generar fuentes de ingresos. - Promoción social y fortalecimiento de organizaciones. En Prevención, atención y promoción de la salud Servicios médicos a bordo: apoyo a los servicios locales y atención primaria en las especialidades: -Clínica -Pediatría -Tocoginecología -Oftalmología -Odontología -Bioquímica -Radiología -Enfermería Asimismo, los profesionales cuentan con el apoyo permanente de un laboratorio de análisis clínicos, sala de rayos X y servicio de farmacia.
Artesanías: un recurso para el desarrollo del turismo
ESQUEL 9 May(ElDiariodeMadryn).-La Secretaría de Cultura de la provincia suscribió un acuerdo en Esquel con diferentes instituciones tendientes a formalizar y potenciar la venta de artesanías en la estación del ferrocarril La Trochita ubicada en Nahuelpán. El acuerdo se concretó en el Centro Cultural Melipal, posibilitando de esta manera el desarrollo económico de la población indígena rural del Boquete Nahuelpán, con la consecuente mejora de la calidad de vida. Cabe señalar que el paraje Boquete Nahuelpan se encuentra ubicado a unos 12 kilómetros de Esquel y la comunidad aborigen asentada en el lugar tiene entre sus actividades, la producción de artesanías de distintos tipos, reconocidas por su calidad tanto a nivel provincial como nacional. Del acuerdo formaron parte el secretario de Cultura de la provincia, Jorge Fiori; el subsecretario de Cultura y Educación de la Municipalidad de Esquel, Claudio Dalcó; la subsecretaria de Desarrollo Rural y Agricultura Familiar de la Nación delegación Chubut, Graciela Fredi; el coordinador del Viejo Expreso Patagónico “La Trochita”, Américo Austin e integrantes del Consejo Comunitario de Nahuelpán. A través del acuerdo, las instituciones participantes se comprometen a implementar los medios y acciones mancomunadas tendientes a potenciar la actividad que desarrolla en Nahuelpán la “La Casa de las Artesanas”, ubicada en la estación de La Trochita. En este sentido se trabajará en los aspectos edilicios y de seguridad de las instalaciones de esta “Casa de las Artesanas”; en la organización y gestión de ventas; en el control de artesanías a recibir para su venta; en la evolución de la industria artesanal, expresada en el crecimiento de la calidad, variedad de las artesanías y de la cantidad de artesanos como así también en la generación de mercados.
Trabajo del consorcio Cooperación FFCC Deseado con Peralta
PUERTO DESEADO 9 May(ElPeriodicoAustral).-El Secretario General del Consorcio de Cooperación Ferrocarril Deseado, Rubén Püschel contó en LRI 200 AM 740 Municipal como fue la reunión que mantuvo, junto a otros miembros del Consorcio con el Gobernador Daniel Peralta durante su última visita a Puerto Deseado. “la reunión fue muy productiva, se aclararon unas cuantas dudas que teníamos sobre el consorcio. El Sr. Gobernador nos atendió perfectamente, hicimos un trazado sobre las acciones a continuar el próximo mes para la recuperación del material rodante y de la locomotora que se encuentra en Ingeniero White, y nos pidió el Ministro de la Producción y el Sr. Gobernador que la traslademos a Puerto Deseado para repararla con gente nuestra, así que estamos atrás de eso. También se le entrego al Gobernador las carpetas con todo el informe técnico realizado cuando viajamos con el Presidente del Consorcio (Intendente Ampuero) a Rosario, se le entrego el presupuesto para extender el ramal al puerto porque tenia reunión con el Arquitecto De Vido en Bs. As e iba a plantearle toda esta situación para poder llevar adelante la reactivación efectiva del ramal”. Püschel se refirió también a la idea que surgió en la última reunión del consorcio de que el ferrocarril además de llegar hasta el puerto en Deseado lo haga a la zona de Perales en Las Heras, “eso es lo que tenemos proyectado, se evaluó, se hizo una prospección aproximada del costo del futuro ramal a los Perales, eso lo estuvimos conversando el día jueves con Daniel Alegre, que es integrante del consorcio, en Caleta Olivia con las operadoras Petroleras y además la reunión se pactó también para indicar los pasos a nivel que hay desde Pico Truncado a Las Heras, que son 27 y sólo 13 son legales y están declarados, y que las empresas petroleras eleven un informe por medio de la Secretaria de Energía y del Ministerio de la Producción sobre los pasos a nivel que ellos consideren que deben quedar, para declarar a la Comisión Nacional de Trasporte esta información. Aprovechando la reunión se nos informo la posibilidad que existe de llevar este ramal hasta Los Perales, para llevar no solamente las cargas sino también trasporte de gente que a ellos les interesa mucho. En éste momento la empresa Herso está haciendo los trabajos de limpieza del ramal a 2 Km. de Pico Truncado aproximadamente, “cerca del acceso a la cementera y cerca de Piedra Clavada sobre una alcantarilla, están reconstruyendo con tubos laminados porque hay un corte de Ramal por una petrolera se esta reparando con un pequeño puente, pero se esta trabajando en varios frentes y en varias pasadas, la repasada principal hasta Pico Truncado ya se hizo, ahora queda hasta Las Heras” comentó el Secretario General del Consorcio y agregó que “hay muchos pasos a nivel, en total se recavaron 25, se fotografiaron, se le informo inclusive a las petroleras y están interesados para que se legalice todo eso, porque ellos tienen muchos problemas con las estancias, hay lugares que ponen portones, candados que después rompen y evitan la entrada a lugares que ellos no quieren que se entre”. Reiteró que “la reunión fue muy productiva, se intereso, le gusto mucho la idea de los transportes de material petrolero que se está trayendo directamente de San Nicolás en camiones, el tren abarataría los costos y le daría otro sentido a la reactivación del ramal” y adelantó que “en este momento estamos elaborando la próxima orden del día, queremos esperar el resultado de la reunión del Gobernador con el Arquitecto De Vido y estamos esperando que nos informe la gente de la administración de infraestructura ferroviaria a ver qué resultados hay con el tema de la extensión del km 5 hasta al Puerto según nos informó la Empresa Herso, que se interesó ya para sacarlo a continuación de la finalización de los trabajos, que se calculaba junio, julio, hacerlo a continuación de eso para evitar que la Empresa tenga que mover toda su estructura nuevamente a Bs As y después traer todo de vuelta”.
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