El aumento de las tarifas del Ferrocarril Mitre preocupa a los productores tucumanos
TUCUMAN 3 May (El Tucumano).-Gonzalo Blasco, presidente de Apronor, realiza gestiones en Buenos Aires ante autoridades nacionales por las subas que alcanzan hasta un 50%.Los productores tucumanos dieron a conocer al Gobierno Nacional su preocupación por lo aumentos de tarifas que sufrió el Ferrocarril Mitre, subas que en algunos casos llegan hasta un 50%.Gonzalo Blasco, presidente de Apronor, viajó hasta Buenos Aires con el objetivo de realizar gestiones en el Ministerio de Agroindustria y Transporte a las cuales les presentó un documento donde distintas asociaciones expusieron los perjuicios que sufren los productores con esta medida. “En este momento, los ferrocarriles argentinas están concesionados a empresas privadas y los productores de granos en este caso, estamos sufriendo el aumento desmedido que ha realizado la empresa concesionaria del Ferrocarril Mitre, que ha subido los precios entre un 40 y un 50% respecto al año pasado. Esto hace que fletar mercadería en tren o en camión cueste prácticamente lo mismo, cuando el trasporte ferroviario tendría que ser mucho más barato”, explicó Blasco al sitio Suena a Campo.Además, el titular de la Asociación de Productores Agrícolas y Ganaderos del Norte Argentino, comentó que se busca que “el Estado Nacional intervenga, tome cartas en el asunto de alguna manera para intentar modificar el precio de las tarifas. Debido a la distancia que nos separa del puerto necesitamos que los ferrocarriles funcionen bien y que a la vez tengan una tarifa razonable, equivalente a la de otras líneas que tienen precios mucho más bajos”.En ese sentido, Blasco detalló los inconvenientes que los productores vienen padeciendo por razones climáticas y por los rindes. “En las zonas Norte y Noreste de la provincia los registros de cosecha son muy variados, pasa de rindes muy buenos en 10 kilómetros a rindes muy malos. Es un problema serio porque los commodities han tenido una disminución importante de precios a nivel internacional y todo esto pone al productor en una posición incómoda”, explicó. Sobre el final, el presidente de Apronor subrayó el acompañamiento que les brinda el Gobierno Provincial en este reclamo y manifestó que en el Ministerio de la Producción están “muy preocupados” por esta situación que, además del cultivo de granos, perjudica a la caña de azúcar y al limón.Los productores tucumanos dieron a conocer al Gobierno Nacional su preocupación por lo aumentos de tarifas que sufrió el ferrocarril Mitre, subas que en algunos casos llegan hasta un 50%.Gonzalo Blasco, presidente de Apronor, viajó hasta Buenos Aires con el objetivo de realizar gestiones en el Ministerio de Agroindustria y Transporte en los cuales presentó un documento donde distintas asociaciones expusieron los perjuicios que sufren los productores con esta medida. “En este momento, los ferrocarriles argentinas están concesionados a empresas privadas y los productores de granos en este caso, estamos sufriendo el aumento desmedido que ha realizado la empresa concesionaria del Ferrocarril Mitre, que ha subido los precios entre un 40 y un 50% respecto al año pasado. Esto hace que fletar mercadería en tren o en camión cueste prácticamente lo mismo, cuando el trasporte ferroviario tendría que ser mucho más barato”, explicó Blasco al sitio Suena a Campo.Además, el titular de la Asociación de Productores Agrícolas y Ganaderos del Norte Argentino, comentó que se busca que “el Estado Nacional intervenga, tome cartas en el asunto de alguna manera para intentar modificar el precio de las tarifas. Debido a la distancia que nos separa del puerto necesitamos que los ferrocarriles funcionen bien y que a la vez tengan una tarifa razonable, equivalente a la de otras líneas que tienen precios mucho más bajos”.En ese sentido, Blasco detalló los inconvenientes que los productores vienen padeciendo por razones climáticas y por los rindes. “En las zonas Norte y Noreste de la provincia los registros de cosecha son muy variados, pasa de rindes muy buenos en 10 kilómetros a rindes muy malos. Es un problema serio porque los commodities han tenido una disminución importante de precios a nivel internacional y todo esto pone al productor en una posición incómoda”, explicó. Sobre el final, el presidente de Apronor subrayó el acompañamiento que les brinda el Gobierno Provincial en este reclamo y manifestó que en el Ministerio de la Producción están “muy preocupados” por esta situación que, además del cultivo de granos, perjudica a la caña de azúcar y al limón.
TUCUMAN 3 May (El Tucumano).-Gonzalo Blasco, presidente de Apronor, realiza gestiones en Buenos Aires ante autoridades nacionales por las subas que alcanzan hasta un 50%.Los productores tucumanos dieron a conocer al Gobierno Nacional su preocupación por lo aumentos de tarifas que sufrió el Ferrocarril Mitre, subas que en algunos casos llegan hasta un 50%.Gonzalo Blasco, presidente de Apronor, viajó hasta Buenos Aires con el objetivo de realizar gestiones en el Ministerio de Agroindustria y Transporte a las cuales les presentó un documento donde distintas asociaciones expusieron los perjuicios que sufren los productores con esta medida. “En este momento, los ferrocarriles argentinas están concesionados a empresas privadas y los productores de granos en este caso, estamos sufriendo el aumento desmedido que ha realizado la empresa concesionaria del Ferrocarril Mitre, que ha subido los precios entre un 40 y un 50% respecto al año pasado. Esto hace que fletar mercadería en tren o en camión cueste prácticamente lo mismo, cuando el trasporte ferroviario tendría que ser mucho más barato”, explicó Blasco al sitio Suena a Campo.Además, el titular de la Asociación de Productores Agrícolas y Ganaderos del Norte Argentino, comentó que se busca que “el Estado Nacional intervenga, tome cartas en el asunto de alguna manera para intentar modificar el precio de las tarifas. Debido a la distancia que nos separa del puerto necesitamos que los ferrocarriles funcionen bien y que a la vez tengan una tarifa razonable, equivalente a la de otras líneas que tienen precios mucho más bajos”.En ese sentido, Blasco detalló los inconvenientes que los productores vienen padeciendo por razones climáticas y por los rindes. “En las zonas Norte y Noreste de la provincia los registros de cosecha son muy variados, pasa de rindes muy buenos en 10 kilómetros a rindes muy malos. Es un problema serio porque los commodities han tenido una disminución importante de precios a nivel internacional y todo esto pone al productor en una posición incómoda”, explicó. Sobre el final, el presidente de Apronor subrayó el acompañamiento que les brinda el Gobierno Provincial en este reclamo y manifestó que en el Ministerio de la Producción están “muy preocupados” por esta situación que, además del cultivo de granos, perjudica a la caña de azúcar y al limón.Los productores tucumanos dieron a conocer al Gobierno Nacional su preocupación por lo aumentos de tarifas que sufrió el ferrocarril Mitre, subas que en algunos casos llegan hasta un 50%.Gonzalo Blasco, presidente de Apronor, viajó hasta Buenos Aires con el objetivo de realizar gestiones en el Ministerio de Agroindustria y Transporte en los cuales presentó un documento donde distintas asociaciones expusieron los perjuicios que sufren los productores con esta medida. “En este momento, los ferrocarriles argentinas están concesionados a empresas privadas y los productores de granos en este caso, estamos sufriendo el aumento desmedido que ha realizado la empresa concesionaria del Ferrocarril Mitre, que ha subido los precios entre un 40 y un 50% respecto al año pasado. Esto hace que fletar mercadería en tren o en camión cueste prácticamente lo mismo, cuando el trasporte ferroviario tendría que ser mucho más barato”, explicó Blasco al sitio Suena a Campo.Además, el titular de la Asociación de Productores Agrícolas y Ganaderos del Norte Argentino, comentó que se busca que “el Estado Nacional intervenga, tome cartas en el asunto de alguna manera para intentar modificar el precio de las tarifas. Debido a la distancia que nos separa del puerto necesitamos que los ferrocarriles funcionen bien y que a la vez tengan una tarifa razonable, equivalente a la de otras líneas que tienen precios mucho más bajos”.En ese sentido, Blasco detalló los inconvenientes que los productores vienen padeciendo por razones climáticas y por los rindes. “En las zonas Norte y Noreste de la provincia los registros de cosecha son muy variados, pasa de rindes muy buenos en 10 kilómetros a rindes muy malos. Es un problema serio porque los commodities han tenido una disminución importante de precios a nivel internacional y todo esto pone al productor en una posición incómoda”, explicó. Sobre el final, el presidente de Apronor subrayó el acompañamiento que les brinda el Gobierno Provincial en este reclamo y manifestó que en el Ministerio de la Producción están “muy preocupados” por esta situación que, además del cultivo de granos, perjudica a la caña de azúcar y al limón.
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