Los coches japoneses reingresan a la linea C de subtes
CABA 3 Agos (Mis Dias en la Via).- Luego de mas de cuatro años de haber sido retirados de servicio por tener asbesto, estas formaciones que habian arribado a nuestro pais, alla por Enero del 2015, siendo estos los que venian con aire acondicionado y con una capacidad para 115 pasajeros, con sistema de megafonia interior.
Los mismos fueron fabricado por Hitachi en Japon en 1980 , los Nagoya 5000 volveran a funcionar en las horas pico de Lunes a Viernes para refuerzo de linea.
Este lunes reingresara la tercera formacion.
Ante la consulta de este medio, desde Emova precisaron que la formación que se encuentra en circulación “ya cuenta con el ciclo de desasbestizado completo, habiéndose reemplazado las piezas correspondientes” y habiéndose aplicado “pintura oclusiva en toda su carrocería”.
Los trabajos, a cargo de la empresa especializada Borg Argentina, fueron llevados a cabo en un sector especialmente acondicionado del Taller Lacarra de la línea E, “bajo la supervisión de la Comisión de Asbesto que integran Emova, Subterráneos de Buenos Aires, la Agencia de Protección Ambiental, la Dirección General de Protección del Trabajo de la Ciudad y los gremios, quienes constataron la seguridad y eficacia de los trabajos realizados”, detallaron desde la concesionaria.
En 2019, el hallazgo del material cancerígeno en los trenes había generado una polémica entre SBASE y la trader japonesa Marubeni, proveedora de los trenes.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario