Investigación. Descarriló un tren con 600 toneladas de carbón en Santa Cruz: el gobernador denunció un posible sabotaje
SANTA CRUZ 8 Oct (La Voz/ Infobae).-El gobernador Claudio Vidal y las autoridades de la empresa minera solicitaron un peritaje independiente tras hallar una pieza extraña en las vías.
Un tren de la empresa estatal Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT) que transportaba cerca de 600 toneladas de carbón sufrió un grave siniestro al descarrilar a la altura del kilómetro 181 del Ramal Ferro Industrial.
Según los datos recopilados por Infobae, el hecho ocurrió en el tramo ferroviario que conecta la localidad minera de Río Turbio con Punta Loyola, cuando la formación circulaba con una locomotora y 37 vagones de carga rojos con franjas blancas.
Según datos oficiales, el siniestro provocó la apertura de la vía, el vuelco de la máquina y el descarrilamiento de tres coches que terminaron volcados sobre la tierra, derramando el mineral transportado.
A bordo de la máquina viajaban dos trabajadores que resultaron completamente ilesos, según informó la Secretaría de Estado de Comunicación Pública y Medios del gobierno provincial de Santa Cruz.
Denuncia de posible sabotaje y hallazgo de una pieza antigua
El gobernador santacruceño, Claudio Vidal, alertó sobre la gravedad del incidente y solicitó una investigación independiente para determinar si el hecho respondió a una acción deliberada.
“Una formación que transportaba cerca de 600 toneladas de carbón descarriló después de que, según el propio conductor, la vía se abriera en un tramo que había sido revisado pocos días atrás”, declaró Vidal.
El mandatario remarcó que se debe examinar una eventual falla de infraestructura, las condiciones climáticas o la posibilidad de una intervención intencional, advirtiendo que “ninguna hipótesis puede descartarse hasta que exista un peritaje serio e independiente”.
Por su parte, el interventor de YCRT, Pablo Gordillo, precisó que personal de la compañía halló en el área una pieza de material ferroviario antiguo que no debía estar sobre la locomotora ni en la vía.
Peritajes de la CNRT, marcas en las vías y denuncia penal
Gordillo afirmó a LU14 Radio Provincia que la inspección realizada cuatro o cinco días antes no había detectado anomalías, añadiendo sobre el objeto encontrado: “Alguien ingresó ese elemento”.
En el lugar también se detectaron marcas visibles en el tendido ferroviario en el punto exacto donde la locomotora habría impactado previo al vuelco.
Ante esta situación, la empresa estatal avanzará con una denuncia penal ante la Justicia Federal a través de su área de Asuntos Jurídicos para establecer cómo llegó dicha pieza a la traza.
Asimismo, la conducción de YCRT gestionó ante Trenes Argentinos la intervención de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) para efectuar una pericia técnica sobre la traza.
Demoras en contratos comerciales y postura institucional
El descarrilamiento afectó los planes operativos de la compañía, que buscaba incrementar la frecuencia de envíos a una corrida cada dos días para cumplir acuerdos comerciales.
Entre los compromisos alcanzados por la empresa figura un contrato de venta por 200 mil toneladas de carbón destinadas al puerto de Punta Loyola para su circuito comercial.
Descarriló un tren con 600 toneladas de carbón en Santa Cruz: el gobernador denunció un posible sabotaje (Foto: gentileza Infobae)
Gordillo reconoció que el siniestro provocará retrasos en las entregas, aclarando que antes de reanudar el servicio deberán evaluar los daños de la locomotora y verificar la seguridad del ramal.
En tanto, el gobernador Vidal concluyó que “con la seguridad de los trabajadores no se juega, y con el futuro productivo de Santa Cruz tampoco”, ratificando la defensa de la producción estatal.
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