Luego de 30 años, empezó una renovación clave en uno de los trenes más usados de Buenos Aires
AMBA 27 Feb (El Destape).-Se anunció una histórica remodelación en una de las líneas de trenes más importantes de Buenos Aires y se conocieron todas las modificaciones que harán
.Qué línea de trenes están remodelando en Buenos Aires. Qué modificaciones harán en el Tren Mitre ramal Tigre. Cuándo terminan las modificaciones.
Los trenes son uno de los medios de transporte más utilizados en Buenos Aires, ya que conectan el conurbano con la ciudad sin tener que pasar por el intenso tráfico. Sin embargo, muchas de las líneas quedaron antiguas y descuidadas por el paso de los años. En este marco se confirmó que se inició una histórica obra en uno de los trenes más concurridos.
A mediados de febrero iniciaron obras en el Tren Mitre ramal Tigre, motivo por el que el recorrido se encuentra momentáneamente interrumpido. Actualmente, se trabaja en el cambio de las vías del tramo que une San Fernando, Tigre y la estación Olivos. Según anunciaron, esta renovación no se realiza hace 30 años y se hace en pos de "mejorar las condiciones de seguridad operacional de la línea Mitre".
Sin embargo, estas no serán las únicas modificaciones que se realicen en la línea, ya que la idea es implementar un plan de renovación integral debido a la emergencia ferroviaria impulsada por el Ministerio de Transporte. La obra tiene un plazo estimado de dos años y tiene como plan la renovación de 40 kilómetros de vía y de 47 kilómetros de tercer riel, la intervención en 24 pasos a nivel, 4 nuevos paragolpes en estación Tigre, la instalación de 23 cambios de vía y mejoras en 65 puentes y alcantarillas.
Asimismo, se conoció que hasta el martes 4 de marzo inclusive, los trenes de la línea Mitre no saldrán ni llegarán a Retiro. Así, mientras el ramal Tigre está interrumpido, los ramales Bartolomé Mitre y José León Suárez circulan hasta Belgrano R.
Qué línea de trenes están remodelando en Buenos Aires. Qué modificaciones harán en el Tren Mitre ramal Tigre. Cuándo terminan las modificaciones.
Estación Belgrano R, hasta donde circulan los trenes ahora.
Furor por la nueva estación que une tres líneas de tren y una del subte HUn nuevo proyecto en el área de transporte público pretende unir tres líneas de tren y una de subtes para mejorar la afluencia de gente en estos transportes durante las horas pico. De realizarse, se simplificará el viaje para personas que provengan de las zona norte y oeste del conurbano y se reducirá la necesidad de hacer combinaciones.
Este proyecto fue impulsado por la Sociedad Central de Arquitectura (SCA) en colaboración con el Gobierno de la Ciudad y la empresa Subterráneos de Buenos Aires SE (Sbase). El mismo consiste en construir una nueva estación que una los ferrocarriles Mitre, Belgrano Norte y San Martin con una estación Facultad de Derecho de la línea H de subte.
Según el diagrama, la nueva estación debería construirse a mitad de camino entre las últimas de cada línea y la terminal de Retiro, que es donde las tres finalizan su recorrido. De este modo, para el Mitre se construiría pasando Lisandro de la Torre, en el Belgrano pasando Saldías y para el San Martín después de Palermo. El principal motivo de este proyecto es brindarles una solución a todos los estudiantes de derecho que provengan del norte y oeste del conurbano, ya que tendrían una estación que los deje en la facultad en lugar de tener que bajarse en Retiro y luego retroceder dos kilómetros en transporte púbico para llegar a estudiar.
Esta propuesta sigue evaluándose y los resultados del concurso se conocerán el 16 de abril de este año, por lo que aún no es certero si comenzarán las obras. Sin embargo, de ser así, se le dará prioridad a las obras en el Belgrano y en el Mitre, ya que tienen un tramo extenso sin conexión con líneas de subte, mientras que el San Martín cuenta con conexión con la línea B si se desciende en Villa Crespo y con la D si se baja en Palermo.
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