Metrotranvia mendocino

Metrotranvía: el difícil panorama que enfrenta el Gobierno para conseguir financiamiento

MENDOZA 4 Nov (El Sol).-El ministro de Hacienda y Finanzas, Víctor Fayad, aseguró que las “condiciones de mercado no están dadas” y no se descarta que se espere hasta el año próximo.

Las obras del Metrotranvía avanzan en Godoy Cruz.

La construcción de las etapas III y IV del Metrotranvía que conectarán Luján de Cuyo con el Aeropuerto El Plumerillo es una de las obras más ambiciosas que tiene el gobierno de Alfredo Cornejo. En este sentido, la Provincia tiene autorización para tomar deuda por cerca de 30 mil millones de pesos.

Si bien parecía que la búsqueda de financiamiento sería inminente, desde el segundo piso de Casa de Gobierno le pusieron paños fríos al asunto.

El ministro de Hacienda y Finanzas, Víctor Fayad, explicó que si bien “hay intenciones de avanzar lo más rápido posible con la obra“, las condiciones de mercado no están dadas para la colocación de deuda.

“No son convenientes las condiciones de mercado. Veremos si la baja de tasas de la semana pasada tiene algún impacto. Pensar que a comienzo de año aprovechamos las condiciones de aquel momento e hicimos roll over colocando a tasa real negativa. Si hiciéramos eso mismo ahora, tendríamos un costo financiero que sería la inflación más un 10% aproximadamente”, explicó el ministro.

En este sentido, no descartó la posibilidad de que la búsqueda de fondos en el mercado de capitales se de recién en el 2025. “Veremos hacia fin de año si las condiciones mejoran, sino será el que viene”, indicó Fayad.

La obra y los desembolsos

La ampliación del Metrotranvía es una de las obras más importante que se ejecutan en Mendoza. Actualmente se están ejecutando las etapas III y IV y desde el Gobierno señalaron que los trabajos tienen un avance del 20%, un nivel superior a lo previsto para este momento del año.

La etapa III contempla la extensión del servicio a lo largo de 16 kilómetros, conectando el parador Pellegrini en Godoy Cruz con Luján de Cuyo. Además del tendido ferroviario, se prevé la construcción de un paseo de compras y ciclovías en las inmediaciones.

Por otra parte, la etapa IV sumará seis kilómetros adicionales, extendiéndose desde la parada de Avellaneda hasta el Aeropuerto El Plumerillo.

En lo que va del 2024, la Provincia ha destinado más de 17.860.000.000 millones de pesos a través de los siguientes desembolsos:

7 de febrero: $ 1.000.000.000 (decreto 291)

6 de marzo: $ 2.811.724.131,17 (decreto 430)

24 de abril: $ 2.400.000.000 (decreto 770)

23 de mayo: $ 5.443.802.942 (decreto 987)

28 de junio: $ 2.830.920.335 (decreto 1.258)

26 de julio: $ 3.374.104.763 (decreto 1397)

Total: $ 17.860.000.000