Subte: reabre la estación Malabia de la línea B
CABA 16 Abr (Pagina 12).-La estación vuelve a funcionar tras una serie de trabajos de renovación. Las obras apuntaron a mejorar la infraestructura y la experiencia de viaje. Forma parte de un plan más amplio que ya alcanzó a varias estaciones.
La estación Malabia de la Línea B del subte reabrirá este viernes 17 de abril luego de permanecer cerrada durante meses por obras de puesta en valor. La intervención se enmarca en el Plan de Renovación Integral de Estaciones que lleva adelante Subterráneos de Buenos Aires, con el objetivo de mejorar la infraestructura y optimizar la experiencia de los usuarios en la red.
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Los trabajos realizados abarcaron distintos sectores de la estación, desde los accesos hasta los andenes, y continuarán con tareas menores fuera del horario de servicio. Según se informó oficialmente, las intervenciones buscaron ordenar la circulación, ampliar la iluminación y generar espacios más cómodos y seguros.
La puesta en valor incluyó una serie de mejoras estructurales y estéticas. Entre ellas, se destacan la impermeabilización para resolver filtraciones, la pintura general, la colocación de nuevos revestimientos y la reparación y recambio de pisos.
También se avanzó con la instalación de iluminación LED, la renovación de la señalética y la readecuación eléctrica, además de la incorporación de nuevos puntos de atención al usuario. Estas obras apuntan a modernizar la estación y facilitar el desplazamiento de los pasajeros.
Estación Malabra Reabre la estación de la Línea B ubicada en la intersección de la avenida Corrientes y la calle Malabia en Villa Crespo (GCBA)
En los andenes, se sumó nuevo mobiliario, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos. A su vez, se trabajó en la restauración de murales históricos y en la recuperación de cuatro nomencladores originales con la inscripción “Canning”, nombre que tuvo la estación en sus inicios.
La reapertura de Malabia se inscribe en un proceso más amplio de intervención sobre la red. Según datos oficiales, ya se pusieron en valor 19 estaciones distribuidas en distintas líneas del subte.
Entre ellas se encuentran estaciones de la Línea A, como Congreso, Castro Barros y Acoyte; de la Línea B, como Uruguay, Pasteur-AMIA y Carlos Gardel; además de paradas de las líneas C, D y E. También se realizaron mejoras en paradores del Premetro.
En paralelo, dos estaciones permanecen cerradas por obras -Piedras de la Línea A y Tribunales de la D-, mientras que otras continúan en proceso de renovación. El plan prevé extender las intervenciones a nuevos puntos de la red, consolidando una actualización progresiva del sistema.
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