Crisis ferroviaria: denuncian menos trenes, colapso operativo y riesgo de desaparición
AMBA 20 Abr (Mundo Gremial).-El gremio La Fraternidad advirtió sobre una caída del 33% en las frecuencias, la paralización de servicios de larga distancia y graves problemas en la infraestructura y operación del sistema.
El Sindicato de Conductores de Trenes La Fraternidad que lidera Omar Maturano lanzó una fuerte advertencia sobre la situación del sistema ferroviario argentino y alertó por un deterioro sostenido en los servicios durante los últimos dos años.
Según el gremio, los servicios ferroviarios vienen disminuyendo en un porcentaje promedio del 33%. La entidad sindical atribuye esta situación a la falta de material rodante y repuestos, la reducción de personal —que se retira sin ser reemplazado— y el estado deficiente de la infraestructura.
En el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), la organización remarcó que los trenes de pasajeros registran un 33% menos de frecuencias.
En cuanto a los trenes de larga distancia, el sindicato sostuvo que en su gran mayoría se encuentran sin funcionar. Entre los servicios afectados se encuentran Retiro–Tucumán, Retiro–Córdoba, Buenos Aires–Mendoza–San Luis, el expreso Retiro–Rosario, Constitución–Bahía Blanca, Once–Pehuajó y Constitución–Pinamar.
El comunicado también incluye otros recorridos que no están operativos, como el tren turístico Mercedes–Tomás Jofré y servicios regionales como La Banda–Fernández y Rosario–Cañada de Gómez.
A su vez, se indicó que varios ramales funcionan con serios inconvenientes, entre ellos el Tren de las Sierras, el Tren del Chaco, el tramo Salta–Güemes y el servicio Rosario–Retiro.
Trenes de carga: Tres descarrilamientos por día
Respecto al transporte de cargas, La Fraternidad advirtió que tanto en el sector estatal como en el privado los trenes circulan a una velocidad promedio de 15 kilómetros por hora, y que se registran en promedio tres descarrilamientos diarios.
“¿Debemos esperar que los ferrocarriles desaparezcan?”, plantea un documento difundido por el gremio, que además advierte que el sistema ferroviario “está involucionando”.
“Pronto, usted y nosotros, perderemos para el país un sistema que no tiene reemplazo: los ferrocarriles”, concluyó La Fraternidad.
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