Tren a la Laguna

Vuelve el tren a la Laguna

SANTA ROSA 5 Feb (La Arena).-El Pamperito", el famoso trencito que durante años circuló por las vías internas del parque "Don Tomás", volvió a circular después de los trabajos que realizó el municipio de Santa Rosa para la puesta en marcha del vehículo.

El trencito salió ayer a la luz por primera vez después de casi cuatro años sin funcionamiento. Fue una prueba más que llevó adelante la comuna para la puesta en marcha del transporte tradicional de la ciudad y que se encontraba fuera de servicio hasta el momento.

A pura sonrisa y con mucha alegría, los primeros que tuvieron la oportunidad de dar una vuelta en el trencito fueron los niños y niñas que finalizaron la Colonia de Vacaciones del Programa Pro Vida 2022 en la capital pampeana.

En particular se realizaron pruebas sobre distintas cuestiones vinculadas al funcionamiento del vehículo, con total éxito. Se hicieron seis recorridos y la locomotora con toda la unidad respondió en optimas condiciones.

En marzo.

El trencito recorrió los 1.700 metros dispuestos entre la Isla de los Niños y la Casa del Bicentenario, ubicada en el ingreso por avenida San Martín de la ciudad. Ese es su recorrido natural a través de las vías. Según confiaron fuentes consultadas, en marzo comenzará a circular oficialmente "El Pamperito".

Las tareas que realizaron las distintas áreas municipales por decisión del intendente Luciano di Nápoli llevó a la restauración integral y plena de la maquinaria con todo lo referido al funcionamiento mecánico de la unidad.

"Se mejoró la refrigeración del motor de la locomotora a partir de ciertas modificaciones en la misma, se colocó una batería y una corona nueva y se pintó la maquinaria para dejarla en las mejores condiciones. También se pulieron las terminaciones en bronce y se colocaron piezas nuevas en lugares donde faltaban", se indicó.

Las voces consultadas contaron que "se dispuso todo lo necesario para que las vías estén operativas, por eso se está trabajando en la restauración, algo que no se hacía desde hace años. Por eso se compraron nuevos perfiles que sirvieron para reemplazar distintos tramos que estaban bajo tierra y con falta de mantenimiento en las vías".