Un mundo de trenes miniaturas y réplica de La Trochita: el espectacular museo ferroviario que un grupo de amigos creó en Escobar
ESCOBAR BA 4 Mar (Clarin Zonales).- Está a metros de la estación del tren Mitre. Un museo invita a recorrer dos sábados al mes las piezas históricas, locomotoras a vapor y una maqueta a escala.
Un mundo de trenes miniaturas y réplica de La Trochita: el espectacular museo ferroviario que un grupo de amigos creó en EscobarEl Museo del Tren fue fundado por el club Ferroamigos Escobar en 1995 para fomentar la pasión por los trenes y preservar el patrimonio histórico de los ferrocarriles argentinos.
A pocos metros de la estación Escobar de la Línea Mitre, que une Villa Ballester con Zárate, hay un club de socios que, unidos por su pasión por los trenes, se dedican a preservar el patrimonio ferroviario y fomentar el amor por este medio de locomoción que fue clave para la construcción territorial, económica y social de la Argentina. Crearon el Museo del Tren donde atesoran desde piezas antiguas hasta un réplica a escala de “La Trochita”, una vieja locomotora a vapor, y una impactante maqueta de ferromodelismo en la que conviven diversos paisajes, personajes y escenas de la vida cotidiana.
Se trata del club Ferroamigos Escobar, ubicado en Colón al 500, en el ex galpón de cargas del ferrocarril de la estación, que abre sus puertas el primer y tercer sábado de cada mes, de 15 a 18, para invitar al público a viajar en el tiempo. Entre sus tesoros, la maqueta de ferromodelismo cautiva todas las miradas, no sólo por sus dimensiones —10 x 5 metros—, sino porque en su interior despliega un universo en miniatura que cobra vida al ritmo del tren eléctrico que recorre las vías.
En una escala H0 1:87, es decir, 87 veces más pequeña que su tamaño real, se puede apreciar el movimiento cotidiano de una ciudad construída artesanal y minuciosamente por los socios del club, en la cual minúsculos pasajeros esperan el tren en la estación, rodeados de un paseo gastronómico donde una mujer arma choripancitos en un food truck equipado con hornallas y una garrafa, y un equipo de bomberos intenta controlar un incendio forestal.
Un poco más allá, en la canchita del barrio, se juega un picadito donde el árbitro cobra un foul. En los patios de las pequeñas casitas, hay un vecino que ordeña su vaca, y otro que alimenta a las gallinas. En las inmediaciones de las vías, diminutos deportistas hacen ejercicio a la vera de una lago lleno de patos, y hasta se puede ver una persona en el baño químico de la estación.
Los “ferroamigos”, que el año pasado celebraron sus 30 años, crearon el museo para recuperar y restaurar valiosas piezas históricas, como la antigua locomotora a vapor, construída en 1912 en Inglaterra para el Ferrocarril Central Argentino, que circulaba por el ramal Mitre. Traerla hasta las inmediaciones del museo fue una hazaña. Estaba en Campana y, para concretar el traslado, se realizaron arduos trabajos de reparación con el apoyo de la Municipalidad de Escobar, en especial para lograr que las ruedas, inmovilizadas por el paso del tiempo, volvieran a girar sobre los rieles.
También se pueden visitar otras atracciones, como la reproducción a escala del Viejo Expreso Patagónico “La Trochita”, construida por el fundador del club, Eugenio Carballo, junto con su padre, que funcionó como primer punto de encuentro entre los socios. Además, los visitantes pueden ocupar el lugar del maquinista para simular la conduccion de una formación del tren Mitre o Sarmiento en un comando "Puma" recuperado y restaurado por los miembros del la asociación.
Trenes eléctricos recorren la maqueta, dando vida a los paisajes, personajes y escenas de la diminuta ciudad artesanal. Trenes eléctricos recorren la maqueta, dando vida a los paisajes, personajes y escenas de la diminuta ciudad artesanal.
Para completar la experiencia, se puede ingresar a la reproducción de una boletería antigua, ambientada con su campana, un reloj típico de estación de campo y viejos boletos de cartón ordenados en sus taquillas de madera, junto a otros objetos y juguetes ferroviarios de gran valor. La entrada general tiene un valor de $5.000. Jubilados y menores de 12 años pagan $3000, mientras que los menores de 6 años y las personas con discapacidad ingresan de forma libre y gratuita.
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