Piden informes sobre el viaducto ferroviario elevado del San Martín
CAPITAL FEDERAL 10 May(Parlamentario).-Los legisladores del FpV Andrea Conde y José Cruz Campagnoli presentaron un proyecto mediante el cual buscan obtener mayores precisiones sobre la obra, dado que consideraron que “falta información” y que “no sabemos qué va a pasar con la gente afectada por la obra de AUSA”.Los diputados porteños del FpV Andrea Conde y José Cruz Campagnoli presentaron un pedido de informes en el Palacio Legislativo sobre la obra “Viaducto ferroviario elevado en las vías del FF.CC. Gral. San Martín – Tramo: Estación Palermo - Estación Paternal”; dado que consideraron que “falta información” y que “todavía no sabemos qué va a pasar con la gente afectada por la obra de AUSA”.El pedido de informes consultas sobre el estado en que se encuentra la obra actualmente, sus fuentes de financiamiento, el lugar donde se prevé la colocación de los obradores, el impacto en la circulación vehicular de la Av. Juan B. Justo y sobre el predio del Parque de la Ciencia y, principalmente, el modo en que se verán afectados numerosos inmuebles linderos a la obra, como los del barrio La Carbonilla, y si existen desalojos programados.En este sentido, Conde indico que “habíamos presentado ya un pedido de informes que no fue respondido, hay viviendas afectadas” y añadió que “es obligación del Gobierno de la Ciudad informar a los ciudadanos sobre estas obras obras que pueden afectar sus propias casas”.Cabe destacar que Autopistas Urbanas S.A. asumió la explotación, administración, ampliación, conservación y mantenimiento de las autopistas como así también la ejecución de obras públicas tanto viales como no viales a partir de la Ley N° 3.060/09. De esta manera, se encuentra facultada para ejecutar esta obra que implica una serie de transformaciones del paisaje urbano.Asimismo, la normativa prevé la creación de una Comisión de Seguimiento Parlamentario de la concesión de obra pública de la Red de Autopistas y Vías Interconectadas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en el ámbito de la Legislatura porteña.“La Comisión de Seguimiento Parlamentario no está conformada actualmente por lo que resulta muy difícil acceder a la información correspondiente al estado de ejecución de las obras que AUSA tiene a su cargo; la oscuridad sobre esta obra es total y no sabemos qué va a pasar con la gente”, sentenció Conde.
CAPITAL FEDERAL 10 May(Parlamentario).-Los legisladores del FpV Andrea Conde y José Cruz Campagnoli presentaron un proyecto mediante el cual buscan obtener mayores precisiones sobre la obra, dado que consideraron que “falta información” y que “no sabemos qué va a pasar con la gente afectada por la obra de AUSA”.Los diputados porteños del FpV Andrea Conde y José Cruz Campagnoli presentaron un pedido de informes en el Palacio Legislativo sobre la obra “Viaducto ferroviario elevado en las vías del FF.CC. Gral. San Martín – Tramo: Estación Palermo - Estación Paternal”; dado que consideraron que “falta información” y que “todavía no sabemos qué va a pasar con la gente afectada por la obra de AUSA”.El pedido de informes consultas sobre el estado en que se encuentra la obra actualmente, sus fuentes de financiamiento, el lugar donde se prevé la colocación de los obradores, el impacto en la circulación vehicular de la Av. Juan B. Justo y sobre el predio del Parque de la Ciencia y, principalmente, el modo en que se verán afectados numerosos inmuebles linderos a la obra, como los del barrio La Carbonilla, y si existen desalojos programados.En este sentido, Conde indico que “habíamos presentado ya un pedido de informes que no fue respondido, hay viviendas afectadas” y añadió que “es obligación del Gobierno de la Ciudad informar a los ciudadanos sobre estas obras obras que pueden afectar sus propias casas”.Cabe destacar que Autopistas Urbanas S.A. asumió la explotación, administración, ampliación, conservación y mantenimiento de las autopistas como así también la ejecución de obras públicas tanto viales como no viales a partir de la Ley N° 3.060/09. De esta manera, se encuentra facultada para ejecutar esta obra que implica una serie de transformaciones del paisaje urbano.Asimismo, la normativa prevé la creación de una Comisión de Seguimiento Parlamentario de la concesión de obra pública de la Red de Autopistas y Vías Interconectadas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en el ámbito de la Legislatura porteña.“La Comisión de Seguimiento Parlamentario no está conformada actualmente por lo que resulta muy difícil acceder a la información correspondiente al estado de ejecución de las obras que AUSA tiene a su cargo; la oscuridad sobre esta obra es total y no sabemos qué va a pasar con la gente”, sentenció Conde.
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