Emova hizo el balance de su tercer año como concesionaria del subte: qué hitos destacó
CABA 28 Nov (El Cronista).-A través de un raconto que destaca eventos tecnológicos, culturales y de sustentabilidad, la empresa busca posicionarse desde otro lugar frente a los usuarios y la comunidad.
El tercer aniversario de Emova como concesionaria del Subte de Buenos Aires llega en un contexto en el que el servicio busca romper la rutina de ser noticia por conflictos gremiales, paros o aumentos tarifarios. A través de un balance que destaca hitos tecnológicos, culturales y de sustentabilidad, la empresa busca posicionarse desde otro lugar frente a los usuarios y la comunidad.
Entre los avances más destacados de esta nueva etapa, Emova completó la renovación de más de 620 validadores en los molinetes, incorporando medios de pago modernos como tarjetas de crédito, débito y celulares con tecnología NFC. Además, planea integrar próximamente el sistema de pago mediante códigos QR, una funcionalidad implementada en otras ciudades del mundo. Estas mejoras buscan facilitar el acceso a los más de 800.000 pasajeros diarios, incluidos turistas y visitantes.
En el ámbito tecnológico, la empresa migró los pases y abonos a la tarjeta SUBE, eliminando los sistemas anteriores y apostando por una experiencia más ágil y ecológica. Mariana Giacumbo, directora de Relaciones Institucionales y Medios de Emova, afirmó: "Nuestra prioridad es seguir impulsando iniciativas que busquen la innovación en el servicio al usuario y que nos permitan seguir mejorando la experiencia de viaje".
Por otro lado, Emova publicó su primer Reporte de Sustentabilidad, donde detalló acciones alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS). Entre ellas, destacó un programa educativo desarrollado en siete escuelas secundarias cercanas a las líneas del Subte y el Premetro, que promovió el cuidado ambiental y el uso del transporte público entre jóvenes.
Además, la compañía reforzó su Plan Integral de Revisiones Generales, priorizando la seguridad y el confort en los trenes. En paralelo, realizó simulacros en estaciones para evaluar y optimizar la implementación de protocolos de emergencia.
En cuanto a las iniciativas culturales, Emova presentó la exposición fotográfica itinerante "Instantáneas en el Subte", en la que autores seleccionados pudieron explorar y retratar espacios poco conocidos del sistema. También organizó torneos de ajedrez en la estación Las Heras de la Línea H, en colaboración con la campeona mundial Sub-20, Candela Francisco, quien es sponsoreada por la empresa.
Aunque Emova se presenta como una nueva concesionaria desde diciembre de 2021, en realidad representa la continuidad de Metrovías, que gestionó el Subte y el Premetro por casi tres décadas. El cambio de nombre se dio tras la firma de un nuevo contrato de concesión por 12 años con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Según la compañía, el cambio de marca de Metrovías a Emova, más allá de lo simbólico, incluyó ajustes operativos como la reasignación de tareas entre empleados y el retorno de frecuencias similares a las de la prepandemia, en un contexto en el que el Subte aún busca recuperar el caudal de pasajeros habitual.
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