Sin trenes el fin de semana

 Sin trenes en el Sarmiento entre Once y Liniers el domingo

Obras en el cruce bajo nivel Irigoyen de Villa Luro.

El comunicado interno dando cuenta de la limitación del servicio.

Los trabajos en el cruce bajo nivel García Lorca de Caballito.

CABA 3 Mar (Diario Popular).-Es a raíz del avance de los trabajos de construcción de los cruces a bajo nivel situados en inmediaciones de las calles Federico García Lorca, junto a la estación Caballito, e Irigoyen, a 200 metros de la estación Villa Luro, a cargo del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

Los usuarios del ramal Once-Moreno de la Línea Sarmiento -operada por la estatal Trenes Argentinos- enfrentarán este domingo 8 la tercera alteración del servicio en un mes, pero será la más acotada: solamente el tramo Once-Liniers será el que no contará con la circulación de trenes, desde el inicio de la jornada, hasta alrededor de las 20: el primer tren de Moreno a Once saldrá a las 19.17, y el primero de Once a Moreno a las 20.16.

Según un comunicado de servicio interno de la Línea Sarmiento fechado el lunes, y difundido en las redes sociales, la razón de la restricción es que en el marco de los avances de las obras de construcción de los cruces a bajo nivel situados a la altura de las calles Federico García Lorca (junto a la estación Caballito); e Irigoyen (a 200 metros de la estación Villa Luro) "está prevista una ventana extendida de trabajo el domingo 8 de marzo".

Esos emprendimientos fueron citados también para interrumpir el servicio entre Once y Haedo el sábado 7 y domingo 8 de febrero, entre Once y Moreno el sábado 14 y domingo 15 del mismo mes y nuevamente entre Once y Haedo el lunes 16 y martes 17 (feriados de carnaval), junto a obras de renovación del señalamiento.

Que los trenes tengan como cabecera a Liniers -un punto neurálgico en el límite entre la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y el partido de Tres de Febrero- significa un alivio para los pasajeros que deben continuar a algún punto de la Capital: desde Liniers está la línea de colectivos 8, que circula por la avenida Rivadavia junto a las vías de la Línea Sarmiento, y otras que recorren buena parte de esa arteria, como la 2 y la 96, además de otras que se dirigen a distintos puntos de la Capital Federal.

La construcción de los cruces bajo nivel a la altura de las calles Federico García Lorca e Irigoyen están a cargo del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, con el fin de favorecer la circulación a ambos lados de las vías, y a raíz de la paralización del proyecto de soterramiento de la Línea Sarmiento entre Caballito y Haedo.

De ese proyecto, que se inició en octubre de 2016 y se ejecutó la construcción de un túnel a 20 metros de profundidad para dos vías (en vez de las cuatro existentes en superficie) entre Liniers y Haedo, al que le falta la construcción del ferrocarril desde cero (vías, alimentación eléctrica, señalización), además de la infraestructura como estaciones y accesos (escaleras mecánicas y ascensores) junto a los imprescindibles mecanismos para evitar la inundación de ese pasaje bajo tierra, en especial bombas extractoras, cuyo robo provocó el anegamiento del túnel existente de vía única entre Puerto Madero y Once.