Belgrano Cargas y Logística:

Renovación de vías - obras y trenes de cargas en movimiento

SANTA FE 2 May(MDV).-El pasado viernes 2 de mayo tuvimos oportunidad de realizar viaje para ver cómo se desarrollan las obras de nueva enrieladura de ramales ferroviarios, tales los casos de la vía Buenos Aires a Rosario sobre la traza Mitre (NCA) y la de Santa Fe a Rosario del ferrocarril Belgrano (BCyL). En este caso hablaremos sobre lo visto en esta vía, llegamos a dos puntos donde pudimos ver el avance realizado en forma óptima por el consorcio UTE-COMSA-IECSA. Allí vimos tanto en el obrador de la estación Maciel como en el de la estación Barrancas, el grado de avance de las tareas. Se cambiaron desde Coronda hasta casi Olivero todos los tramos viejos de vías y durmientes por los nuevos con durmientes de hormigón, las fotos que aquí vemos hablan de ello. En cada uno de estos obradores pudimos ver importante material para la reparación y colocación de vías, tales los casos de los dos trenes de trabajo que posee propios COMSA, en Maciel se hallaba una locomotora Alstom llegada hace un año atrás de su filial en España, mientras que en Barrancas se hallaba trabajando la locomotora Duro Dakovic, ya en uso anteriormente, con su tren de trabajo, pese a ser un día feriado puente la empresa se hallaba trabajando ya que el tráfico de trenes no molesta a las tareas, y los mismos realizan viajes nocturnos. De regreso visitamos la base Timbues y la estación Pino de San Lorenzo del BCyL, donde el trafico de trenes cargados era incesante siendo entregados a los respectivos clientes acopiadores y terminales portuarias. Aquí vemos justamente a la locomotora ALCO RSD-35 6768 llegando de Sorrento a Pino de San Lorenzo con un tren cargado. (Fotos © Juan Carlos Gonzalez)