Ediles de Rafaela reclaman la reactivación del tren Retiro–Tucumán
RAFAELA Santa Fe 29 Jul (Los Primeros).-Los concejales presentaron un proyecto para instar a organismos nacionales a acelerar las obras necesarias y fijar un plazo para que NCA complete los trabajos pendientes, con el fin de recuperar el servicio de pasajeros suspendido desde septiembre de 2025.
Ediles de Rafaela reclaman la reactivación del tren Retiro–Tucumán
Reclamo por la restitución del servicio ferroviario Retiro–Tucumán con parada en Rafaela
Los concejales Lisandro Mársico y Carla Boidi, del bloque Unidos para Cambiar Santa Fe–PDP, presentaron un Proyecto de Resolución para solicitar la pronta restitución del servicio ferroviario de pasajeros Retiro–Tucumán, cuya traza incluía una parada en la ciudad de Rafaela.
La iniciativa fue dirigida al Ministerio de Economía de la Nación, la Secretaría de Transporte, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la empresa estatal SOFSE. En el texto los ediles solicitaron que se adopten, con carácter prioritario, todas las medidas necesarias para la rehabilitación del servicio y que se fije un plazo para que la concesionaria Nuevo Central Argentino (NCA) concrete las intervenciones pendientes sobre las vías.
El servicio permanece interrumpido desde septiembre de 2025, cuando problemas en la infraestructura —entre ellos un descarrilamiento registrado en Santiago del Estero y fallas detectadas posteriormente en la traza— motivaron la suspensión de las prestaciones hacia Tucumán y Córdoba. Meses después, el tren que vinculaba a Rafaela con Buenos Aires y el norte argentino continuaba sin circular.
Argumentos de los concejales
En sus declaraciones, Lisandro Mársico señaló que “Desde septiembre del año pasado se encuentra suspendido el servicio ferroviario de pasajeros que unía Buenos Aires con Tucumán y que tenía parada en la ciudad de Rafaela” y advirtió sobre el deterioro de la infraestructura y el impacto que genera la pérdida de una alternativa de transporte de larga distancia.
Por su parte, Carla Boidi recordó que la operación de los servicios de pasajeros corresponde a SOFSE, mientras que parte de la infraestructura utilizada se encuentra bajo concesión de NCA, cuya concesión fue extendida oficialmente hasta el 21 de diciembre de 2032. Mársico cuestionó que, después de varios meses de interrupción, todavía no se hayan concluido los trabajos necesarios para recuperar la circulación y sostuvo que las autoridades nacionales deben exigir la realización de las obras necesarias para garantizar condiciones seguras.
El planteo de los concejales se suma a otros reclamos surgidos en Rafaela durante 2026, que buscan conocer las causas de la suspensión, las gestiones realizadas y los posibles plazos para la restitución de un servicio que conectaba la ciudad con diversas localidades de Santa Fe, Buenos Aires y el norte del país
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