La Avenida y la estacion que cambiaron de nombre

La historia de la avenida y la estación de subte que cambiaron de nombre más de una vez

CABA 8 Ene (Clarin).-Una de las estaciones del subte D tuvo varios nombres antes del que conocemos en la actualidad.

Fue cambiando con los años debido a ordenanzas municipales.

La historia de la avenida y la estación de subte que cambiaron de nombre más de una vezLos nombres de la estación del subte D que tal vez no conocías. Foto: Clarín.

Redacción Clarín

La red de subtes en la Cuidad de Buenos Aires es uno de los medios de transporte más utilizados por los usuarios. Cada una de sus estaciones está ubicada en puntos clave y guarda una historia detrás de su nombre.

No todos saben que la línea D, cuyo recorrido va desde Catedral hasta Congreso de Tucumán, tiene una estación que en sus comienzos fue rebautizada más de una vez.

Lo mismo sucede con las calles y avenidas porteñas. La coyuntura y los hitos de la historia fueron modificando los nombres y su conexión con los vecinos.

Una estación de la línea D tuvo varios nombres hasta llegar al que conocemos hoy en día. Foto: Xinhua.Una estación de la línea D tuvo varios nombres hasta llegar al que conocemos

hoy en día. Foto: Xinhua.

Cuál es la avenida porteña que homenajeaba a un inglés

En 1867, la avenida actualmente conocida como Scalabrini Ortiz era llamada "El Camino del Ministro Inglés", en honor a Henry Southern, un británico que la utilizaba para ir y volver de la quinta en la que vivía con su familia.

El 27 de noviembre de 1893 una ordenanza llevó al primer cambio de nombre de esta arteria. En esta oportunidad fue elegido George Canning, ministro de Relaciones Exteriores, también británico.

La estación Malabia también homenajeaba al británico Canning.

Poco después de la llegada de los adoquines y las primeras farolas a gas, tras la ordenanza del gobierno peronista el 31 de mayo de 1974, se estableció que la estación del subte D dejaría de llamarse George Canning y sería rebautizada como Raúl Scalabrini Ortiz, al igual que la avenida de la Ciudad de Buenos Aires.

Esto se realizó en homenaje al periodista, pensador y ensayista argentino. Sin embargo, su nombre no duró mucho en los carteles ya que dos años más tarde y en plena dictadura militar, se ordenó volver al nombre de Canning.

Durante la Guerra de Malvinas, la entonces estación del subte D llamada Canning, cambió su nombre a "2 de abril" tras el éxito de la Operación Rosario.

Por un breve tiempo, la estación se llamó "2 de abril". Foto: Enrique García Medina.Por un breve tiempo, la estación se llamó "2 de abril". Foto: Enrique García Medina.

Ya en democracia, el 29 de diciembre de 1985 se llevó a cabo el último cambio de nombre de esta estación de subte. Tras la ordenanza dictada por el presidente de ese entonces, Raúl Alfonsín, se dejó atrás el homenaje al inglés Canning para volver a llamarse Raúl Scalabrini Ortiz.

Quién fue Henry Southern

Henry Southern fue un periodista y diplomático inglés clave durante el gobierno de Rosas. Se lo conoce por negociar el Tratado Arana-Southern, el acuerdo de paz firmado en 1849 entre la Confederación Argentina y Reino Unido que resolvió el bloqueo anglo-francés del Río de la Plata.

Además, le dio nombre a una avenida en Buenos Aires al estar camino a su quinta. Sin embargo, al igual que la estación del subte D, "El Camino del Ministro Inglés" fue rebautizado por Raúl Scalabrini Ortiz tiempo después.

Quién fue George Canning

George Canning fue un importante personaje de la historia inglesa que se desenvolvió en puestos oficiales. Durante la guerra contra Napoleón, fue ministro de Relaciones Exteriores y ejerció gran influencia en ámbitos militares. Entre 1822 y 1827, luego del suicidio de Castlerea, volvió a ocupar el mismo puesto.

En este período, se llevó a cabo el reconocimiento de Londres a las nuevas repúblicas latinoamericanas entre 1824 y 1825: Buenos Aires, Gran Colombia, México y Brasil. Más tarde, como Primer Ministro, hizo lo mismo con la Banda Oriental.