Día Nacional de la Memoria, la Verdad y la Justicia
RESISTENCIA 21 Mar(ChacoDiaporDia).-A 33 años del terrorismo de Estado y en el marco del Mes por la Memoria, la Comisión Provincial informa las diferentes actividades que se harán en memoria de los desaparecidos y de lo ocurrido. Tras más de 30 años, los organismos de Derechos Humanos recuerda las terribles cifras que dejó como saldo el último gobierno de facto que vivió el país: “El terrorismo de Estado produjo el extermino de una generación. 30.000 militantes fueron asesinados y desaparecidos y 500 niños fueron apropiados. Miles de militantes y opositores políticos padecieron cárcel o exilio”. “El golpe de Estado del 24 de marzo de 1976 fue un golpe al trabajo, un golpe a la democracia; fue un golpe al campo popular y nacional en su lucha por un país más digno, más justo y más solidario. A 33 años del mayor crimen cometido en la historia de la Argentina, hacer memoria es un paso ineludible para lograr justicia con respecto a los crímenes de lesa humanidad de la represión ilegal y para comprender las nefastas consecuencias sociales del proyecto económico y político iniciado por el gobierno de facto”. Cronograma de Actividades: 24 / 03 / 2009. 8:30 hs. Inicio del día nacional por la Memoria la Verdad y la Justicia. Concentración en la sede de la Comisión Provincial por la Memoria, Marcelo T. de Alvear nº 32. 9:00 hs. Salida de la caravana hacia el monumento por la Masacre de Margarita Belén sobre ruta 16. 9:45 hs. Homenaje. Se plantarán 22 lapachos en el sitio del monumento para homenajear a los 22 militantes asesinados por el terrorismo de Estado en la masacre de Margarita Belén el 13 de diciembre de 1976. 11:00 hs. Intervención Urbana y Homenaje. Puerto Tirol. Inauguración de “Parada activa memoria” en la parada de Sefecha de Puerto Tirol. Desde allí se partirá en tren hacia Resistencia. 12:00 hs. Intervención Urbana y Homenaje. Resistencia. Inauguración de “Parada activa memoria” en la parada de Sefecha de Avenida Alberdi. Acto organizado por Sefecha y CPXM para homenajear a Luis Barco, trabajador ferroviario y militante asesinado por el terrorismo de Estado en la Masacre de Margarita Belén. 17 hs. Cultura y Memoria. Inicio de “Caminos por la Memoria”, un circuito de juegos y que unirá espacios de cultura de la ciudad de Resistencia. Organizada por el Museo del Hombre Chaqueño Prof Ertivio Acosta, el Museo de la Casa por la Memoria, el Museo de Medios de Comunicación, y la Biblioteca Rivadavia. 17 hs. Salud Mental y DD HH. Presentación del “Cuadernillo del Programa de asistencia a víctimas de terrorismo de Estado” de la CPxM en el cual se exponen brevemente las experiencias de asistencia y acompañamiento en relación a los juicios por crímenes de lesa humanidad en nuestra región. Con la presencia de la psicóloga Matilde Ruderman, pionera que ha trabajado con víctimas del terrorismo de Estado desde 1979, invitada a dar clases sobre la temática de DDHH en el interior de nuestro país y en el exterior (España, Costa Rica). 19:00 hs Cine Documental. “Maestros del Viento”, un relato sobre la vida de Isauro Arancibia, Eduardo Requena, y Marina Vilte, docentes integrantes de la Junta Ejecutiva de Ctera, asesinados por el terrorismo de Estado. 19:30 hs Música. Para finalizar “Caminos por la Memoria”, recital de música del grupo Canto América. 20.00 hs. Acto Central de Homenaje y Memoria a los 30.000 militantes desaparecidos por el terrorismo de Estado ejercido por la última dictadura cívico militar (24-3-1976/ 10-12-1983). Lectura del documento de la Comisión Provincial por la Memoria. 20.30 hs. Cierre. Teatro y Video. Proyección de video del museo de la Casa por la Memoria y puesta en escena de la obra de teatro “Tres Mundos Abajo” del grupo la Valija de Títeres.
Más Información:
http//:www.comisionporlamemoria.chaco.gov.ar
RESISTENCIA 21 Mar(ChacoDiaporDia).-A 33 años del terrorismo de Estado y en el marco del Mes por la Memoria, la Comisión Provincial informa las diferentes actividades que se harán en memoria de los desaparecidos y de lo ocurrido. Tras más de 30 años, los organismos de Derechos Humanos recuerda las terribles cifras que dejó como saldo el último gobierno de facto que vivió el país: “El terrorismo de Estado produjo el extermino de una generación. 30.000 militantes fueron asesinados y desaparecidos y 500 niños fueron apropiados. Miles de militantes y opositores políticos padecieron cárcel o exilio”. “El golpe de Estado del 24 de marzo de 1976 fue un golpe al trabajo, un golpe a la democracia; fue un golpe al campo popular y nacional en su lucha por un país más digno, más justo y más solidario. A 33 años del mayor crimen cometido en la historia de la Argentina, hacer memoria es un paso ineludible para lograr justicia con respecto a los crímenes de lesa humanidad de la represión ilegal y para comprender las nefastas consecuencias sociales del proyecto económico y político iniciado por el gobierno de facto”. Cronograma de Actividades: 24 / 03 / 2009. 8:30 hs. Inicio del día nacional por la Memoria la Verdad y la Justicia. Concentración en la sede de la Comisión Provincial por la Memoria, Marcelo T. de Alvear nº 32. 9:00 hs. Salida de la caravana hacia el monumento por la Masacre de Margarita Belén sobre ruta 16. 9:45 hs. Homenaje. Se plantarán 22 lapachos en el sitio del monumento para homenajear a los 22 militantes asesinados por el terrorismo de Estado en la masacre de Margarita Belén el 13 de diciembre de 1976. 11:00 hs. Intervención Urbana y Homenaje. Puerto Tirol. Inauguración de “Parada activa memoria” en la parada de Sefecha de Puerto Tirol. Desde allí se partirá en tren hacia Resistencia. 12:00 hs. Intervención Urbana y Homenaje. Resistencia. Inauguración de “Parada activa memoria” en la parada de Sefecha de Avenida Alberdi. Acto organizado por Sefecha y CPXM para homenajear a Luis Barco, trabajador ferroviario y militante asesinado por el terrorismo de Estado en la Masacre de Margarita Belén. 17 hs. Cultura y Memoria. Inicio de “Caminos por la Memoria”, un circuito de juegos y que unirá espacios de cultura de la ciudad de Resistencia. Organizada por el Museo del Hombre Chaqueño Prof Ertivio Acosta, el Museo de la Casa por la Memoria, el Museo de Medios de Comunicación, y la Biblioteca Rivadavia. 17 hs. Salud Mental y DD HH. Presentación del “Cuadernillo del Programa de asistencia a víctimas de terrorismo de Estado” de la CPxM en el cual se exponen brevemente las experiencias de asistencia y acompañamiento en relación a los juicios por crímenes de lesa humanidad en nuestra región. Con la presencia de la psicóloga Matilde Ruderman, pionera que ha trabajado con víctimas del terrorismo de Estado desde 1979, invitada a dar clases sobre la temática de DDHH en el interior de nuestro país y en el exterior (España, Costa Rica). 19:00 hs Cine Documental. “Maestros del Viento”, un relato sobre la vida de Isauro Arancibia, Eduardo Requena, y Marina Vilte, docentes integrantes de la Junta Ejecutiva de Ctera, asesinados por el terrorismo de Estado. 19:30 hs Música. Para finalizar “Caminos por la Memoria”, recital de música del grupo Canto América. 20.00 hs. Acto Central de Homenaje y Memoria a los 30.000 militantes desaparecidos por el terrorismo de Estado ejercido por la última dictadura cívico militar (24-3-1976/ 10-12-1983). Lectura del documento de la Comisión Provincial por la Memoria. 20.30 hs. Cierre. Teatro y Video. Proyección de video del museo de la Casa por la Memoria y puesta en escena de la obra de teatro “Tres Mundos Abajo” del grupo la Valija de Títeres.
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La Pampa se anota para el bioceánico
NEUQUEN 21 Mar(LaMañanadeNeuquen).-Puso en marcha la utilización de la Zona Franca de General Pico para atraer capitales con el objetivo de exportarlos por el paso Pehuenche, en Mendoza. Este corredor pretende unir el puerto de Bahía Blanca con los puertos del Pacífico utilizando el nuevo paso por Malargüe. Mientras las provincias de Neuquén y Río Negro dirimen sus diferencias en cuanto a utilizar los pasos internacionales Cardenal Samoré y Pino Hachado, La Pampa comenzó a ofrecer una ruta bioceánica que unirá Bahía Blanca y Chile mediante el paso Pehuenche, al sur de Mendoza. La zanahoria de la propuesta es la Zona Franca de General Pico que apuesta a convertirse en el eje del proyecto, según publicó ayer el diario Cronista. “Según un informe del Banco Mundial, en Latinoamérica el 25% del precio final de los productos pertenece a la logística, cuando en Europa dicha incidencia es de 8%. Para facilitar el comercio exterior y desarrollar la actividad en La Pampa, hemos iniciado un estudio y gestiones con distintos actores estratégicos, a fin de conformar un corredor logístico desde la terminal bahiense hasta el paso El Pehuenche, haciendo eje en nuestra Zona Franca”, señaló Eduardo Llopis, director de la Zona Franca pampeana. Entre las acciones desarrolladas fue la Primera Jornada del Corredor Logístico Multimodal Paso Internacional El Pehuenche-Bahía Blanca, llevada a cabo en la Zona Franca pampeana. Allí se dieron cita representantes del Consorcio de Cooperación Ferrocarril Unión Pacífico, Ferroexpreso Pampeano, terminal de contenedores Patagonia Norte e intendentes de las distintas localidades que componen el corredor. Enorme potencial. La región que abarca este emprendimiento, hoy mueve cerca de un millón de toneladas de exportación en contenedores, que salen casi exclusivamente por Puerto Nuevo. Con el corredor en marcha, es posible que al menos el 25% de estos contendores circule por Bahía Blanca. Esta estructura cierra con la flamante terminal de contenedores Patagonia Norte, que desde hace un año opera en Bahía Blanca con muy buenos resultados operativos. En esta terminal, ya recalan con servicios regulares la Compañía Sudamericana de Vapores, Hamburg Süd, Maruba y Maersk. Incluso, esta última naviera acaba de inaugurar un servicio directo de Bahía Blanca a Europa. “Con estas cuatro navieras, podemos llegar a todos los puertos del mundo. Tenemos todo lo que hoy tiene una terminal de Buenos Aires. Por eso en 2008, operamos 26.000 TEUs y para este año apuntamos a alcanzar los 30.000 TEUs”, señaló Gabriel Perrín, gerente de Patagonia Norte. En la otra costa, la joya es El Pehuenche, un paso internacional de baja en altura, con pendientes menos pronunciadas que posibilitan un menor tiempo de traslado y un considerable ahorro en combustible.
Concejales se preguntan las razones del retiro de rieles del ex Ferrocarril Belgrano
RECONQUISTA 20 Mar(SinMordaza).-La sesión de ayer en el Concejo giró en torno a este tema. Se solicitaron informes al Ejecutivo Municipal. Desde hace varios meses se retiraron rieles del ex Ferrocarril General Belgrano en el sector del Complejo Cultural "La Estación". En ese marco, la concejala Soledad Zalazar requirió información a la brevedad y, por medio de la Secretaría que corresponda, se preguntó: ¿Por qué causa está procediendo a levantarse o removerse las vías y rieles del ex Ferrocarril Nacional en el predio y en la zona donde se ubica el Complejo Cultural "La Estación" de esta ciudad?; ¿Qué se piensa hacer con dichos elementos removidos y en el lugar donde los mismos estaban?; ¿Con consenso de qué organismo o personas idóneas en lo cultural e histórico está destruyendo elementos que pertenecen al patrimonio histórico y cultural de la ciudad?".
NEUQUEN 21 Mar(LaMañanadeNeuquen).-Puso en marcha la utilización de la Zona Franca de General Pico para atraer capitales con el objetivo de exportarlos por el paso Pehuenche, en Mendoza. Este corredor pretende unir el puerto de Bahía Blanca con los puertos del Pacífico utilizando el nuevo paso por Malargüe. Mientras las provincias de Neuquén y Río Negro dirimen sus diferencias en cuanto a utilizar los pasos internacionales Cardenal Samoré y Pino Hachado, La Pampa comenzó a ofrecer una ruta bioceánica que unirá Bahía Blanca y Chile mediante el paso Pehuenche, al sur de Mendoza. La zanahoria de la propuesta es la Zona Franca de General Pico que apuesta a convertirse en el eje del proyecto, según publicó ayer el diario Cronista. “Según un informe del Banco Mundial, en Latinoamérica el 25% del precio final de los productos pertenece a la logística, cuando en Europa dicha incidencia es de 8%. Para facilitar el comercio exterior y desarrollar la actividad en La Pampa, hemos iniciado un estudio y gestiones con distintos actores estratégicos, a fin de conformar un corredor logístico desde la terminal bahiense hasta el paso El Pehuenche, haciendo eje en nuestra Zona Franca”, señaló Eduardo Llopis, director de la Zona Franca pampeana. Entre las acciones desarrolladas fue la Primera Jornada del Corredor Logístico Multimodal Paso Internacional El Pehuenche-Bahía Blanca, llevada a cabo en la Zona Franca pampeana. Allí se dieron cita representantes del Consorcio de Cooperación Ferrocarril Unión Pacífico, Ferroexpreso Pampeano, terminal de contenedores Patagonia Norte e intendentes de las distintas localidades que componen el corredor. Enorme potencial. La región que abarca este emprendimiento, hoy mueve cerca de un millón de toneladas de exportación en contenedores, que salen casi exclusivamente por Puerto Nuevo. Con el corredor en marcha, es posible que al menos el 25% de estos contendores circule por Bahía Blanca. Esta estructura cierra con la flamante terminal de contenedores Patagonia Norte, que desde hace un año opera en Bahía Blanca con muy buenos resultados operativos. En esta terminal, ya recalan con servicios regulares la Compañía Sudamericana de Vapores, Hamburg Süd, Maruba y Maersk. Incluso, esta última naviera acaba de inaugurar un servicio directo de Bahía Blanca a Europa. “Con estas cuatro navieras, podemos llegar a todos los puertos del mundo. Tenemos todo lo que hoy tiene una terminal de Buenos Aires. Por eso en 2008, operamos 26.000 TEUs y para este año apuntamos a alcanzar los 30.000 TEUs”, señaló Gabriel Perrín, gerente de Patagonia Norte. En la otra costa, la joya es El Pehuenche, un paso internacional de baja en altura, con pendientes menos pronunciadas que posibilitan un menor tiempo de traslado y un considerable ahorro en combustible.
Concejales se preguntan las razones del retiro de rieles del ex Ferrocarril Belgrano
RECONQUISTA 20 Mar(SinMordaza).-La sesión de ayer en el Concejo giró en torno a este tema. Se solicitaron informes al Ejecutivo Municipal. Desde hace varios meses se retiraron rieles del ex Ferrocarril General Belgrano en el sector del Complejo Cultural "La Estación". En ese marco, la concejala Soledad Zalazar requirió información a la brevedad y, por medio de la Secretaría que corresponda, se preguntó: ¿Por qué causa está procediendo a levantarse o removerse las vías y rieles del ex Ferrocarril Nacional en el predio y en la zona donde se ubica el Complejo Cultural "La Estación" de esta ciudad?; ¿Qué se piensa hacer con dichos elementos removidos y en el lugar donde los mismos estaban?; ¿Con consenso de qué organismo o personas idóneas en lo cultural e histórico está destruyendo elementos que pertenecen al patrimonio histórico y cultural de la ciudad?".
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