Tras retornar a San Luis, el tren de pasajeros se expande en el país
SAN LUIS 14 Jul (Ambito).-Ese trazado se extenderá hasta Mendoza antes de fin de año. También volverá a funcionar recorrido entre localidades santafesinas de Rosario y Cañada de Gómez. Nueva formación turística en Río Negro, mientras avanza desarrollo a Vaca Muerta con capital chino.
Luego de que esta semana regresara el tren de pasajeros a San Luis tras 30 años de inactividad, la expansión del ferrocarril seguirá en otros puntos. Desde Nación confirmaron que esa misma formación que arribó el martes a la localidad puntana de Justo Daract también llegará hasta Mendoza. Al mismo tiempo se reactivará el recorrido Rosario-Cañada de Gómez en Santa Fe, y días antes se había anunciado el desembolso de capitales chinos para desarrollar el tren que unirá Vaca Muerta con el puerto de Bahía Blanca. En cuanto a las formaciones turísticas, también hubo novedades en Río Negro.
Luego de que el tren llegara a San Luis, donde fue recibido por el gobernador Alberto Rodríguez Saá, el ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, y por el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, este último mencionó que el objetivo es que antes de fin de año esa traza esté operativa hasta Mendoza. Así, con sus estaciones intermedias, el tren que conecta con Retiro, atravesaría con sus paradas intermedias localidades de Buenos Aires, de Santa Fe, del sur de Córdoba, de San Luis para finalizar en Mendoza.
Luego de 30 años, el tren de pasajeros regresó a San Luis
En rigor, el debut oficial del tren a San Luis será el próximo viernes 22 a las 20.35 con partida desde Retiro, con retorno desde Justo Daract los domingos 17.40, con valores finales que van desde los $655 hasta los $2.280 para las 16 horas de viaje que demora el trayecto total. Para habilitar el servicio de Rufino (Santa Fe) a Justo Daract se hicieron trabajos de electricidad, iluminación, obras civiles, cartelería, movimiento de suelos en las estaciones, desmalezado y desmonte en la traza. Asimismo, se adecuó el material rodante. En ese marco, desde Trenes Argentinos mencionar a este medio la intención de llegar a Mendoza en 2022.
Vale destacar que en trenes de cargas, el Gobierno realiza nuevas obras de vía en la traza de la línea ferroviaria San Martín, con una inversión de más de 1.600 millones de pesos, como parte del Plan de Modernización en el sector ferroviario que lleva adelante el Ministerio de Transporte, informaron fuentes de Trenes Argentinos Cargas (TAC). Se encuentran en ejecución cinco obras de mejoramiento en las provincias de Santa Fe, Córdoba, Buenos Aires, Mendoza y San Luis.
En cuanto a trenes de pasajeros, el lunes 25 de julio volverá a rodar una formación entre Rosario y Cañada de Gómez, en Santa Fe, con una frecuencia diaria tras 45 años sin funcionar.
En tanto, una nueva excursión nocturna comenzó a circular esta semana entre las localidades rionegrinas de San Carlos de Bariloche y Estación Perito Moreno, en cercanías del paraje Laguna de los Juncos, en un servicio turístico de la empresa estatal Tren Patagónico diseñado para 120 pasajeros en una formación que recorre unos 30 kilómetros y lleva a los visitantes hasta una pintoresca estación reconvertida en una casa de té. El acto inaugural contó con la presencia de la gobernadora Arabela Carreras.
Días atrás, además, se anunció una inversión de más de u$s 900 millones con capitales chinos para recuperar Tren Norpatagónico, que irá desde Añelo, corazón de Vaca Muerta en Neuquén, hasta el puerto de Bahía Blanca.
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