Como los trenes, el regreso del Hospital Ferroviario sólo es una promesa
MENDOZA 24 Jun(MDZOnline).-A pesar de las continuas promesas de que sería un centro de gran complejidad que ayudaría a resolver la saturación del sistema sanitario de la Ciudad de Mendoza, el Hospital Ferroviario ahora en manos de la Universidad Nacional de Cuyo sigue sin terminar de construirse. Una historia que puede convertirse en escándalo. El Hospital Ferroviario, ubicado en la estratégica Sexta Sección de la ciudad de Mendoza, dejó de existir —por decirlo de alguna manera— en abril del año 2002. Un año y medio más tarde, la Universidad Nacional de Cuyo compró el edificio y prometió convertirlo en un centro de salud-escuela que vendría a resolver, de alguna manera, la inquietante saturación que ostentaba en esos días el sistema de salud mendocino. Las cuestiones que parecen haber ayudado al detenimiento de la obra son esencialmente dos: la falta de fondos y los recurrentes retrasos cometidos por la empresa que ganó la licitación, Visalia SA. Esos incumplimientos hicieron que oportunamente la UNC rescindiera el contrato con la firma y se pusiera al frente de la continuación de la obra, con su propio plantel técnico. Sin embargo, la culminación del hospital sigue en suspenso y los nuevos plazos prometidos de finalización brindados por la UNCuyo no terminan de cumplirse. No hace falta preguntar demasiado: el mero chequeo del lugar demuestra que aún está lejos de terminarse el trabajo. MDZ intentó encontrar una explicación oficial y habló con Martina Funes, jefa de prensa de la UNC.
-¿Por qué hay tantos idas y vueltas respecto al avance de la construcción del hospital?
-No, no hay “idas y vueltas”, sólo hay una “ida” que no termina. Está la obra en curso y eso es lo importante.
-Pero no me responde la cuestión de fondo. ¿Por qué no avanza la obra?
-Hubo un problema muy serio con la empresa constructora, a la que se le vencieron los plazos y se rescindió el contrato. No estuvieron en condiciones de entregar la obra y eso hizo que se retrase considerablemente la concreción de la misma.
-¿Cómo es que no controlaron que la empresa constructora hiciera las cosas como corresponde?
-Sí que se hizo, por eso sabíamos que de un tiempo para atrás ya había problemas. Lo que se hacía en esos casos era renegociar los plazos una y otra vez.
-¿Y cómo siguió la obra después, sin la constructora de por medio?
-A partir de ahí, la obra se puso a cargo de la Dirección de Obras de la UNCuyo. Ellos se hicieron cargo y manejan todo directamente. A su vez, subcontratan trabajos menores con otras empresas más chicas.
-Pero ese camino parece no avanzar.
-Sí que avanza, sólo quedan detalles, queda lo más chico para terminar.
-¿Para cuándo estará culminada la obra entonces?
-La verdad que no queremos arriesgar fechas.
-Insisto en preguntarte…
-Bueno… en teoría lo quieren terminar para este año.
Jugar a las escondidas
A efectos de ver los avances del hospital in situ, MDZ estuvo en el lugar intentando recorrer el interior de la obra, pero no pudo hacerlo. El pedido expreso de Luis Maya, uno de los responsables de las refacciones; y Sara Papa, directora del mismo proyecto, fueron suficientes como para que no se pudiera ingresar al predio. ¿Qué había que ocultar que no se permitió la entrada a este cronista? Imposible saberlo. El único testimonio que pudo recogerse del lugar ha sido el de uno de los guardias de seguridad de la obra, quien admitió que “la cosa va lenta. Adentro queda mucho por hacer, seguro que por eso no dejan entrar al periodismo. Es un papelón”. Aún las explicaciones son difusas y no terminan de esclarecer lo que promete convertirse en un escándalo seguro. Se trata de una descomunal obra cuyo presupuesto inicial era de poco más de 3 millones de pesos y que hoy nadie puede precisar cuánto dinero terminó consumiendo. Si eso no es un escándalo, ¿el escándalo adónde está?
Los integrantes del Taller Protegido “Manos a la obra” viajan a Cosquín
COSQUIN 24 Jun(ElDiarioCordoba).-En la madrugada de hoy, los 18 operarios del Taller Protegido “Manos a la obra” junto a 10 acompañantes partían hacia Córdoba desde la sede de la institución. Desde la capital provincial, a las 8.30, abordarán el “Tren de las Sierras” rumbo a la localidad turística de Cosquín. Allí compartirán una jornada de integración con una escuela de modalidad especial donde habrá intercambio de ideas, de productos elaborados en el taller y también actividades recreativas que se extenderán hasta las 15.30, cuando regresarán hacia Córdoba y desde allí a Hernando. A través de Ferrocentral, empresa que tiene a su cargo el servicio ferroviario, se consiguieron los pasajes para los operarios y el cupo para la delegación hernandense. “Buscamos que desarrollen sus habilidades y aptitudes de manera tal que le posibiliten insertarse de mejor manera en la vida cotidiana”, comentó Rocío Giraudo, una de las coordinadoras de la entidad a la radio RH1 de Hernando. Cabe recordar que el taller protegido local continúa con la producción de pre-pizzas, tallarines y lasagna como así también realizan trabajos de carpintería y semanalmente visitan el campo de prácticas del Instituto Pablo Pizzurno, donde llevan a cabo actividades conjuntas con los alumnos de ese establecimiento. Además han puesto en marcha una radio interna donde algunos de los jóvenes con capacidades especiales hacen realidad sus sueños de ser locutores.
Reunión con vecinales, el turno de barrio Centro
SUNCHALES 24 Jun(SunchalesHoy).-En la noche de ayer en las instalaciones de Centro Comercial y de la Producción el Intendente, Oscar Trinchieri, y su equipo de trabajo se reunieron con vecinos del barrio Centro para dialogar sobre las principales demandas del sector. Uno de los puntos remarcados fue la necesidad de poseer un espacio físico donde desarrollar las reuniones y principales actividades de la comisión vecinal, ya que actualmente poseen para los encuentros las instalaciones de la Estación de Ferrocarril cedidas en comodato. En este punto el gobierno local se comprometió a trabajar para que el barrio posea su sede vecinal. Los vecinos elogiaron la labor de Hagemann al frente del área de seguridad comunitaria ya que se pueden observar cambios en materia de seguridad, resaltando que existe más control en horario nocturno. También se dialogó sobre la idea de fortalecimiento de nuestro sector comercial a partir del trabajo en conjunto del municipio con el Centro Comercial y los comerciantes. “Consideramos muy importante que el barrio centro esté en optimas condiciones ya que es living de nuestra ciudad, donde más transitan los visitantes y también los ciudadanos por cuestiones laborales” señaló el intendente.
Espectacular choque entre vagón suelto y camioneta
CORDOBA 23 Jun(LaMañanadeCordoba).-El hecho tuvo lugar esta tarde en la intersección de Cruz Roja y Valparaíso, cuando un eslabón del tren Nuevo Central Argentino colisionó contra un vehículo, provocándole fuertes traumatismos a su conductor. Según lo confirmó la policía, un espectacular accidente tuvo lugar esta tarde en las intersecciones de Cruz Roja y Valparaíso, en el sector sur de nuestra ciudad, cuando un vagón que se soltó del Nuevo Central Argentino, chocó contra una camioneta. El conductor del vehículo menor, un joven de 22 años, sufrió como consecuencia traumatismos y fue trasladado al Hospital de Urgencias, sin presentar estado de gravedad.
MENDOZA 24 Jun(MDZOnline).-A pesar de las continuas promesas de que sería un centro de gran complejidad que ayudaría a resolver la saturación del sistema sanitario de la Ciudad de Mendoza, el Hospital Ferroviario ahora en manos de la Universidad Nacional de Cuyo sigue sin terminar de construirse. Una historia que puede convertirse en escándalo. El Hospital Ferroviario, ubicado en la estratégica Sexta Sección de la ciudad de Mendoza, dejó de existir —por decirlo de alguna manera— en abril del año 2002. Un año y medio más tarde, la Universidad Nacional de Cuyo compró el edificio y prometió convertirlo en un centro de salud-escuela que vendría a resolver, de alguna manera, la inquietante saturación que ostentaba en esos días el sistema de salud mendocino. Las cuestiones que parecen haber ayudado al detenimiento de la obra son esencialmente dos: la falta de fondos y los recurrentes retrasos cometidos por la empresa que ganó la licitación, Visalia SA. Esos incumplimientos hicieron que oportunamente la UNC rescindiera el contrato con la firma y se pusiera al frente de la continuación de la obra, con su propio plantel técnico. Sin embargo, la culminación del hospital sigue en suspenso y los nuevos plazos prometidos de finalización brindados por la UNCuyo no terminan de cumplirse. No hace falta preguntar demasiado: el mero chequeo del lugar demuestra que aún está lejos de terminarse el trabajo. MDZ intentó encontrar una explicación oficial y habló con Martina Funes, jefa de prensa de la UNC.
-¿Por qué hay tantos idas y vueltas respecto al avance de la construcción del hospital?
-No, no hay “idas y vueltas”, sólo hay una “ida” que no termina. Está la obra en curso y eso es lo importante.
-Pero no me responde la cuestión de fondo. ¿Por qué no avanza la obra?
-Hubo un problema muy serio con la empresa constructora, a la que se le vencieron los plazos y se rescindió el contrato. No estuvieron en condiciones de entregar la obra y eso hizo que se retrase considerablemente la concreción de la misma.
-¿Cómo es que no controlaron que la empresa constructora hiciera las cosas como corresponde?
-Sí que se hizo, por eso sabíamos que de un tiempo para atrás ya había problemas. Lo que se hacía en esos casos era renegociar los plazos una y otra vez.
-¿Y cómo siguió la obra después, sin la constructora de por medio?
-A partir de ahí, la obra se puso a cargo de la Dirección de Obras de la UNCuyo. Ellos se hicieron cargo y manejan todo directamente. A su vez, subcontratan trabajos menores con otras empresas más chicas.
-Pero ese camino parece no avanzar.
-Sí que avanza, sólo quedan detalles, queda lo más chico para terminar.
-¿Para cuándo estará culminada la obra entonces?
-La verdad que no queremos arriesgar fechas.
-Insisto en preguntarte…
-Bueno… en teoría lo quieren terminar para este año.
Jugar a las escondidas
A efectos de ver los avances del hospital in situ, MDZ estuvo en el lugar intentando recorrer el interior de la obra, pero no pudo hacerlo. El pedido expreso de Luis Maya, uno de los responsables de las refacciones; y Sara Papa, directora del mismo proyecto, fueron suficientes como para que no se pudiera ingresar al predio. ¿Qué había que ocultar que no se permitió la entrada a este cronista? Imposible saberlo. El único testimonio que pudo recogerse del lugar ha sido el de uno de los guardias de seguridad de la obra, quien admitió que “la cosa va lenta. Adentro queda mucho por hacer, seguro que por eso no dejan entrar al periodismo. Es un papelón”. Aún las explicaciones son difusas y no terminan de esclarecer lo que promete convertirse en un escándalo seguro. Se trata de una descomunal obra cuyo presupuesto inicial era de poco más de 3 millones de pesos y que hoy nadie puede precisar cuánto dinero terminó consumiendo. Si eso no es un escándalo, ¿el escándalo adónde está?
Los integrantes del Taller Protegido “Manos a la obra” viajan a Cosquín
COSQUIN 24 Jun(ElDiarioCordoba).-En la madrugada de hoy, los 18 operarios del Taller Protegido “Manos a la obra” junto a 10 acompañantes partían hacia Córdoba desde la sede de la institución. Desde la capital provincial, a las 8.30, abordarán el “Tren de las Sierras” rumbo a la localidad turística de Cosquín. Allí compartirán una jornada de integración con una escuela de modalidad especial donde habrá intercambio de ideas, de productos elaborados en el taller y también actividades recreativas que se extenderán hasta las 15.30, cuando regresarán hacia Córdoba y desde allí a Hernando. A través de Ferrocentral, empresa que tiene a su cargo el servicio ferroviario, se consiguieron los pasajes para los operarios y el cupo para la delegación hernandense. “Buscamos que desarrollen sus habilidades y aptitudes de manera tal que le posibiliten insertarse de mejor manera en la vida cotidiana”, comentó Rocío Giraudo, una de las coordinadoras de la entidad a la radio RH1 de Hernando. Cabe recordar que el taller protegido local continúa con la producción de pre-pizzas, tallarines y lasagna como así también realizan trabajos de carpintería y semanalmente visitan el campo de prácticas del Instituto Pablo Pizzurno, donde llevan a cabo actividades conjuntas con los alumnos de ese establecimiento. Además han puesto en marcha una radio interna donde algunos de los jóvenes con capacidades especiales hacen realidad sus sueños de ser locutores.
Reunión con vecinales, el turno de barrio Centro
SUNCHALES 24 Jun(SunchalesHoy).-En la noche de ayer en las instalaciones de Centro Comercial y de la Producción el Intendente, Oscar Trinchieri, y su equipo de trabajo se reunieron con vecinos del barrio Centro para dialogar sobre las principales demandas del sector. Uno de los puntos remarcados fue la necesidad de poseer un espacio físico donde desarrollar las reuniones y principales actividades de la comisión vecinal, ya que actualmente poseen para los encuentros las instalaciones de la Estación de Ferrocarril cedidas en comodato. En este punto el gobierno local se comprometió a trabajar para que el barrio posea su sede vecinal. Los vecinos elogiaron la labor de Hagemann al frente del área de seguridad comunitaria ya que se pueden observar cambios en materia de seguridad, resaltando que existe más control en horario nocturno. También se dialogó sobre la idea de fortalecimiento de nuestro sector comercial a partir del trabajo en conjunto del municipio con el Centro Comercial y los comerciantes. “Consideramos muy importante que el barrio centro esté en optimas condiciones ya que es living de nuestra ciudad, donde más transitan los visitantes y también los ciudadanos por cuestiones laborales” señaló el intendente.
Espectacular choque entre vagón suelto y camioneta
CORDOBA 23 Jun(LaMañanadeCordoba).-El hecho tuvo lugar esta tarde en la intersección de Cruz Roja y Valparaíso, cuando un eslabón del tren Nuevo Central Argentino colisionó contra un vehículo, provocándole fuertes traumatismos a su conductor. Según lo confirmó la policía, un espectacular accidente tuvo lugar esta tarde en las intersecciones de Cruz Roja y Valparaíso, en el sector sur de nuestra ciudad, cuando un vagón que se soltó del Nuevo Central Argentino, chocó contra una camioneta. El conductor del vehículo menor, un joven de 22 años, sufrió como consecuencia traumatismos y fue trasladado al Hospital de Urgencias, sin presentar estado de gravedad.
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