Avistajes en Haedo 29/06
El Bragado descendente de hoy efectuó servicio en Haedo a las 11:29 así:
GT-22 9063 + F.C.R.1811 + P.A.699 + P.1127 + C.T.1488 + C.T.1496 + C.T.1353
Como puede verse hoy trajeron al C.T.1353, el cuál luce IMPECABLE. Según me dijeron fue reparado en Mechita.
Por el lado de TBA, a las 10:17 ingresó al depósito de Haedo la J-16 319.214 con 3 Sorefames, procedente del ramal Moreno-Mercedes. Además a las 10.32 ingresó a ese predio el Camello M502-R002-M508, procedente de Once como coche vacío. Lo particular del caso, fue que tanto el Camello como la 214 quedaron pegaditos uno tras otro sobre la misma vía de ingreso al depósito.
En el ramal Témperley-Haedo de LGR vi a las G-12 A604 y A606. El servicio que arriba a Haedo a las 10:25 se cumplió a horario. En tanto el que debía arribar a las 11:30 lo hizo con 5 minutos de atraso, partiendo luego de realizar las maniobras hacia Témperley con 7 minutos de atraso.
El Bragado descendente de hoy efectuó servicio en Haedo a las 11:29 así:
GT-22 9063 + F.C.R.1811 + P.A.699 + P.1127 + C.T.1488 + C.T.1496 + C.T.1353
Como puede verse hoy trajeron al C.T.1353, el cuál luce IMPECABLE. Según me dijeron fue reparado en Mechita.
Por el lado de TBA, a las 10:17 ingresó al depósito de Haedo la J-16 319.214 con 3 Sorefames, procedente del ramal Moreno-Mercedes. Además a las 10.32 ingresó a ese predio el Camello M502-R002-M508, procedente de Once como coche vacío. Lo particular del caso, fue que tanto el Camello como la 214 quedaron pegaditos uno tras otro sobre la misma vía de ingreso al depósito.
En el ramal Témperley-Haedo de LGR vi a las G-12 A604 y A606. El servicio que arriba a Haedo a las 10:25 se cumplió a horario. En tanto el que debía arribar a las 11:30 lo hizo con 5 minutos de atraso, partiendo luego de realizar las maniobras hacia Témperley con 7 minutos de atraso.
Texto y Fotos © Diego Germán Telesa
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