Tren a las Nubes – Una ventana al cielo y la Puna Salteña
SALTA 21 Sep(MDV).-El pasado fin de semana el equipo de redacción de ERF y MDV realizo un viaje a la capital salteña para poder acompañar todo el recorrido del legendario Tren a las Nubes el cual realiza los días sábados el viaje hasta el famoso Viaducto de La Polvorilla en el Ramal C14. Para ello la formación parte desde la estación Salta a las 7:05 hs, previo a ello dos horas antes lo hace un tren de protección de la empresa Belgrano Cargas y Logística con una locomotora EMD GT22CU + tres vagones borde alto y un vivienda con personal de relevo. Este tren verifica que no existan escombros o piedras producto de los derrumbes de las montañas antes del paso del Tren a las Nubes. Nuestro viaje comenzó cerca de las 4:30 hs persiguiendo a este tren a lo largo de la ruta 51 tomandolo en distintas estaciones, puentes y parajes. El mas impresionante de todos es el puente sobre la Quebrada del Rio Toro, en horas de la madrugada y en plena garua y luego en distintos puntos centrales como ser los 2 zigzag de El Alizal y Chorrillos. Una vez que dejamos avanzar el tren de protección con la GT22CU 9731 nos dedicamos a ver la marcha del Tren a las Nubes con la GT22CU 9724 y sus nueve coches que componían la formación. Desde Salta a Chorrillos el tiempo fue bastante particular con mal tiempo, y nubes a baja altura, mientras que desde Chorrillos hacia La Polvorilla el tiempo mejoro notablemente con el cielo diáfano, creando una fotografía al paso del tren espectacular. Nuestra llegada a San Antonio de los Cobres fue anticipada al tren, donde pudimos tomar contacto con sus habitantes, los cuales viven en una ciudad entre casas antiguas y construcciones modernas, pero a la vista del paisaje la aridez, la falta de vegetación y arboles la hace parecer a un paisaje lunar si vemos grabado en las montañas la bienvenida a la ciudad. El tren ingresa a San Antonio de los Cobres en una especie de tobogán desde Salta para llegar casi plano a la estación y volver a trepar una vez que sale de la misma para pasar por el "Puente Negro" de la ciudad, aquel que viéramos tantas veces en las postales con el tren a vapor encima de el. La llegada del tren a Mina Concordia y el Viaducto de La Polvorilla luego de trepar los últimos metros se produjo cerca de las 14:30 hs. Los casi 70 metros de altura del Viaducto crean desde el angulo que uno lo vea un paisaje increíble en esta verdadera obra de ingenieria realizada por el Ingeniero Ricardo F. Maury desde 1922, obra ya casi centenaria. Nos imaginamos lo emocionante que habrá sido en esas épocas con la falta de maquinas y herramientas, lo hostil del clima para trabajar allí, el frio, la falta de agua, comida y las enfermedades de quienes hicieron que esto fuera una de las maravillas del mundo mas conocidas. La vía desde el Viaducto hasta Socompa se encuentra fuera de servicio por problemas de desmoronamiento y falta de mantenimiento, se espera que en los próximos meses den comienzos las obras para devolver al servicio el Ramal C14 en toda su extensión y poder así una vez mas combinar los ferrocarriles argentinos con los chilenos. Luego de ver la formación detenida allí arriba, sentimos que como aficionados y fotógrafos habíamos cumplido un hito mas, que habíamos rendido homenaje a aquellos que realizaron esta obra para que todos pudiéramos admirarla y transmitir esta vivencia, que reiteramos no hay fotos, ni vídeos para reproducir lo que uno ve y siente con sus ojos al estar en ese lugar, este viaje sea realizado en tren o persiguiéndolo en auto merece ser realizado aunque sea una sola vez, aunque no alcance cada paisaje para ser fotografiado. Nuestro regreso fue expreso a Salta ya que el tren regresa a la ciudad pasadas las 23:45 hs del mismo sábado. Podemos informar que el viaje se puede realizar saliendo a la ida con el Tren a las Nubes y regresando con micros de la misma empresa o al revés. (Fotos © Juan Carlos y Gastón Leonel González).
Para mayores datos pedirlos via mail a info@trenalasnubes.com.ar o bien viendo su web: www.trenalasnubes.com.ar. En Capital Federal: Viamonte 577 2º Piso Oficina 45 Tel: 5258-3000.
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