Avanzan las gestiones para que el Tren Universitario llegue hasta Los Hornos
LA PLATA 7 Jun (0221.com).-El objetivo de la UNLP es seguir de cerca las gestiones para que el recorrido se amplíe desde el Hospital San Juan de Dios hasta los Talleres de Gambier
La propuesta proyectada e ideada por la UNLP es para ampliar el recorrido del servicio y de esta forma pueda llegar desde el Hospital San Juan de Dios hasta los Talleres Ferroviarios de Gambier, ubicados en las calles 137 y 52, a la altura de Los Hornos.
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En ese marco, las autoridades se comprometieron a trabajar en el proyecto ejecutivo para analizar los costos de financiamiento para poder concretarlo y, “en un contexto de emergencia ferroviaria declarado por el gobierno nacional, se analizó de qué modo acompañará Ferrocarriles para la financiación, el aporte que realizará la propia Universidad, con los eventuales apoyos de la provincia y el municipio”, indicaron desde la casa de altos estudios.
Cabe señalar que este servicio actualmente es uno de los más utilizados por la población estudiantil, docentes, nodocentes y público en general local.
La extensión propuesta por la UNLP se basa en la utilización del tendido ferroviario que corre por la Avenida de Circunvalación de la ciudad de La Plata que se encuentra con su traza despejada, en buen estado de mantenimiento y operativa para servicios ferroviarios de carga, aunque actualmente en desuso. Además, se contempla la construcción de la infraestructura necesaria en materia de señalamiento, adecuación de vías y nuevos paradores, que se localizarán en diagonal 74 y Boulevard 81 (cementerio), 66 y 31, 60 y 31, y 137 y 52.
Cabe recordar que, en septiembre de 2023, el vicepresidente Fernando Tauber firmó un Acta Acuerdo con el entonces titular de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, para concretar la ampliación del tercer tramo del recorrido del Tren Universitario.
Tras el encuentro de ahora con Mogetta, Tauber habló de la voluntad entre ambas partes "en pensar que esta es una iniciativa que tenemos que poder concretar entre todos”. “Lo auspicioso es que fue dimensionada como una obra de interés por parte de Nación, y coincidimos en la necesidad de empezar a dar los primeros pasos para poner operativo el proyecto ejecutivo que incluye acondicionamiento de vías, señalización, estaciones y estado del material rodante”, remarcó.
También enfatizó que “este proyecto se pensó como una oportunidad para ofrecer un servicio más completo, seguir profundizando nuestra política de bienestar estudiantil, fortalecer el proceso de recuperación de la red ferroviaria de la región, y hacer un aporte desde la Universidad para el beneficio de toda la comunidad”.
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