Trenes: reducirán el servicio por 48 horas, ¿cuándo y qué ramales afecta?
Trenes Argentinos confirmó los recorridos que se verán afectados durante esta semana. Los detalles.
Trenes: reducirán el servicio por 48 horas, ¿cuándo y qué ramales afecta?
¿Por qué se reducirá el servicio de trenes el 8 y 9 de febrero?
CABA 6 Feb (El Cronista).-Las autoridades de Trenes Argentinos confirmaron que un ramal de la línea ferroviaria no completará su recorrido durante el fin de semana del 8 y 9 de febrero. ¿Cuáles son los motivos y cómo afectará el funcionamiento?
En esta oportunidad, la paralización del servicio no está enmarcada en una medida de fuerza, sino en obras de infraestructura que se llevarán adelante en la estación terminal de Retiro.Tras casi una década, Trenes Argentinos compra material rodante y repuestos para mejorar la seguridad
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El 8 y 9 de febrero, la línea de trenes Mitre no llegará a la estación de Retiro, dado que se iniciarán refacciones en dicha estación. El servicio funcionará de la siguiente manera:
El ramal Tigre se encontrará reducido entre Belgrano C y Tigre.
El servicio de José León Suárez lo hará entre Belgrano R y Suárez
La línea Bartolomé Mitre conectará Belgrano R con Mitre.
¿Por qué se reducirá el servicio de trenes el 8 y 9 de febrero?
Durante las obras, se llevará adelante una canalización lateral y transversal del tendido de vías destinado a la instalación del cableado de señalización y fibra óptica.
Reducen el servicio de trenes.
Esto se lleva adelante en el marco de la Emergencia Ferroviaria que decretó el Gobierno Nacional, a partir de la cual la Secretaría de Transporte inició un plan para mejorar la seguridad y circulación de los mismos.
Para verificar el estado de los servicios, los usuarios pueden ingresar a https://www.argentina.gob.ar/modificaciones-en-el-servicio-y-novedades.
El Gobierno compró repuestos para las líneas eléctricas
Además, Trenes Argentinos logró un acuerdo con la empresa CRRC SIFANG por la adquisición de repuestos imprescindibles para avanzar en las reparaciones programadas de las formaciones ferroviarias que operan en las líneas Roca, Sarmiento y Mitre.
La adenda firmada por u$s 130 millones permitirá priorizar la llegada de repuestos necesarios para el mantenimiento pesado de los coches eléctricos. Los elementos arribarán a partir del segundo semestre de 2025, en cuatro lotes.
Se trata de bogies, enganches, materiales para el sistema de tracción, elementos eléctricos, neumáticos y de suspensión.
Asimismo, se incorporarán insumos para los motores, el sistema de frenado y materiales para las cabinas de conducción y los salones de los coches de pasajeros.
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