Línea Roca: avances en la construcción de la nueva estación Universidad de Almirante Brown
BUENOS AIRES 31 Jul (En ElSubte).-La obra de la nueva estación Universidad de Almirante Brown de la línea Roca, ubicada entre Burzaco y Longchamps, avanza a buen ritmo. Los trabajos habían sido adjudicados e iniciados el año pasado. Buscan mejorar la conectividad de ese centro universitario y los barrios de la zona. La situación del resto de las estaciones en construcción y anunciadas.
Las obras de la nueva estación Universidad de Almirante Brown de la línea Roca avanzan a buen ritmo y ya muestran importantes progresos.
De momento, los trabajos se concentran en la construcción de los nuevos andenes elevados y en obras conexas. Para permitir estos avances, el ramal Alejandro Korn de la línea Roca debió prestar servicio limitado durante anteriores fines de semana.
Avances a nivel de andenes
La construcción de la estación había sido anunciada en 2020 y fue licitada en octubre de 2021, siendo adjudicada a mediados del año pasado a favor de la UTE Ferromel-Herso. Las obras comenzaron en agosto del año pasado y se venían desarrollando a buen ritmo en los meses previos.
La nueva estación estará ubicada de manera equidistante entre Burzaco y Longchamps, a 2 km de cada una de ellas. Desde el municipio de Almirante Brown destacaron que será la primera nueva estación ferroviaria en el distrito en más de 100 años: la última en inaugurarse fue Longchamps, en 1910.
El proyecto incluye la edificación de dos andenes enfrentados elevados de 220 m de longitud (aptos para trenes de ocho coches), que servirán como parada intermedia para los servicios eléctricos que corren entre Plaza Constitución y Glew/Alejandro Korn, una boletería (en el lado oeste), un paso peatonal subterráneo y edificios operativos. A su vez, se prevé renovar la vía en el cuadro de estación y realizar adecuaciones en la catenaria y el señalamiento, entre otras intervenciones.
La nueva estación apunta a satisfacer la demanda de la universidad homónima -cuyo campus está ubicado en la histórica Quinta Rocca de Burzaco, en las inmediaciones de la futura estación-, a potenciar la creación de un “nuevo enclave urbano de carácter social y comercial” en los barrios Corimayo y Sakura, así como facilitar la conexión con la zona del Parque Industrial de Burzaco.
Cabe recordar que Universidad de Almirante Brown es una de las cuatro nuevas estaciones anunciadas para los ramales eléctricos de la línea Roca (ver detalle debajo).
Las nuevas estaciones de la línea Roca
En ramales eléctricos:
Quilmes Sur – Héroes de Malvinas, intermedia entre Quilmes y Ezpeleta, actualmente en construcción.
Universidad de Almirante Brown, intermedia entre Burzaco y Longchamps, actualmente en construcción.
la estación intermedia entre Claypole y Ardigó, licitada dos veces y en ambas oportunidades fracasada. Se desconoce si volverá a ser licitada.
la estación intermedia entre Avellaneda y Sarandí, que aún no fue licitada.
A estas nuevas paradas se suma la importante -y demorada- obra de renovación de la estación Darío Santillán y Maximiliano Kosteki (Avellaneda), recientemente adjudicada.
En ramales diésel:
Hospital Ezeiza, actualmente en construcción.
Hospital Cuenca Alta, actualmente en construcción.
Nuevo apeadero entre Alejandro Korn y Domselaar: anunciado, pero aún no licitado.
Universidad Nacional de La Matanza: en estudio, vinculado al proyecto de rehabilitación del ramal Haedo – Caseros.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario