La Trochita avanza con reparaciones clave y proyecta sumar otra locomotora para la próxima temporada
ESQUEL Chubut 25 Abr (EQS Noticias).-Tras habilitar una vía inactiva hace dos años, trasladaron una máquina a El Maitén para su puesta a punto. Buscan garantizar el servicio sin cancelaciones.
La Trochita entró en reparaciones
El gerente del Viejo Expreso Patagónico, Miguel Sepúlveda, brindó detalles sobre las tareas de mantenimiento, los planes operativos y la situación actual del servicio de La Trochita, en un contexto marcado por desafíos tanto técnicos como turísticos.
En ese sentido, destacó que tras un trabajo conjunto entre el equipo de vía de Esquel y el de El Maitén, se logró habilitar un tramo ferroviario que no se utilizaba desde hace dos años. Este avance permitió trasladar una locomotora desde Esquel a El Maitén, donde actualmente ya comenzó a ser desarmada para instalarle una caldera reparada.
Además, indicó que existe un plan más amplio vinculado a la reparación de calderas: se proyecta contar con dos nuevas para Esquel y dos para El Maitén, lo que permitiría ampliar la capacidad operativa en ambas localidades.
Turismo Esquel
Sepúlveda explicó que la locomotora intervenida regresaría a Esquel entre julio y agosto, con el objetivo de contar con al menos dos máquinas operativas de cara a la temporada de tulipanes en octubre y el verano.
Actualmente, el servicio funciona con normalidad, aunque con una sola locomotora activa, lo que representa una limitación. Por eso, remarcó la importancia de sumar una segunda unidad: “la idea es tener una locomotora de reserva para evitar cancelaciones ante fallas mecánicas”.
En paralelo, el proyecto apunta a la recuperación de más unidades: se busca poner en valor la locomotora 114 y avanzar con otras tres máquinas, en un plan de mediano plazo para fortalecer el parque ferroviario.
Foto: Turismo Esquel
Proyecto de paseo ferroviario
Por otra parte, el gerente señaló que no se avanzará por ahora con el traslado de la locomotora ubicada en el salón, sino que se trabaja en un proyecto alternativo junto al municipio.
En ese marco, se analiza la creación de un paseo ferroviario en la zona de la Plaza de la Bandera, donde se incorporarán vagones en desuso y se reacondicionará una locomotora para su exhibición y posible funcionamiento.
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Una temporada turística “no normal”
En cuanto al movimiento turístico, Sepúlveda fue claro: la última temporada fue “no común” y “no normal”, con una afluencia de visitantes significativamente menor a la esperada.
Como ejemplo, mencionó que durante Semana Santa solo se realizó una salida, cuando en años anteriores se concretaban entre dos y tres.
El responsable del tren turístico atribuyó la caída en la demanda a una combinación de factores. Entre ellos, destacó los incendios forestales ocurridos durante el verano, la situación económica a nivel nacional, el alto costo del combustible para viajar a la cordillera, entre otros.
Frente a este escenario, desde la administración de La Trochita apuestan a fortalecer el servicio con más locomotoras operativas y mejorar la oferta para las próximas temporadas, en busca de recuperar el flujo de visitantes.
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