Firman convenio con Bolivia por el ferrocarril
JUJUY 17 Feb(Jujuy al momento).-Se firmó un convenio con la empresa Boliviana de Ferrocarriles que tiene la concesión de la línea Oruro-Villazón para la construcción de una playa de transferencias de cargas en La Quiaca.Radio 2 dialogó con el ingeniero Pablo Rodríguez Messina, presidente de la Unidad Ejecutora Provincial, quién precisó: “el Convenio prevé la construcción de una playa de transferencias de cargas en La Quiaca para facilitar el traslado y el cambio de modalidad de transporte de todo lo que sale de tren en Bolivia e ingresa a la Argentina por La Quiaca”.“De Villazón a La Quiaca hay que pasar por el puente internacional, que tiene cerca de 100 años, y rehabilitar las secciones de Villazón hasta el puente y del puente hasta La Quiaca (unos 3 km.) para que los trenes bolivianos lleguen a la playa de transferencia”.El ingeniero además contó que: “Se va haciendo parte del Corredor de los Libertadores que une Cuzco con Buenos Aires, que es de alguna manera la gran idea del proyecto de la linea Jujuy-La Quiaca, es la misma traza y habrá que renovar vías e infraestructura y poner en condiciones el puente internacional”.Sobre el trabajo a realizarse Messina indicó que primero se realizará un diagnostico de la situación de esos 3 kilómetros. Y el primer trabajo de relevamiento se hará la segunda semana semana de marzo.
JUJUY 17 Feb(Jujuy al momento).-Se firmó un convenio con la empresa Boliviana de Ferrocarriles que tiene la concesión de la línea Oruro-Villazón para la construcción de una playa de transferencias de cargas en La Quiaca.Radio 2 dialogó con el ingeniero Pablo Rodríguez Messina, presidente de la Unidad Ejecutora Provincial, quién precisó: “el Convenio prevé la construcción de una playa de transferencias de cargas en La Quiaca para facilitar el traslado y el cambio de modalidad de transporte de todo lo que sale de tren en Bolivia e ingresa a la Argentina por La Quiaca”.“De Villazón a La Quiaca hay que pasar por el puente internacional, que tiene cerca de 100 años, y rehabilitar las secciones de Villazón hasta el puente y del puente hasta La Quiaca (unos 3 km.) para que los trenes bolivianos lleguen a la playa de transferencia”.El ingeniero además contó que: “Se va haciendo parte del Corredor de los Libertadores que une Cuzco con Buenos Aires, que es de alguna manera la gran idea del proyecto de la linea Jujuy-La Quiaca, es la misma traza y habrá que renovar vías e infraestructura y poner en condiciones el puente internacional”.Sobre el trabajo a realizarse Messina indicó que primero se realizará un diagnostico de la situación de esos 3 kilómetros. Y el primer trabajo de relevamiento se hará la segunda semana semana de marzo.
Serán tres etapas:
*Relevamiento de puente internacional
*Relevamiento tramos de Villazón a La Quiaca
*Las intrusiones, quiere decir los que han ocupado las trazas o las estaciones. Este problema lo tiene solo La Quiaca porque en Villazón el tren está operativo.
Finalmente Messina precisó que el proyecto estaría terminado en junio o julio y para fin de año ya estaría iniciando su ejecución.
*Relevamiento de puente internacional
*Relevamiento tramos de Villazón a La Quiaca
*Las intrusiones, quiere decir los que han ocupado las trazas o las estaciones. Este problema lo tiene solo La Quiaca porque en Villazón el tren está operativo.
Finalmente Messina precisó que el proyecto estaría terminado en junio o julio y para fin de año ya estaría iniciando su ejecución.
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