Avistajes en Cañuelas y San Justo
En el día de ayer (31/10) encaré hacia Cañuelas en horas de la tarde, pudiendo observar el siguiente movimiento de Ferrosur Roca: en principio a las 17:25 arribó la GM GT-22 9019 seguida de varias tolvas mineras vacías procedente de Kilo 5, dejándolas a la altura del Km 66. Luego la GT retornó liviana al predio de la estación, quedando apagada en un desvío al lado de la oficina de Ferrosur. A las 19:08 pasó ascendente la GM GT-22 9017 seguida de 32 vagones vacíos, procedente de Loma Negra (en Vicente Casares) con destino a L´amali y Barker. A las 19:15 venía desde el lado de Km 66 la GM GT-22 9009 seguida de unas 30 tolvas mineras, quedando detenida a unos 700 metros antes de la estación, a la altura del cruce a nivel de la calle Paraná. Además en la playa de cargas de la estación estaban las Brian 8118 y 8121 apagadas.
También pude ver a la GM GR-12 6595 (Agustina) de Fepsa apagada dentro del Molino Cañuelas, junto a sus tolvas GG´s que trajo la semana pasada.
En el ramal Ezeiza-Cañuelas de LGR, vi a las GM G-12 A606, A614 y A621. Con el servicio 383 a General Alvear vi al coche motor Nohab 105 arribando a las 17:57 con 12 minutos de adelanto. A las 18:07 siguió viaje. En tanto, con el servicio 377 a Saladillo arribó el Nohab 106 a las 19:50.
En el día de hoy (01/11), pude ver por la estación San Justo a la GM GT-26 9403 de ALL remolcando sólo al vagón con el telémetro, procedente de La Tablada y con destino a Alianza. En el ramal Témperley-Haedo de LGR vi a la GM G-12 A621.
En el día de ayer (31/10) encaré hacia Cañuelas en horas de la tarde, pudiendo observar el siguiente movimiento de Ferrosur Roca: en principio a las 17:25 arribó la GM GT-22 9019 seguida de varias tolvas mineras vacías procedente de Kilo 5, dejándolas a la altura del Km 66. Luego la GT retornó liviana al predio de la estación, quedando apagada en un desvío al lado de la oficina de Ferrosur. A las 19:08 pasó ascendente la GM GT-22 9017 seguida de 32 vagones vacíos, procedente de Loma Negra (en Vicente Casares) con destino a L´amali y Barker. A las 19:15 venía desde el lado de Km 66 la GM GT-22 9009 seguida de unas 30 tolvas mineras, quedando detenida a unos 700 metros antes de la estación, a la altura del cruce a nivel de la calle Paraná. Además en la playa de cargas de la estación estaban las Brian 8118 y 8121 apagadas.
También pude ver a la GM GR-12 6595 (Agustina) de Fepsa apagada dentro del Molino Cañuelas, junto a sus tolvas GG´s que trajo la semana pasada.
En el ramal Ezeiza-Cañuelas de LGR, vi a las GM G-12 A606, A614 y A621. Con el servicio 383 a General Alvear vi al coche motor Nohab 105 arribando a las 17:57 con 12 minutos de adelanto. A las 18:07 siguió viaje. En tanto, con el servicio 377 a Saladillo arribó el Nohab 106 a las 19:50.
En el día de hoy (01/11), pude ver por la estación San Justo a la GM GT-26 9403 de ALL remolcando sólo al vagón con el telémetro, procedente de La Tablada y con destino a Alianza. En el ramal Témperley-Haedo de LGR vi a la GM G-12 A621.
Texto, fotos y videos © Diego Germán Telesa
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