El tren solidario llega a Mendoza: cuándo arriba a Palmira y cuál es su destino final
MENDOZA 13 Oct (617.com).-Roberto Bocanegra explicó en Hacemos Radio que se trata de una iniciativa privada impulsada por Rieles Multimedio. Además, cuestionó al Gobierno nacional por la falta de inversión en el mantenimiento de las rutas y advirtió sobre el deterioro de la infraestructura vial.
La formación llegará a Palmira durante la madrugada del viernes 16, aunque el horario podría sufrir demoras por la prioridad que tienen los trenes de carga. “Esperemos que llegue más cerquita de la mañana para que la gente pueda ir a verlo”, señaló Bocanegra.
Cómo funciona el tren solidario y qué recorrido realizará
El tren solidario es una iniciativa privada impulsada por Rieles Multimedia, con la colaboración de empresas ferroviarias y sindicatos del sector. La propuesta permite trasladar pasajeros a cambio de donaciones de alimentos no perecederos, que luego se distribuyen en distintas localidades del país.
“Este emprendimiento tiene que ver con generar un tren cuyo pasaje se paga con 20 kilos de alimento no perecedero”, explicó Bocanegra. Según detalló, la iniciativa lleva 25 años de actividad y, a lo largo de sus distintas ediciones, recorrió alrededor de 55.000 kilómetros y trasladó aproximadamente 4,5 millones de kilos de donaciones.
Esta será la tercera visita del tren solidario a Mendoza. La primera ocurrió en diciembre de 2008 y la anterior fue en septiembre de 2025, según recordó el ferroviario durante la entrevista.
Desde Palmira, la formación continuará por el circuito Guaymallén. Pasará por localidades y zonas como Beltrán, Kilómetro 8, Cruz de Piedra y Buena Nueva, antes de retomar la vía principal en la zona de Tropero Sosa y seguir hacia el norte.
Durante la charla, Bocanegra expresó su emoción por la llegada de una nueva formación de pasajeros y lamentó la pérdida de servicios ferroviarios que conectaban Mendoza con otras ciudades. Como ejemplo, recordó al tren El Libertador, que dejó de circular el 10 de marzo de 1993.
“Cuando aparecen estas oportunidades en donde viene un tren que viene de alguna manera a demostrar que es posible, de alguna forma es posible”, sostuvo. Para el ferroviario, cada iniciativa que promueve el regreso de los trenes de pasajeros genera expectativas sobre la recuperación del sistema.
También destacó las ventajas del transporte ferroviario para movilizar mercaderías. Según explicó, una formación de Belgrano Cargas y Logística puede transportar entre 4.500 y 4.800 toneladas, una capacidad equivalente a la carga de unos 100 camiones.
Bocanegra vinculó el ferrocarril con el desarrollo de pueblos y economías regionales. “El país creció con base en los ferrocarriles”, afirmó, al recordar cómo las estaciones impulsaron la creación de plazas, comercios e instituciones en distintas localidades.
Finalmente, llamó a recuperar una mirada colectiva sobre el transporte y las necesidades del país. “Nadie va a luchar por nosotros para conseguir las cosas que necesitamos, esto lo vamos a conseguir nosotros mismos”, concluyó
No hay comentarios.:
Publicar un comentario