Trenes: un ramal clave de larga distancia suspenderá temporalmente su servicio, ¿cuál es y a partir de cuándo?
AMBA 26 Agos (El Cronista).-Días atrás se había habilitado la compra de boletos. La interrupción afectaría también a otros dos servicios.
Suspensión en el servicio de larga distancia: a partir de cuándo sería
Días atrás, Trenes Argentinos Operaciones habilitó la venta de pasajes de larga distancia para viajar a Córdoba, Rosario y Tucumán. El cronograma se extendía entre el lunes 1° y el martes 30 de septiembre de 2025, inclusive.
Sin embargo, la empresa estatal ahora analiza la posibilidad de suspender de forma temporal estos tres servicios correspondientes a la Línea Mitre. La paralización estaría enmarcada en obras de mantenimiento y reparación en un puente ferroviario ubicado entre las estaciones Pueyrredón y Miguelete, pertenecientes a esa línea.
Suspensión en el servicio de larga distancia: a partir de cuándo sería
Si bien hasta el momento no hay comunicado oficial de Trenes Argentinos, los días de suspensión de servicios serían los siguientes:
Retiro a Rosario: los servicios estarían interrumpidos los días 29, 30 y 31 de agosto, así como el 1° de septiembre.
Retiro a Córdoba: los viajes se verían afectados únicamente el 31 de agosto.
Retiro a Tucumán: el servicio quedaría suspendido el 1° de septiembre.
Asimismo, los servicios en sentido inverso también sufrirían interrupciones. De esta forma, Rosario hacia Retiro no funcionará los días 30 y 31 de agosto y el 1° y 2 de septiembre. Los viajes desde Córdoba hacia Retiro estarían afectados el 29 de agosto y el 2 de septiembre; mientras el servicio entre Tucumán y Retiro no funcionaría el 29 de agosto y el 2 de septiembre.
En el caso de las personas que ya hayan adquirido sus pasajes, la empresa confirmó que se realizará la devolución completa del valor abonado, con un reembolso del 100% del costo de los boletos afectados por las suspensiones.
Esta ambiciosa megaobra ferroviaria fue suspendida para siempre: dónde queda y a quiénes afecta
A casi dos décadas de haber sido anunciada, con seis años de paralización absoluta y apenas 7 kilómetros construidos, la obra ferroviaria más ambiciosa de los últimos tiempos en Argentina quedó suspendida de forma definitiva.
Se trata del soterramiento del tren Sarmiento, un proyecto que contemplaba la construcción de un túnel subterráneo de 32,6 kilómetros de longitud por debajo de la traza entre Caballito y Moreno junto con la remodelación del total de las estaciones del corredor.
Recientemente, el Gobierno de Javier Milei y las dos empresas que tienen el emprendimiento se pusieron de acuerdo para cerrarla definitivamente y dar de baja el proyecto, tras un gasto total de 420 millones de dólares destinada a pagar certificaciones de obras.
Con la obra terminada, se esperaba que los pasajeros del tren ahorrasen hasta 15 minutos de viaje con una mejora de las frecuencias, con trenes hasta cada 3 minutos en hora pico con todo el proyecto en marcha.
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