Vías y Obras en la Línea Sarmiento
CAPITAL FEDERAL 19 Nov(MDV).-Ayer domingo decidimos realizar una visita a las tareas de cambios de vías y obras que se desarrollan activamente durante los fines de semana en el tramo ferroviario comprendido entre las estaciones de Liniers y Once de la Línea Sarmiento. En la misma se están desarrollando dos frentes de trabajos, los cuales uno de ellos se encontraba trabajando entre la estación de Villa Luro, en el paso a nivel de Av. Lope de Vega y el de Av. Corro, con el grupo de tareas comprendido por las empresas Ferromel y Herso del Grupo Romero. Sobre las 16:30 hs. y luego de haber colocado enrieladura nueva y sus durmientes de hormigón, se procedía a colocar el balasto de la vía descendente, mediante el tren de trabajo formado por chatas porta rieles, puentes grúas y vagones de borde alto para transporte de balasto. Luego de esta tarea y una vez terminada la utilización de este tren se procedió a guardarlo en el obrador que se encuentra en los Talleres de Villa Luro, para intervenir la máquina para trabajos de vías, para acomodar y alinear los rieles. Cabe acotar que se encuentra a préstamo haciendo estas tareas, la locomotora General Motors G12W A608 de la UGOFE Línea General Roca. Mientras tanto, al estar cortado el ramal a Once, los servicios locales llegan los sábados y domingos hasta el próximo 20 de febrero hasta la estación Liniers, fecha en que podrían estar finalizadas estas obras, los servicios llegaban más exactamente al apeadero Talleres donde los conductores realizan el cambio cabina. Es importante destacar que se están colocando durmientes de hormigón fabricados en Argentina y que las tareas incluyen la colocación de todo el tendido del tercer riel el cual se encuentra renovado, el mismo tendrá las protecciones mecánicas y eléctricas para evitar la electrocución. Por otro lado en la zona de Caballito se encontraba trabajando la empresa COMSA con su tren de trabajo y sus alineadoras de rieles. Es increíble ver el estado tanto de las vías como los durmientes que se encontraban originalmente, no caíamos del asombro de saber que un tren circulaba por esos rieles, y encima apoyándose en durmientes quebrados y podridos por la acción e inclemencias del tiempo. Dentro de los trabajos de renovación se encontraban realizándose también los pasos a niveles. Se destaca que este personal trabajaba mientras llovía en la zona.
Texto y fotos © Juan Carlos Gonzalez
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